カーメイト ルーフキャリア inno ベーシック バー ブラック INB107

カーメイト ルーフキャリア inno ベーシック バー ブラック INB107

商品紹介・ ●実用度の高い耐荷重を実現した、スクエアベースのバー 2本1組●軽量で高強度の高張力鋼板(ハイテン鋼)を使用●安心の標準サイズ(32×23mm)●クッション性の高いバーエンドキャップ(4ヶ)付き●ベースキャリアは「本製品」「ステー(別売)」「取付フック(別売)」が必要です。※ステー、取付フックは車種により異なりますので、INNO車種別適合表でご確認ください。 lt;仕様gt; ・素材:高張力鋼板、塩ビ被膜 ・バー全長:107cm ・バーサイズ:32×23mm ・セット数:2本入り ・付属:バーエンドキャップ4個 ・生産国:日本製・ より・ 1965年、衝突時のむち打ち症を防ぐ製品ヘッドレストを発売し、自動車業界に、安全性という観点を持ち込むとともに、カーアクセサリー業界というひとつの業界を形成した「カーメイト」は、時代に先駆けて、ドアミラー、ルームミラー、スキーキャリア、カーアクセサリー小物などを次々に開発・発売。中でも小物をトータルファッションで提供するという画期的な発想により市場を拡大し、カー用品の総合メーカーとして不動の地位を築きあげた。システムキャリアに必須のバー。バーエンドキャップ4個入。すべてのバーに軽量で高強度の高張力鋼板（ハイテン鋼）を使用しているので、実用度の高い耐荷重を実現。・ 商品説明・ ●すべてのバーに軽量で高強度の高張力鋼板(ハイテン鋼)を使用しているので、実用度の高い耐荷重を実現!!・ 安全警告・ ●ベースキャリアは「本製品」「ステー（別売）」「取付フック（別売）」が必要です。　ステー、取付フックは車種により異なりますので、INNO車種別適合表でご確認ください。・ ご注意（免責）＞必ずお読みください・ 新品　【特価】 パッケージに、擦れ、汚れ、色褪せ等がある場合がございますので特価です。中身は新品です。

カーメイト ルーフキャリア inno ベーシック バー ブラック INB107

8520 1
チタンではなく普通の鉄(クロモリ？)シャフトです。予想通りなのでそれは別にいいのですが。ナットからシャフトの頭がギリギリ出ない長さにしたとき、フロント約120mm、リア約150mmでした。どちらもロード100/130mmに使うとナットからシャフトが飛び出る長さ。ロード用MTB用とわざわざ2種類あるのにこの適当さ。中華あるある。シャフトがナットから5mm10mm飛び出しても気にしないなら使えますが???。返品かな。

アルネ 4
自転車として乗るには難ありですが、臨時のチョイノリにはちょうど良い価格とサイズです。私の場合は錆びるのも、盗まれるのも嫌なので車のトランクに収納しています。ハンドルを折りたたむと車の横幅にすっぽり収まります。職場まで車で行って、車でウロウロするのがめんどくさい方には、良い相棒になってくれると思います。到着した瞬間、貼り付けられていたステッカー等全て剥がして、シンプルに仕上げてみました。変な飾り付けがないため、職場の人たちからも高評価でした。大人が乗っていても恥ずかしくはないサイズです。操作性に関しては微妙です、長時間乗るのは難しいと思います。タイヤが小さいのでフラフラしてしまいます(^^;;この自転車の特徴は、ノーパンクタイヤのため空気が抜けている心配を考えなくていいと言うことです。必要な時まで車の中にほったらかしでオーケーですので☆※車通勤がほとんどのため自転車の整備に時間をかけてられない、乗りたいときに空気が抜けているなどイライラしていたため、大変助かっています。

Amazonマカスター 1
一度の使用でほつれました糸の末端処理に難有です

でびるん 3
ミラーの映りは良く鮮明で、しかも視界は非常に広範囲に渡り最高です。　が、何にせよ取り付けが難しいです。　いくら締め付けようとボルトを回しても、固定具が空回りを続けるだけで一向に締め付けが出来ません。　私は試行錯誤をした挙句、別の製品からのパーツを流用して取り付けました。　ハッキリ言って、何かしらの技術か知識か予備パーツが無ければ、取り付けが成功するのは運次第でしょう。ただし、一度取り付けに成功すれば、使い心地は最高です。少々カバンや手が触れた程度でミラーが動く事は決して無く、カバーを外す度の調整の手間が無くなります。取り付け作業を始めてから、三分で返品しようと考えたほどなので、評価は低めに星三としました。

シバッチ 4
値段と見た目がよいと思い購入。組み立てて恐る恐る試乗！あれ？　意外といい？　　1時間ほど乗りましたが問題なしです。あとは耐久性ですが、組み立ててみて作りはそんなにひどくはないと感じました、わからんけど(笑)