AP モーターサイクルフロントスタンド ブラック MF372
7484円
AP モーターサイクルフロントスタンド ブラック MF372
■商品説明:
バイクのフロントをリフトアップすることができる、メンテナンスには欠かせない、フロントアップスタンドです。
付属のアダプターは6種類で、13mmをベースにその他のアダプターを差し込み、サイズを変換します。
ステアリングステムの中心の穴に、アダプターを差し込み、折り畳んだ状態を開くようにアームを押し下げるだけで、簡単にリフトアップが可能です。
■商品仕様:
・本体サイズ:W480×D310×H705mm(折畳時)
・重量:5.3Kg
・アダプター差込部径:φ21mm
・高さ調整:約695mm(1段目)、約735mm(2段目)、約775mm(3段目)、約815mm(4段目)
・パイプ径:φ28.5mm
・キャスター径:φ63mm
・耐荷重:250Kg
・付属品:ベースアダプター13mm×1、アダプター15mm×1、アダプター17mm×1、アダプター19mm×1、アダプター22mm×1、アダプター24mm×1
■注意事項:
※車輌の状態や仕様、車種によっては、使用できない場合があります。





■商品説明:
バイクのフロントをリフトアップすることができる、メンテナンスには欠かせない、フロントアップスタンドです。
付属のアダプターは6種類で、13mmをベースにその他のアダプターを差し込み、サイズを変換します。
ステアリングステムの中心の穴に、アダプターを差し込み、折り畳んだ状態を開くようにアームを押し下げるだけで、簡単にリフトアップが可能です。
●ここがポイント!
バイクのフロントをリフトアップ!
■商品仕様:
・本体サイズ:W480×D310×H705mm(折畳時)
・重量:5.3Kg
・アダプター差込部径:φ21mm
・高さ調整:約695mm(1段目)、約735mm(2段目)、約775mm(3段目)、約815mm(4段目)
・パイプ径:φ28.5mm
・キャスター径:φ63mm
・耐荷重:250Kg
・付属品:ベースアダプター13mm×1、アダプター15mm×1、アダプター17mm×1、アダプター19mm×1、アダプター22mm×1、アダプター24mm×1
■注意事項:
※車輌の状態や仕様、車種によっては、使用できない場合があります。
※使用する際は必ず、リアスタンドと併用してください。単体で使用した場合、製品の破損や車輌の転倒に繋がります。
※リフトアップ・ダウンするときは必ず、固く平な床面で、2名以上で行ってください。
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軽くて意外と頑丈!今後また購入したい商品です。
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GSX1300RのK2でカウル装着のまま使用。一番下から2番目の高さでも少しずつクイクイしながら丁寧に入れて行けばダメージ無く使用できました。ただし、下ろす時は勢いを付けないように要注意。高さが欲しいならエンジン下部にパンタジャッキを当てるなど応用する手も有りかも。悪魔でも自己責任ですが。フロントフォークは普通に抜けました。
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パイプも太くて頑丈そうなので耐久性も問題ないと思います
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フォークのオイル滲みが起きてしまい修理に出すにあたり工賃節約のため分解が必要になり、スタンドを探していたところ丁度セール中だったので買ってみました。
折りたたむこともできますので収納スペースもそれ程必要ありませんし、強度も問題なさそうで簡単にフロントを持ち上げることができます。
良い買い物でした。
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早速使ってみましたが、フロントフォークの長いレーサーでも余裕で浮かせられました。補強などもしっかりしてて良い感じです。
あとは、ボスの太さ変換するカラーをはめたら取れないようにネジ止めになると落とさなくていいですね。
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のり 2
画面表示範囲より1ミリ小さいです。それ以外は貼りやすくて2枚セットでお得です。
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組み立ては簡単です。他の謎のメーカーのと悩みましたか、こちらにして正解だったと思います。
マグナ250をリフトしたのですが、サスのストロークが長くてリフトしきれなかったけど、4段階延長が出来るので問題なく上げれました。
二万くらいするメーカーのも使ったますが、延長ができなかったので、こちらで正解でした。
使い心地はとても良いです。延長する為どうしても接続部分にたわみが出ますが、まず問題ないでしょう。
流石アストロといったところです!
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最悪でした。カットした布切れがたくさん残っている。画像と生地も違う。
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