象印 ステンレス タンブラー シームレスせん SX-JA40-AM フォグブルー 400ml

水筒１つ洗うのに３つも４つもパッキン外して・・使うときにつけて・・つけ忘れてバッグの中で漏れて。 水筒のストレスを一気に改善してくれる！！と思って購入しました。シームレス（一体型）になっていてホントに洗うのも楽です！ ハンドルタイプを選びましたが、飲み物がフタ裏についていてあけた時に垂れないように気を使ってます。 フリップオープンタイプもあり悩みましたが、洗いやすさ重視でハンドルタイプ選択してます。 開け閉めの耐久性がどの程度あるのかが心配ですが、今のところ買ってよかったと思える品物です。

蓋を閉める時のゴムが擦れる様な音は少し大きめですが、職場で使用しても然程気になりませんでした。 また、飲み口がむき出しなので衛生面が若干気になります。 蓋を洗うのが非常に楽になったので、トータル的にはこちらに買い替えて良かったと思える商品です。

軽くてとても使いやすい❗️カバンの中で横になってもこぼれないし、保冷力もバツグンです。0.4Lを購入したのですが、今度は0.3Lを追加購入します。

α Leonis 5
88ccまでの、ヘッド交換をしないライトボアアップまでならよほどの酷使をしない限り不要かと思いますが、ヘッドを変えてハイカムを入れてカブ系横型エンジンの一万回転を超えるのが珍しくない……となると、素手でインテークマニホールドを触るのもためらうほどの熱を発します。エルフのプロテックオイルを入れ、それも５００－１０００ｋｍ毎の交換でなければなりません。高品質なオイルを入れても、オイル温度１００℃を超え続けると添加剤が劣化し明らかにフィーリングが悪化します。このオイルクーラーを導入することによってオイル温度が、取付なしの状態と比べて平均15℃程度下がります。料理用温度計を用いたので信頼性と裏付け根拠は高いと思いますが……気温20℃以下でも88ccのトータルチューニングを極めようとすると、オイルクーラーなしではあっという間に冷却性が足りなくなります。ポリエステルのボトムの裾でマフラーに触れようものならすぐに穴が開きます。オイルクーラーなしの８８ｃｃで１０ｋｍ全開走行するとエンジンに確実なダメージを与えてしまいます。このオイルクーラーを導入して、オーバーヒートのほとんどの問題が解消されました。キタコ製ということもあり、漏れもなく安心して使うことができます。おすすめできます。

Chicha 5
在庫を使ってしまったので、補充です。8はまだまだ人気機種、バッテリー交換もまだあるだろうから仕入れました。

tm 1
まさかの、指針「90度”ちょっと"ズレ」。90度ピッタリならまだ使えるけれど、「ちょっと」はなぁ…車載用で球体のが欲しかったから買ったんだけど、貼付け間違えちゃったんですねぇ。最近アマゾンで外れ引く頻度あがったなぁ。100均ので我慢しようっと。

とても扱いやすいです。個人差もあるかと思いますが、飲み物を入れても気にならない重さなので、通勤に持参しています。

この度、スタバのタンブラーの蓋が壊れて持ち運びできなくなったので、代わりに使えるタンブラーを探しており、こちらに決めました。10回ほど使ってみた感想ですが、シームレスのおかげでパッキンの取り外しがなく洗いやすい上に清潔なところがイイです。取手もついているため持ち運び安いところもGOODです。 ただ、残念なのは思ったより開口部が狭いので内部の洗浄には、コップ用のスポンジがないと洗えないところです。なお、氷に関しては簡単に入ります。 手入れが簡単なものや、持ち運びやすいものを探している方にはオススメのタンブラーですよ。