スズキ機工　ベルハンマーセブン　330ml

スズキ機工　ベルハンマーセブン　330ml

スズキ機工　ベルハンマーセブン　330ml

トン 4
旅行に３脚を持っていくために購入しました。サイズが不安でしたが、701ＨＤＶ＋055ＸＰＲＯＢが問題なく入りました。ＤＶＤのスピンドルパッケージの蓋がピッタリ入ってファスナーがちょうど閉まるサイズです。内側には紐が２か所と、ファスナー付ポケットが１か所あります。ポケットにはクッションがありませんので、固いものを入れると傷つく可能性があります。ショルダーベルトが付いてきますが、Ｄ環の位置がイマイチなのと、ショルダーパッドがダメ過ぎです。ショルダーパッドはベルトが通る部分が大き過ぎ、ゆる過ぎで全く位置が決まらないので、全く無意味です。

トマト缶 5
ケースはカチッとハマらずカメラの位置に合わせるとアップルマークはズレズレ！何のために機種サイズ指定して購入？破棄しました

Amazon カスタマー 4
DJI Osmo Pocket用に購入した。保護用クッション、ケーブルなどアクセサリを入れるネットがフタの部分に付いている。只、コントローラを付けると当然のことながらクッションが有ると入らなくなる。現在はクッションを外して使っているがコントローラー、三脚ネジ付マウントを付けたまましまえる。

車両：ホンダN-WGNカスタムターボ オートバックスでエンジンオイル交換の時、2.6リットルのところ2.5リットルだけ入れるようにお願いしベルハンマーを150cc投入。メーカー注釈に全量(330cc)入れるよう書いてありましたがお高い商品なので半分だけ入れました。(せこい…) 入れて5分も経たない内にエンジン音が変わった感じ。アクセル踏んでも吹けがめっちゃ良くなりました。 会社の先輩にこの商品のファンが居て燃費も良くなると聞いていましたがあんまり変わらんかな。高速道路300kmを行き帰り600km、オートクルーズメインの時々解除して加速減速で下り21km/リットル、上り25km/リットル。変わり無し。市街地は12km/リットルで逆に悪くなった。そりゃ吹け上がりが良いからエンジン回し気味にしちゃうセイかと。(笑) リピするかどうかは微妙ですね。

kamome 3
思ってたよりも良かったです?触り心地もGOOD???

軽のNA、ベルハンマー原液は過去三回実績有りなのだが、今回は新商品の専用品との事、価格に釣られて購入。恐る恐る100mlオイル交換後に無造作にオイルフィラーから投入後、冷間始動時はさほどの物かという感じ。されど一日二日キッチリ暖機運転してから乗るとスムーズさ静けさが前より良い。爆発的トルクは望むべくも無いがハーフスロットル域でのレスポンスの良さが運転を楽にしてくれる。GOLDを入れてはいなかったのでその差はわからないし、指定濃度での添加でも無いので何とも言えないが、コスパは良いんじゃないか。

マシ 5
?良かった点??頑丈で落とした時にもちゃんと守ってくれそう?スタンド機能があるので動画を見る時には便利?気になる点??蓋を閉める時に磁石が付いていないからなのか凄くパカパカしますちなみに蓋を開けて片手で使いたい時などは裏にガッチリと磁石でくっつきます?カードを入れるポケットの素材が薄く、すぐ破けそうです

まず施工した車の状態です。 10年目約12.6万㌔走行のNA1800ccCVT車。 ベルハンマー7投入前は“サスティナ+メタルスムーサー”でした。 ワコーズのフラッシングオイルを施工後に投入。そのタイミングでオイルがENEOSのXprimeに変わりました。 最初の二日間（100㌔未満）はエンジンが重い、CVTとの調整悪化(回転数が以前より不自然に上がる等)が発生し、数日たっても改善されなければ抜き出そうかと思った三日目にやっと馴染んだのかエンジンが軽く、静かになってきました(フラッシングが悪化の一因？) そして随分前からハンドルに伝わっていたアイドリング時の振動が消え、エアコンの風音とオーディオの音が今までより聞こえるようになりました。 スポーツモードで吹け上がらせても、今までより随分静かになりました。 トータル500㌔ほど走行しましたがその後不具合は見られず、新車時とまではいきませんが快適にドライブできるようになりました。 画像については、ベルハンマー7施工前後の音量です。 アイドリング時平均－1.2db程でした。 (数値はスマホの簡易アプリなので正確ではないですが、増減を確認したかった為測定しました)

前回初購入にて使用しましたが、前評判どうりエンジンの騒音や振動は体感できるほどの性能で 車歴でいままで新車ばかり乗り継いで来ましたが、あまりオイル添加剤は気にしていませんでしたが、 昨年、９年落ちの中古車はいわゆる旧車の部類に入る車体。 不安がつの胸の内は、以前から機械関係の仕事をしている関係上、このベルハンマーは知っていましたが エンジンに投入後、エンジン音は静かにそして振動も少なくなるのが判ります。 当然、低ミューなので焼き付きの不安も解消です。 これからはオイル交換時ごとに使用することになるし、自社の高回転機械にも使いたいと考えています。

みーちゃん 4
パナソニック製のインターホンWQD001Aの修理のために半田ゴテとシーラーと一緒に購入1時間かからず修理出来ました

車検でのオイル交換で2回目の購入・投入をしています。（20年超えの車両です） 初回投入（このときは劣化が進んだオイルでした）では入れた直後より数km走行したところから効果が強く表れてきます。同時にエンジン振動が大きく減少。 最初はコンピューターが学習するまでの間、下り坂でエンジンブレーキの若干効率が良くなりすぎて効きに曖昧さを感じますが、一日走るとしっかり効くになります。 新品オイルに入れ替えた後の追加ではなじんでいるので大きく変化しませんが、明らかにエンジンの調子は投入前より良くなっています。