USBハブ 3ポート LANアダプター ウルトラハイスピード USB3.0対応 RJ45 有線LAN接続 LANイーサネット小型 バスパワー 3HUB y1

想像通りの物で、大変気に入りました。 迅速丁寧な対応で、とても気持ちの良い買い物が出来ました。また、利用させていただきたく思います。 この度はありがとうございました。

Amazon カスタマー 5
GSX125Rに付けています。ヘルメットにイエローが入ってるので蛍光イエローにしてみましたが、すごく映えます。私がめんどくさがりなのでちゃんと位置決めせず適当に貼りましたが、ちゃんと貼りたい人は等間隔になるようにマステなどでマーキングすれば良いかもですね！貼るときはちゃんとシリコンオフしたほうがいいです。私はエタノールを使用しました。貼るとき、たまにシートにくっついてきてしまいますが、もう一度シートを戻して、しっかりとウエスで擦ってからゆっくり剥がすとちゃんとシールだけホイールについてくれます！ウエスでしっかり擦る作業を怠ると、シートにくっついてきてしまったり、空気が入ってしまったりする原因になるので丁寧にすることをお勧めします。あと、予備もあるのがよいですね！

密林は便利それで満足！ 3
ウエイトローラー交換と同時にベルトも??。但しベルトに関しては不具合が無かったので交換してもその良さがわかりません。耐久性も同じ。但し、悪くはない。なので「普通」と言うしかない。

7Mile 5
トゥデイ(AF61) のエンジンオイル交換時のドレンボルトは「M12でP1.5」です。品番 92800-12000 でコレではありません。こちらはトゥデイ（AF62 / AF67）に使えます。他はタクト (AF75) ダンク (AF74) ベンリィ50 (AA05)スーパーカブ110（AA09/JA44）クロスカブ（AA06/JA45）スーパーカブプロ（AA07/JA42）Dio110 (JF31 / JF58)ジョルノ (AF70 / AF77) LEAD125 (JF45)などです???。最近知ったのですが、こちらはオイルホールキャップです。網状のストレーナーとバネの3点合わせて利用します。ベンリィ50（AA05)はドレンボルトは左側でオイルチェックレンズのすぐ下に頭が12の小さなボルトがドレンボルトです。以前の車種は右側で頭が17でした。サイドスタンドで左に傾けてオイルが抜けます。このオイルホールキャップは毎回外して掃除しなくてもいいような???。いや私はしばらく外さないことにします。私はキャップが舐めてしまったので購入して交換しました。買ったのは品番 90082-K88-L00 です。このキャップではありませんが???。これは他の近い車種も同じだと思います。

山田 4
以前リアライズのマフラーを入れたので吸気系チューンと思いタゲカワさんのエアクリと大口径ダクトを同時に取り付けしました。現段階のレビューはエンジンノーマル状態です。変わった点1、吸入空気量が増えた為かマフラー音及び吸気音が前より多きくなった。2、以前より高回転が良く回るようになった。　あまり負荷がかからない1?３速であればレッドゾーンに入るくらい回ります。（平地では）3、交換前よりエンジンの振動がハンドルに伝わってくる（関係性があるかわかりませんがそんな印象を受けました）4、燃費燃費は測ってないのでわかりません。上が回るからといって高回転を多用すると燃費が悪くなりそうな感じはしますが、街乗りでそこまで回さない場合はそんなに変わらないのではないかと個人的には思います。5、エアクリBOX内の加工大口径ダクトをつけるのに加工しないと入らないのはもちろんだと思いますが、BOX内にスロットル側のダクトが内部まであるので自分はそれをリューター等で全て撤去しました。これは説明等に記載はないですが個人的に不要だと思ったので自己判断での加工です。この加工がどこまで影響するのかしないのかはわかりませんが、説明書通り取り付けても変化が無い人等は試してみる価値はあるかと思います。もちろん自己責任でお願いします。