ニューバランス（new balance） 574 ライトグレー ピンク U574RE2 D スニーカー スポーツシューズ カジュアル スエード クッション レトロ 靴 （レディース）

ニューバランス（new balance） 574 ライトグレー ピンク U574RE2 D スニーカー スポーツシューズ カジュアル スエード クッション レトロ 靴 （レディース）

●素材:【甲被】天然皮革/合成繊維 【底材 アウトソール】ゴム底 【底材 ミッドソール】合成底(全部又は一部にポリウレタンを使用)
【実寸サイズ】
●重量:約266g(23.5cm片足)
●インドネシア製
●幅:D
●レトロテイストな表情を演出するブライトカラーでスエード/テキスタイルアッパーを彩り、レトロなタンラベルとともにクラシカルな雰囲気に仕上げた「U574」RETRO BRIGHT PACK
●レトロテイストな表情を演出するブライトカラーでスエード/テキスタイルアッパーを彩った

【商品の購入にあたっての注意事項】
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【こちらの商品について】
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ニューバランス（new balance） 574 ライトグレー ピンク U574RE2 D スニーカー スポーツシューズ カジュアル スエード クッション レトロ 靴 （レディース）

Harry Higa 1
数回の使用でコードストッパーが壊れました。2つあるのですが、一つはプッシュボタンが取れてしまいました。そもそも最初から双方ともゴムがするすると滑ってストッパーの意味を成していません。

Amazon カスタマー 4
ヘッドライト磨きの為に購入しました。カー用品店で購入した「プロスタッフ ガラス系コーティング剤 魁 磨き塾 ヘッドライトガチコート」でメチャ綺麗になり感動したのも束の間。2ヶ月後には元通りに。　青空駐車なので致し方ないですが、磨きとコーティングの二度手間で、一年程持つと書かれたコーティングが2ヶ月では悲しすぎる。新車で購入し５年過ぎた頃から少しづつ気になりだしたら後はどんどん黄ばんでくるポリカーボネートには失望しかない。早くそれに代わる黄ばまないくすまないヘッドライトが開発されて欲しい…前置きが長くなったが、ざっと汚れを落としスプレーし乾いた布で磨き上げれば、コンパウンドが程よく黄ばみを落としコーティング後に近い輝きに。耐久性は未知数だが、この程度の作業でそこそこ綺麗になるのなら買って損はないと思う。約２ヶ月、やはりヘッドライトのボンネットとツラになる辺りは少しづつ黄ばんでくる。しかし専用コーティング剤より良い！！ドアバイザーが思いのほか綺麗に！モール類も意外と良いかも！です。スプレー時に泡もこになるのは良いのですが、割と周りに飛び散ります。拭き取りは少々手間がかかる印象です。

色合いがとても可愛いです。普段23センチで23.5センチを購入しましたが、違和感なく履けてます。ただ、甲の部分がメッシュでないので、夏に履くのは暑いかなと思います。

KING-T 3
パレットSWのHIDバルブとの交換です。HIDと比較してませんが、体感の明るさは同等かそれ以上！瞬間点灯もLEDにして良かったです！カットラインも問題ないです。ライト点灯で冷却ファンが回りますが、エンジンかけていれば気にならないです。ただ裏蓋とのスペースが少なかった為そのままでは付かなく、パレットSWでは加工が必要になります。あとは耐久性に期待します。

K.H 1
ロックナンバーを設定する際、変更レバーを変更位置に動かして番号設定するのですが、設定中に勝手に元位置に戻ってしまっていて番号がわからなくなってしまいました。ダイヤルとレバーの位置が近く、手前のダイヤルと一緒に動いた模様。結局一度も使う事なく、開封後5分でゴミに。このナンバー設定方法は改善すべきです。

星野　耕一 4
思った以上に柔らかく、小さく感じる位かさばらないです。しかし、その分なくしそうで意識しとかないといけない。失くさないように常にPCXのメットイン内に入れてます。最近のヘルメットは、PCXのメットイン部にあるフックではDリングが掛かりにくく（顎ヒモに縫い付けたDリングの位置がこめかみに近い分）、無理に付けると少しだけですがボディとヘルメットが擦れます。このワイヤーを使うといい感じに掛かるので重宝しています。使用中のヘルメットがメットインに入らない方にはお勧めできます。デメリットとしては、小さいニッパを使われたら、すぐに切れ盗まれると思います。あくまでもコンビニや小売店に立ち寄る程度の短時間での使用をお勧めします。数時間もの放置は自己責任で。