AP モーターサイクルフロントスタンド ブラック MF372
7484円
AP モーターサイクルフロントスタンド ブラック MF372
■商品説明:
バイクのフロントをリフトアップすることができる、メンテナンスには欠かせない、フロントアップスタンドです。
付属のアダプターは6種類で、13mmをベースにその他のアダプターを差し込み、サイズを変換します。
ステアリングステムの中心の穴に、アダプターを差し込み、折り畳んだ状態を開くようにアームを押し下げるだけで、簡単にリフトアップが可能です。
■商品仕様:
・本体サイズ:W480×D310×H705mm(折畳時)
・重量:5.3Kg
・アダプター差込部径:φ21mm
・高さ調整:約695mm(1段目)、約735mm(2段目)、約775mm(3段目)、約815mm(4段目)
・パイプ径:φ28.5mm
・キャスター径:φ63mm
・耐荷重:250Kg
・付属品:ベースアダプター13mm×1、アダプター15mm×1、アダプター17mm×1、アダプター19mm×1、アダプター22mm×1、アダプター24mm×1
■注意事項:
※車輌の状態や仕様、車種によっては、使用できない場合があります。





■商品説明:
バイクのフロントをリフトアップすることができる、メンテナンスには欠かせない、フロントアップスタンドです。
付属のアダプターは6種類で、13mmをベースにその他のアダプターを差し込み、サイズを変換します。
ステアリングステムの中心の穴に、アダプターを差し込み、折り畳んだ状態を開くようにアームを押し下げるだけで、簡単にリフトアップが可能です。
●ここがポイント!
バイクのフロントをリフトアップ!
■商品仕様:
・本体サイズ:W480×D310×H705mm(折畳時)
・重量:5.3Kg
・アダプター差込部径:φ21mm
・高さ調整:約695mm(1段目)、約735mm(2段目)、約775mm(3段目)、約815mm(4段目)
・パイプ径:φ28.5mm
・キャスター径:φ63mm
・耐荷重:250Kg
・付属品:ベースアダプター13mm×1、アダプター15mm×1、アダプター17mm×1、アダプター19mm×1、アダプター22mm×1、アダプター24mm×1
■注意事項:
※車輌の状態や仕様、車種によっては、使用できない場合があります。
※使用する際は必ず、リアスタンドと併用してください。単体で使用した場合、製品の破損や車輌の転倒に繋がります。
※リフトアップ・ダウンするときは必ず、固く平な床面で、2名以上で行ってください。
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マグナ250をリフトしたのですが、サスのストロークが長くてリフトしきれなかったけど、4段階延長が出来るので問題なく上げれました。
二万くらいするメーカーのも使ったますが、延長ができなかったので、こちらで正解でした。
使い心地はとても良いです。延長する為どうしても接続部分にたわみが出ますが、まず問題ないでしょう。
流石アストロといったところです!
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折りたたむこともできますので収納スペースもそれ程必要ありませんし、強度も問題なさそうで簡単にフロントを持ち上げることができます。
良い買い物でした。
海外生活12年 4
3本使いましたがかなりの迫力ですので、いろいろな場面で活躍できるものです。
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曲げて使用しないといけない。その際に壊れないか不安になりました。
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棚板を上から支える使い方をしたかったので上下両使い出来るこの商品に決めましたなかなか両使い出来るものが無くて自作するしかないかなーと思っていたらこの商品を見つけて購入しました自作するより安く買えて良かったですステンレス製で板厚もあるのでしっかりしてますただ棚板を上から支えて使用する時は取り付け穴が片側しか皿ネジように面取りしてないのでキレイに収めるには面取りが必要でした
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GSX1300RのK2でカウル装着のまま使用。一番下から2番目の高さでも少しずつクイクイしながら丁寧に入れて行けばダメージ無く使用できました。ただし、下ろす時は勢いを付けないように要注意。高さが欲しいならエンジン下部にパンタジャッキを当てるなど応用する手も有りかも。悪魔でも自己責任ですが。フロントフォークは普通に抜けました。
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対応が早くて驚きました。
早速使ってみましたが、フロントフォークの長いレーサーでも余裕で浮かせられました。補強などもしっかりしてて良い感じです。
あとは、ボスの太さ変換するカラーをはめたら取れないようにネジ止めになると落とさなくていいですね。
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孫に買ったんですか、少年野球の時 使っています。喜んでくれました。
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パイプも太くて頑丈そうなので耐久性も問題ないと思います
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前輪をしっかり固定出来て嬉しいです。ブロンプトンの場合はフレームデザインはロードバイクと違うため、ちゃんと乗せるかどうか安定性を心配していたが、マジックテープをキツ目に締めたらペダルを回してチェーンに注油する程度だけなら安定していた。
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