水上 ファースト ステンレス アイプレート 8mm IP-8

水上 ファースト ステンレス アイプレート 8mm IP-8

【ストアからのお知らせ】
・今週の休業日：11/3(木祝) 11/5(土) 11/6(日)
・twitterはじめました！@iwauchikanamono
・instagramはじめました！＠iwauchikanamonotenn
※土日祝は休業日となります。ご了承くださいませ。

水上 ファースト ステンレス アイプレート 8mm IP-8

HO 4
荷物を載せるとき倒れそうになることが多いのでこれを付けました。自動ロックが便利です。ごく普通のフレームの自転車ですが、普通に取り付けるとスタンドが微妙に前後に傾いていて四隅で接地しているわけでもなく、前の2カ所だけが接地して後ろ2カ所は微妙に浮いています。スタンドの四隅ががっちり接地していたらもっと良かったと思いますが、これはフレームの角度がもっとある自転車にも対応できるよう余裕をもたせた設計ということなのでしょうか。メッキ仕様ですが剥がれて錆びるのは目に見えているので、もしステンレスだったら星5つでした。

ponta 5
ダホンで8速のフロントシングルで使用。アルミ製で軽くてスムーズで良いですね。フロントの変速は無いのでその辺の性能は不明。変速ピンや切り欠きはないけれど、同じ歯の形状が連続しているので、逆にシングルならば歯の掛かりも安定しそう。何よりPCD 110だと歯数52ってあまり無いので貴重です。ブラックカラーと53以上も出して欲しい。

とても親切で大変良かったです。また、お願い致します。

JACK 4
実際に交換作業を行い、問題なく使えています。錆だらけだった鉄製のスポークを全部交換することが出来て、満足しています。スポークがピカピカになって、綺麗になりました。

YamaDako 5
【荷物の配送について】ほぼ組み立てられた状態の車体がとても丁寧に梱包されて配送されました。バッテリーは車体とは別に配送され、5日遅れで配送されます。フロントタイヤ、フロントマッドガード、ヘッドライト、ステアリングは組み立てと調整が必要です。組み立てに必要な工具一式が付属しています。組み立ての手順書がついていませんが、組み立ての部品数も少なく、30分程度の作業で組み上がります。【乗った感想】車体が想像していたよりも大きく、普通のマウンテンバイクの車体サイズでタイヤが20インチという感覚。小柄な方はサドルを下げ切っても足がつかないかもしれません。フロント、リアともにサスがしっかりと効いていて、走行時の乗り心地がとてもよいです。ステアリング左側に取り付けられているスイッチの真ん中のボタンを長押しで電源ON／OFF。電源を入れるとアシストレベル1がデフォルトで、アシストレベルは0から5までの6段階で切り替え可能。0はアシスト無し、1は10km/hまでアシスト、2は15km/hまで、3は20km/hまで…とスピードの上限が上がっていきます。街乗りは2で十分だと感じました。アシストレベル1から5まではスロットルが併用でき、グイグイとかなり力強く加速してくれます。斜度15％の坂で試したところ、漕がずにスイスイと登ってくれました。スロットルのコードの途中にあるコネクタを外せば、スロットルを使えないようにできます。ペダルを漕いだ時のアシスト開始と終了のタイミングが少し遅いので、漕ぎ始めはスロットルを併用し、停車時は早めのブレーキを心がける必要があります。17.5Ahのバッテリーの持ちがどの程度なのかはまだわかりませんが、5kmほど走ってもバッテリー残量表示は満タンのままで、かなり走ってくれそうです。

いしはま 4
緊急時のサブ用として購入。3?4回使用しました。夜潜るので、メインで使うには電池容量上、明るさも持続時間も心許ないですが、メインで使うライトの補助として使うにはコスパ良いと思います。それよりも輸入物は不良品率高いので届いたらすぐ動作確認や水圧で漏れないかのテストが重要です。