NISMO ニスモ チタンタワーバー スカイラインGT-R R33 R34 BCNR33 BNR34 (54420-RSR42
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NR
| 車名 | ： | スカイラインGT-R | |||||||||
| 型式 | ： | BCNR33/BNR34
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柿本人麻呂 4
CS2が動かなくなり、古いノートパソコンでは重い。中古のデスクトップで十分動きます。
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カバーが柔らかい素材なので取り付けしやすいです。黒いiPhoneを使用してますが、裏面はグレーっぽく見えます。リングもしっかりしていて使いやすいです。
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Mavic 2 PROのサブ機として購入しました。Mavic 2の様に航空局へ申請する必要がなく、またサイズも小さいので携帯性も良好です。性能ですが、思っていた以上に良かったです。風速6m/sの中、かなり機体は傾いてしまいますが、安定してホバリング可能。もちろん、移動しても危なげなく飛んでくれます。ただ、Mavic 2 PROの様に風が強い中でも、真っ直ぐ飛ぶ事は出来ず、風に揺られて進路が定まりにくい事はママあります。また、室内であっても多少位置が揺れるので、室内撮りの場合は画面の揺れがわずかに気になるでしょう(ホント気持ち揺れる程度、ぱっと見はわからない程度)。カメラの画質はセンサーサイズもあり、Mavic 2などに比べれば数段劣ります。さながら、スマホ写真と同程度かと。ただ、このサイズの機体を購入される方であれば、画質より手軽さだと思うので、そういった観点で見ると十分過ぎる画質です。フライト時間は、室内ホバリングで満充電から低電圧アラームの20%までで約12分でした。最後に不満点として、軽量化に拘った構造をしているので、機体は華奢です。各アームは手で簡単に捻れるぐらいの強度しかないため、取り扱いは要注意です。このドローンのコンセプトを考えれば、仕方のない所でしょうが。また、アプリの出来も微妙で、低電圧アラームが鳴る容量は指定できません。また、バッテリーも自動放電しないので、保管前の管理は若干頻雑です。ともあれ、サブ機として、十分過ぎる性能を持っている事は間違いないでしょう。最後の最後に、許可申請は不要ですが、何処でも飛ばせるわけではありません。最低限、小型無人機等飛行禁止法に従う必要があります。また、ドローン禁止と書かれている場合は重さによらず飛ばせませんし、各地の条例による必要もあります。**********追記**********下手くそながら、曇り空の元、テスト撮影。２枚目は、１枚目のピント会わせたところの拡大。どの程度の画質か、参考までに。個人的には、十分過ぎる画質です。
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