WR250X（08〜14年） ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Sダイレクト ブラック ゴールド ブラックホース ACパフォーマンスライン
1764円
WR250X（08〜14年） ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Sダイレクト ブラック ゴールド ブラックホース ACパフォーマンスライン
【適合車種】WR250X 【適合年式】08〜14年 【備考】※画像はカラーイメージ画像となります。実際の商品仕様と異なる場合がございます。ご了承くださいませ。 【商品説明】タイプ：ノーマル交換タイプ ●前後・種別：フロント用 ●取り廻し：Sダイレクト ●フィッティング素材：アルミ ●フィッティングカラー：ブラック/ゴールド ●ホースカラー：ブラックホース ●ホース素材：ステンレスメッシュ ●メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。 ●【特徴】 ●リボルバー型ソケット ●拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。 ●ポリエチレンカバー ●通称パッチンスリーブ ●着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになる …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。
※画像はカラーイメージ画像となります。実際の商品仕様と異なる場合がございます。ご了承くださいませ。
タイプ：ノーマル交換タイプ
前後・種別：フロント用
取り廻し：Sダイレクト
フィッティング素材：アルミ
フィッティングカラー：ブラック/ゴールド
ホースカラー：ブラックホース
ホース素材：ステンレスメッシュ
メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。
【特徴】
リボルバー型ソケット
拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。
ポリエチレンカバー
通称パッチンスリーブ
着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。
ナイロンカバー
グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。
カシメ式
純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。、ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。
ホース構造
あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。
【商品名】
ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Sダイレクト ブラック/ゴールド ブラックホース
【商品番号】
A2-32239120
【メーカー】
ACパフォーマンスライン
【車種メーカー】
YAMAHA（ヤマハ）
【適合車種】
WR250X
【適合年式】
08〜14年
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今回ヘッドライトを交換しようと思いこのDVDを購入しました。とても分かりやすいと思います。一部暗くて見にくい部分もありましたが、問題なく作業できました。またほかの部分も作業すると思いますので助かります。
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Vツインマグナに装着。ヒューズから電源取りました。以下装着方法がイマイチわからない人のために。自分はエーモンのヒューズ電源取り出し(マグナには平型端子)と太さ0.75のコード、ギボシ端子オスメス、クワガタ端子も購入。全部ホームセンターに売ってます。この商品のコード二本ともに延長としてコードをギボシで接続する予定だったのですが、+側(ヒューズから持ってきてるほう)は電源取り出しのコードと当商品のコードだけで長さがちょうどいい感じで足りたのでアース側だけ0.75の線をギボシ端子で接続して延長。延長されたコードの先にクワガタ端子をつけてバッテリーの-部分のネジに噛ませて、その後コードをタンクの裏に貼り付け金具のようなやつで固定して完成しましたが、ヒューズボックスが閉じないんですよね、コードでてるから。さすがに開けっぱなしは嫌なのでどうしたかというと手元にあったヤスリでゴリゴリコードが通る程度の穴を開けて通しました。閉じるときに噛み合う部分だけでなくボックス本体まで削り通さなければいけなかったのでかなり根気がいりました。(1時間近くヤスリを前後に動かしてた)何を言っているかわからないかもしれませんが、やってみればわかります。錐かなにかで穴を空けられれば楽かもしれません。キーをオンにし無事起動。以下本体のレビュー携帯の充電、ドラレコ同時使用ですが問題ないですをパワーもあります。携帯の明るさMAXでも確実に充電は進みます。電圧計と温度計ですが、両方まあまあよく稼働しています。電圧計の正確さはわかりませんが、温度計の数値は1.5?2°cほど高く出ます。でもちゃんと上下するのでよし。直射日光を浴びながらでもよく見える明るさで、夜も全然眩しくありません。防水性はこれからの経過を見ようと思います。スイッチ部分とかが不安かな?…
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見た目とキズ防止はには良いかなと思います。取付する手前の車側のパッキンを手前によけてから取付すると取付しやすいです。こちらも、最初から鏡面加工ではなく、エンボスみたいになっていると、キズが目立ちにくくなるかなと思います。私は早速、車のトランク側の内装に干渉してキズがついたので全体を磨いて目立たないようにしました。
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簡単に面取りされてました
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