ジャンパーケーブル★4本セット★中・小型スピーカー用に！★中高域の透明な再生容域空間と驚異的な「低価格＆高性能」の両立が自慢です！

ジャンパーケーブル★4本セット★中・小型スピーカー用に！★中高域の透明な再生容域空間と驚異的な「低価格＆高性能」の両立が自慢です！

中・小型スピーカー用にいかがですか？ ■小さな手作り工房の導体屋が中・小型スピーカー用に作成したジャンパ−・ケ−ブルです。

★静寂な音楽の再生空間を作り出す、驚異的な自慢の超性能と低価格
（1）仕様値＆導体構造
　・素線は音質重視の小口径単線
　・2芯/1本構成で、素線は≒24AWG
（2）独立多芯単線はJPケーブルの究極仕様
　・電流は素線の表面を流れる→多芯ほど電流が分散→少劣化→高描写・透明感
　・1芯と多芯に音楽を流す→美しい音色は確実に多芯に軍配が上がる。
（3）素線の口径と単＆細線で音色は違います。
　・JP-SS＝24AWG小径単線 〜 世界ブランド＝25〜20AWG小径細線
　・単線→全帯域の厚い音色が特徴で、自然な透明感に威力を発揮しますが金属疲労の繰り返しに破断の弱点あり。
　・細線→ノイズ＆再生空間容域に弱いが柔軟性は良好で世界の主流。

★JP-SSの仕様
（1）充分な電流性能と透き通った中高域
・音色の良い純銅の小径単線2本/1芯で構成し、全長≒100mm・被覆部分≒60mm・口径≒1mmです。
・バナナプラグやピン類を取り付け出来る長さに作成していますが、サイズのご希望には極力添わせて頂きます。
（2）先端金具
・「何も足さない・何も引かない」・・なるべく「必要最小限」が基本→最強音質！
・金具が必要な場合は、構造・接触抵抗・ハンダは種類や高温度溶融による材質の分離等が信号劣化の原因となります。
・ブランド名ではなく、高価ですが厚手メッキのお品や、熟練した方のアドバイスを元に取り付けをお勧め致します。
（3）高い再生力を維持する為、オーディオ専用SS-47オヤイデ4N銀ハンダを低温度溶融（成分低分離）で使用しています。

ジャンパーケーブル★4本セット★中・小型スピーカー用に！★中高域の透明な再生容域空間と驚異的な「低価格＆高性能」の両立が自慢です！

High Time For Less Low Life 5
寒冷地住みで普段あまり乗らない車のバッテリー上がりを定期的にやってしまうので車入れ替えを機会に購入バッテリー上がって車使えない救援呼ぶバッテリー代散財などストレスを考えると安いもんです使えないなんてレビューもありますがバッテリーが逝ってるとどのチャージャーでも充電できないですよ当方アイドリングストップ車ですが普通に使えます先日充電開始してPCでタイマー掛けていたのですがついPC再起動させてしまい失念して気が付いたのが翌朝でした慌てて車見に行きましたが充電完了のランプが付いているだけで発熱もなく安心しましたアイドリングストップ増えてバッテリーも高いので寒冷地住みなら尚更一台持ってても良いと思います

付属のジャンパー線以外を使う、また購入するという事自体、初めてなんですが、 やわらかいコードでのため、ちょっと長いのでは、 と思いましたが、端子にも付けやすくて良かったです。 音はまだじっくりと聴きこんではいないのですが、 明瞭度が下がる事もなく、違和感なく聴く事ができ、 いい商品だと思います。

nao19611206 2
明るく 光軸もしっかりして とても気に入って いたのに4ヶ月ぐらいで 片方の バルブが不点灯、バルブの保証が 無い為 再度バルブを 購入する羽目に 今まで 激安HIDを 購入してもこんなに早くバルブが 切れるのは 初めて リレー付きを 購入したのに残念です！7か月後に 又反対のバルブが不点灯 バルブの耐久性が全く無い 評価が良かったので 購入したのに

3wp81980 1
「到着時に電圧を計った所、12.3Vであったため5時間ほどで13.1Vまで補充電しましたが、1時間後には12.5Vまで放電していました。少し不安がありましたが、翌日バイクに搭載し3日で11.8Vまで電圧が下がっていますが、正常な数値でしょうか？」と質問メールを送った所「メール確認しました。こちらの商品は輸入品につき、メーカー保証および長期保証等はございません。こちらで、発送する際に、電圧、ＣＣＡ値を確認してから、点検済み良品のみ、出荷しております。（こちらのバッテリーに関しましては、メーカー完成品となっております）」との回答。再度充電を13時間行い13.1Ｖ、電圧の安定する30分後に再測定で12.8Ｖ。翌日に計ると12.3～4Ｖまで自然放電していました。そのままバイクに積まず、一週間放置した所12.1～2Ｖまで放電。因みに、GSＹＵＡＳＡのＨＰでは13.0Ｖで100％充電、12.4Ｖで60％とのことで、出荷時の段階で60％の性能まで落ちているものを、点検済みと言い張り正常な新品バッテリーとして販売し、保証対応は一切なし。

terasaki 1
光源がついている基板の左右にLEDが2色分並んでいますが、基板を縦なるようにフォグに取り付けると、基板右側の下が白で点灯してる際に反対側が上で白点灯します。要は各色斜めに光ることになります。これが車両の左右で発光したらムラになると思いませんか？実際にそうなります。よく2色のフォグはそれぞれの色に切り替えたときに発光する高さが変わるので厳密にはカットライン位置が変わってしまうことに問題を感じる人もいますが、片側の光源の左右でそれが起こります。各色斜めに配光されて、しかも車両の左右でそれが起こったら路面なんて見えないところが出来ますよ(実際起こってる)。明るさはまともに光れば何とか使う気になるレベルです。本体後部のファンも小うるさくなくていいのですが、ファンにガードが一切ないのが不安です。今まで買った中華フォグのなかで、LEDの配光に気を使っていない製品は初めてです。