NISSIN 横型 14mm 別体ブレーキマスターシリンダーキット DAYTONA デイトナ ニッシン [61740 61741 61743 61759 61760]

NISSIN 横型 14mm 別体ブレーキマスターシリンダーキット DAYTONA デイトナ ニッシン [61740 61741 61743 61759 61760]

[寸法適合車種]
CB1300SF (03-18) CB1300SB (05-18) X-4 (97-00) CB1100 (10-18) CB1000SF (94-97) VTR1000F (97-00) PC800 (90) VFR800 (02-07) NR750 (92) CBR600F (86-90) BROS600 (88-90) CB400SF (92-98) CB400 Four (97-00) CBR400RR (90-99) CBR400R (86-87) BROS400 (88-90) RVF400 (94-00) VFR400R (89-93) VFR400R (88) VFR400R (86-87) フュージョン CBR250RR (90-99) CBR250F ハリケーン (87) NSR250R (88-99) CB125T (84-90) XJR1300 (00-15) YZF-R1 (98-00) YZF1000R サンダーエース (96-00) FZS1000 YZF-R7 (99) YZF-R6 (99-03) YZF600R サンダーキャット (97-00) FZS600 (99-) ディバージョン600 (92) SRX600 (87-97) SR500 (78-84) TMAX (01-07) ディバージョン400 (91) XJ400 (80-81) SRX400 (87-99) SR400 (01-19) SR400 (78-84) RD400 (76) ZERL250 (91-94) FZR250 (86-88) TZR250 (86-88) RZ250 (81-82) TDR250 (88) SRV250 (92-96) グランドマジェスティ250〈5VG〉 TZR125 (87-94) バンディット1250(07-11) GSX-R1100 (89-92) GSX1100F (88) GSX-R1000 (03) TL1000S (97-00) GSF750 (96-00) GSR750 (11-15) GSX-R750 (92-94) GSX-R750 (88-91) GSX750E (80-83) DL650 (11) Vストローム650 (12-13) RG500ガンマ (85-87) グラディウス400 (10-12) GSR400ABS (07) GSX-400R (86-87) GSX-R (84-85) GSX400X インパルス (86) RG400ガンマ (85-87) GSX400F (81-83) GT380 (72-78) GSX-250R (87-89) GF250 (85-86) RGV-250ガンマ (96-99) RG250ガンマ (85-87) ZRX1200DAEG (09-15) ZX-10R (04) VERSYS1000 (12) (Z1)900 SuperFour (72-75) (Z2)750RS (73-75)Ninja650 (09-11) VERSYS (12) ER-6n (11-14) Ninja400 (11-15) ER-4n (11-13) ゼファー400 χ (96) ザンザス (92) ZXR400 (91-00) ZX-4 (88) GPX400R (87) GPZ400R (85-88) FX400R (85-87) GPZ400F (83-85) Z400GP (82) Z400FX (W-Disk) (79-82) EX-4 (94-95) エリミネーター400 (88-90) ZXR250 (89-00) GPX250R (88) KR-1 (88) KR250 (84-85)

【商品詳細】
■タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。
■Φ22.2ハンドル用。
■標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能。
■ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=70mm。

【使用上の注意】
■ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー23319)または(ブラック27354)をご使用ください。
■シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
■ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。
■ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。
■バンジョーボルトは付属していません。ノーマルがM10×P1.25(HONDA,YAMAHA,KAWASAKI)の場合ノーマルがそのまま使用可能。M10×P1.0(SUZUKI)の場合はM10×P1.25の別売品をお求めください。
■ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめの上お買い求めください。極端にピストン径が異なった場合にはレバーストロークが大きく変わり、事故につながります。

【備考】
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

NISSIN 横型 14mm 別体ブレーキマスターシリンダーキット DAYTONA デイトナ ニッシン [61740 61741 61743 61759 61760]

MULB 5
娘の部屋に付けました。リモコン対応の電球を組み込んで使用しています。とても使い勝手が良いです。見た目も可愛らしいので喜んでいます。

たこ焼き 5
2段の小物入れが欲しくてホームセンター等を見回っても無かったのでこちらの3段のを購入奥行き＆高さ共にあり、色々な物がしっかり入ります購入前は2段でいいのにと思ってましたが購入後に設置してみると3段でもいいなと思いました色も自分好みで満足ですが引き出しがもうちょっと引っかかり感があってもいいんじゃないかなーとスイスイ動くので傾けすぎると一気に引き出しが出てきます

Asa R･R Garage 5
コンプレッサー等、回らない･すぐ止まるなどの症状でリセットボタンを押すと、起動したりカチッと動くなどの時は、内部コンデンサーが主原因と思われるが、同時にリセットスイッチも負荷がかかり不良になっている事が多いので、同時に交換した方が良いです。当方コンプレッサーもコンデンサー破損で、交換後　始動しましたがしばらくして停止。リセットすると回りましたが、しばらくして停止の症状でした。現象確認後に交換して、症状改善し正常に動いています。

Amazon カスタマー 4
今まで差し込みタイプのドアストッパーを使っていましたが、こちらの方が屈まずに使えて便利です。ダークブラウンのドア用にブラックを購入。存在感もさほど無く馴染んでます。強いて言えば、足でストッパーを戻す時の音が大きめなのが気になるくらいです。

キラリン 4
落ち着いた色で我家のリビングにぴったりでした

れいどうこ 5
DIYで78kW分のソーラーパネルを並べるのに購入しました。MC4コネクタは１００個以上圧着したと思います。IWISSは中国メーカーですが、前々から圧着系とワイヤストリッパ系の工具を使っており、"中国製らしからぬ"その使い心地と仕上がりの良さは個人的に好評価しております。今まで使って潰れたとかダメだった工具はありません。当然このMC4コネクタ向け圧着工具も文句なく良いです。3.5sqの電線に対して4.0mm2で圧着しましたが、圧着不良でコネクタが無駄になったりすっぽ抜けたりするようなことは一切なく、快適な圧着作業ができました。なんせ400V10A＝4kWもの電気が流れる作業です。妙な圧着だと火事る可能性すらあるような作業です。専用工具で完璧な作業をしないとダメです。