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フューエル インレット フィッティング 1976-2006 バタフライ ＣＶ キャブ ケイヒン (参考: 40-0534 10030257 27371-76
264円
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ハーレーパーツ【当店在庫品】 フューエル インレット フィッティング 1976-2006 バタフライ ＣＶ キャブ ケイヒン 40-0534 10030257 27371-76 エアー／吸気系 キャブレター
【商品について】| フューエルインレットフィッティング | Fuel Inlet Fitting Keihin carburetor fitting is for use on all models which use the Keihin carburetor. 1976-2006 ハーレー純正キャブ（バタフライキャブ、ＣＶキャブ） CARBURETOR FUEL INLET FITS 76-06 KEIHIN CARB. #27371-76A お届け日数 | ※実店舗でも販売しておりタイミングによってはご用意できない場合がございます。お急ぎの場合はご注文前にお問い合わせください。 | ご注意 | 商品取付は、２輪認証整備工場にご依頼ください。走行特性が変わりますのでご注意下さい。 |         【MF】プライマリーオイルはこちらから 【ハーレーカスタムパーツ特別セールプライス実施中！】
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あしだ 2
妻にプレゼントとして、購入しましたが、お尻がきついとNGくらいました。LLサイズを作って下さい。
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キャブレターにセットするのに苦労しましたが今のところガソリン漏れもなく問題ありません。セットした時の少し角度が気になりましたが何とか収まりっています。もう少しコンパクトだと扱いやすく思います。
Amazon カスタマー 5
25mm以下のパイプ(丸棒)置きで利用する場合でも見た目やスペースなど特別な理由がない限り32mmを選んだほうがいいと思います。実際に25mmの単管パイプで利用していますが、収まりは悪くありませんし付けたり外したりすることを考えれば多少の余裕はあったほうがいいでしょう。ぴったり過ぎるとエンドキャップも自由に選べませんので。本体にバリなどもなく付属されている木ねじもしっかりしたものだったので良い製品だと思います。
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９７年製エボスポスタCVに交換し取り付けました。
カナヅチで打ち込むにしても、一発勝負なので、ヒートガンにてあらかじめ膨張させ準備しておきましたのでなんとか取り付け出来ました。
対策品としてはしっかり出来たパーツと思います。
世界的に有名な CVフューエルインレット Neofactory ケイヒンバタフライ Neofactory:ネオファクトリー キャブレター、吸気
足立区西新井 環七沿いのカスタムショップで '04 W650に着けて貰いました。このパーツのおかげで、安価に修理することが出来ました。
パーツ製作元、こちらの販売店、快く取り付けにご協力頂いたカスタムショップに感謝です。
ミックスナッツ 12種 300g アーモンド くるみ カシュー マカダミア ヘーゼル クコの実 デーツ クランベリー レーズン ピーナッツ カボチャの種 ひまわりの種 国家整備士 4
不思議なマット、どうして？マット自体手で触れると暖かいですよ～冬 電気毛布代わりに敷布の下に敷いております。部屋の温度朝１０度ですが寒いと感じません。程よく暖かいです。体温の反射熱で電気モーフ要らず、これぞエコ兼身体にも良いのでは淵ドリ加工あれば星５いいのにな～
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KEIHIN バタフライキャブ インレット交換とガスケット類交換 - 楽しいショベルヘッド ブログ
文太 4
すごく広くて、高さがあるので快適ですが、非常に重いのが、大問題です。ペグをチタンに変えて軽量化をしましたが、本体が非常に重いので、本体の生地を変えるなどで軽量化を図ってほしいです。
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エリミの純正ケーヒンキャブに使用しました
純正はプラ？経年劣化でもげてしまったので残った根元の真鍮部位をネジを切り引き抜いて
こちらの真鍮フィッティングを打ち込みました
念のために液体パッキンを塗布しましたが全くガソリンの漏れも無く
安心してバイクを乗り続けられます
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あっき 3
イメージより少し大きかったけれど、ぶら下がるより、置くようにしたら安定感もでて良くなりました。
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サントリーニ 3
ロックボタンは使いにくい。ロックまでのストロークが少なくて節度感もないので要改善。リード長もやっぱりちょっと足りないかなぁ。あと1m長いといいかも。耐久性はまだ不明。
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エリミネーター250seの純正ケイヒンキャブに使いました。元のパーツを6ミリタップを切ってナットとボルトねじ込み、レンチで回しながら拔いた直後このパーツをハンマーで軽く叩き込みました。エリミやZZR250のこの部位は樹脂製でダメなの多いのでとても役に立つパーツです。