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PROFILE DESIGN(プロファイルデザイン) LEGACY(レガシー)II 320150001
10457円
PROFILE DESIGN(プロファイルデザイン) LEGACY(レガシー)II 320150001
【商品名】
PROFILE DESIGN(プロファイルデザイン) LEGACY(レガシー)II 320150001
【商品説明】
・Profile Design Legacy II Aerobar
【サイズ】
高さ : 13.59 cm
横幅 : 28.91 cm
奥行 : 37.80 cm
重量 : 600.0 g
※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
X0185OKVRY
サイズ
高さ : 13.59 cm
横幅 : 28.91 cm
奥行 : 37.80 cm
重量 : 600.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
高さ : 13.59 cm
横幅 : 28.91 cm
奥行 : 37.80 cm
重量 : 600.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
PROFILE DESIGN(プロファイルデザイン) LEGACY(レガシー)II 320150001
ゆう 1
通勤くらしか使わなったら大丈夫なのかな？今回も根元部分が風圧？に耐え切れず折れてしまう。長く使えない商品と思うので安かろうではなく??やはり良いのを購入すべきだと思います。メイドインジャパンでは考えれない折れ方します。
通勤くらしか使わなったら大丈夫なのかな？今回も根元部分が風圧？に耐え切れず折れてしまう。長く使えない商品と思うので安かろうではなく??やはり良いのを購入すべきだと思います。メイドインジャパンでは考えれない折れ方します。
PROFILE DESIGN プロファイルデザイン ? LEGACY レガシー
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冬場の乗らない期間が長いため、以前はオプティメート4を使用していました。今回6Vとの併用が可能な、本機種を導入。3基のバッテリーを1週間毎のローテーションで充電し、春先から問題なく始動できています。6Vにはフロート充電以外の機能はありませんが、劣化防止の補充電と考えれば問題なく。旧車二輪を複数台所有している方には、とくにお薦めします。
冬場の乗らない期間が長いため、以前はオプティメート4を使用していました。今回6Vとの併用が可能な、本機種を導入。3基のバッテリーを1週間毎のローテーションで充電し、春先から問題なく始動できています。6Vにはフロート充電以外の機能はありませんが、劣化防止の補充電と考えれば問題なく。旧車二輪を複数台所有している方には、とくにお薦めします。
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ホンダリトルカブ50に取付SP TAKEGAWA81ccキットを組込んだので、後日マフラーを交換。外観は、ほぼノーマルなリトルカブなので、さりげなく、けれどわかる人にはわかる所が購入の決め手。しかも安い！50歳を超えた素人のおじさん(30代までビックバイク乗ってました)でも20分ほどで交換完了→エンジンボアアップ時に一度ノーマルマフラーを外しているので、ボルトナットは簡単に外れました。必要工具はフランジ部10mm車体取付部17mmステー部14mmのスパナ(ラチェット)、これだけでボルトオン。キックペダルが若干当たったので、ペダル取付部を少し外に出して、あとは力技で干渉なし。あとは程よい重低音=若干低速トルクが落ちたかも？最高速はまだチャレンジしてません。この値段でこれは最高に楽しいです！
ホンダリトルカブ50に取付SP TAKEGAWA81ccキットを組込んだので、後日マフラーを交換。外観は、ほぼノーマルなリトルカブなので、さりげなく、けれどわかる人にはわかる所が購入の決め手。しかも安い！50歳を超えた素人のおじさん(30代までビックバイク乗ってました)でも20分ほどで交換完了→エンジンボアアップ時に一度ノーマルマフラーを外しているので、ボルトナットは簡単に外れました。必要工具はフランジ部10mm車体取付部17mmステー部14mmのスパナ(ラチェット)、これだけでボルトオン。キックペダルが若干当たったので、ペダル取付部を少し外に出して、あとは力技で干渉なし。あとは程よい重低音=若干低速トルクが落ちたかも？最高速はまだチャレンジしてません。この値段でこれは最高に楽しいです！
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