TJMデザイン(タジマ) コンボイRS900 赤 202×457×72mm CNV-RS900

TJMデザイン(タジマ) コンボイRS900 赤 202×457×72mm CNV-RS900

商品番号：T02-2173 特徴 ●ロータリー式コーキングガン ●特長: ・押出しカ2倍※ ・使用コーキング剤に合わせて吐出量が選べる押出し力切替式 ・プッシュロッドと送り板の接触面を増やし、押出す力をロスなく伝えるT3システム搭載 ・ノズルカット面を自在に操るロータリー式ハンドル ※当社CNV-JUSTとの比較 ●材質:筒:金属、グリップ:樹脂、その他:金属 ●押出し量:12mm ●押出し機構:・T3システム プッシュロッドと送り板の接触面を20%増やすことで押出す力をロスなくプッシュロッドへ伝え耐久性もアップしました。 ・×2システム 押出すパワーを2倍に設定。 気温や天候などの環境の影響を受けにくく、今まで力いっぱい握っていた硬いウレタン材も楽に押出せます。 ●ロータリー式ハンドル:◯ ●製品重量:950g ●適合コーキング剤サイズ:900ml 商品名：コンボイRS900

TJMデザイン(タジマ) コンボイRS900 赤 202×457×72mm CNV-RS900

岡貴 2
センサーの反応テスト時は反応したのに、いざ組み付け完了して実走テストすると、信号が読み取れなくなりました。。あと、受信機側の取付けステーが完全固定出来ない…

林　秀一 4
商品は値段相応です。しかし、見た目重視の方々には満足いく商品だと思います。粗を探すとキリがありませんが、この価格を考慮するとアリだと思います。ショップ様の対応も良く海外発送商品ですが、安心して購入可能と判断しました。当方の場合は到着してから1週間後に開封し、そこで部品破損を発見、その場でショップ様に連絡、即交換部品発送と、トラブルはあったものの結果オーライでした。トラブル分星一つマイナスしました。当方は2014 XL1200Cに取り付けました。サドルバッグがあったため、左側のボルトはDIYセンターで購入した以外は取り付けに関しては割とすんなり取り付きました。取説がないから少しは頭をひねりました。

Taka_Hika 5
ゴム止め透明ピアスを使っていてよく無くしていたのでこちらを購入。こちらはネジ式なので付けてしまえばほぼ取れません。ボール側はさほど目立ちませんが、平らな方は割と白っぽく目立ちます。目立たせたくないなら透明ストレートバーベルのが良いかもしれないです。

sarumaru 2
古いバイクの部品なので安く購入できました。しかし、車種名を最後まで確認しなかったため、現車に付けれませんでした。

埼玉のPC好き 3
一応、この電圧計は一週間ほど部屋で動作確認してから、スズキV125Gに取付けてみる予定です。まずは、見た目から???分かっていたことですが線が短すぎます、線を継ぎ足すことが前提なのでしょうが、せめて60cmは欲しい所。拡大鏡で見てもカバーに接着剤もシール材もついている様子は有りません???コスト的に超音波接着をしているようにも感じませんし???。一応V125Gに付ける時は、すき間と周りをシリコンゴム等でシールして防水処理をする予定です。まずは、4.5V～30Vの使用可能電圧確認をしてみました。結果は、3V以下でも機能しているが青LEDの方は3.5V以下になるとLEDが暗くなっていきますが、緑LEDの方は3.0Vでも割と明るく見えています。精度の方は、デジタル可変電源装置(0.01V単位で変更可能) と 校正(精度保証)された日置DT4282デジタルマルチメーターを使用して比較してみました。測定: 4.5V　マルチメーター:4.4995V　青LED: 4.4V　緑LED: 4.4V測定: 5.0V　マルチメーター:4.9992V　青LED: 4.9V　緑LED: 4.9V測定:10.0V　マルチメーター: 9.998V 　青LED: 9.9V　緑LED: 9.9V測定:12.0V　マルチメーター:11.995V　青LED:11.9V　緑LED:11.9V測定:20.0V　マルチメーター:20.001V　青LED:19.9V～20.0V　緑LED:19.9V測定:30.0V　マルチメーター:30.005V　青LED:29.9V　緑LED:29.9Vほぼ、-0.1V差での表示でした。実際の確度(精度)を測定してみました。マルチメーター:4.5295V　青LED: 4.5V　-0.65%マルチメーター:5.0284V　青LED: 5.0V　-0.56%マルチメーター:10.029V　青LED:10.0V　-0.29%マルチメーター:20.022V　青LED:20.0V　-0.11%マルチメーター:30.096V　青LED:10.0V　-0.32%---マルチメーター:4.5399V　緑LED: 4.5V　-0.88%マルチメーター:5.0385V　緑LED: 5.0V　-0.78%マルチメーター:10.048V　緑LED:10.0V　-0.48%マルチメーター:20.072V　緑LED:20.0V　-0.36%マルチメーター:30.096V　緑LED:10.0V　-0.32%結果は10V以上の電圧は0.5%以下なので、割と良いのではないでしょうか、普通デジタル表示は±1deg程度は前後しますから???でも下１桁しかないのですから、正確に表示してほしかったですね。次に消費電流を測ってみました。青LED 電流 約5.7mA緑LED 電流 約6.5mA一般に青LEDよりも緑LEDの方が消費電力が少ないはずですが、この電圧計は意外な事に緑LEDの方が消費が多かったです???原因は緑LEDでも青LEDでも電流制限用の抵抗は変えてないって事が推測されます、普通はVfが緑LEDの方が低いので電流制限抵抗値は高くするはずですが、コスト削減でしょうか？？共通の回路を使っているようですね???まぁ～バイクの電圧を測定するのに0.8mAなんて誤差の内と言えるかもしれませが。ぶっちゃけ、バイクに付けるなら、デイトナの電圧計のほうがよさそうです???私は、まぁ～あえて怪しい製品を???ｗ。ちなみに、測定器の校正関係の仕事に就いてから、それまでに使っていた7台有ったデジタルマルチメータの確度を測定してみて???結果は韓×メーカーのデジタルマルチメータは論外の精度だったのでを3台捨てました。三和と共立のポケットデジタルマルチメータは流石日本製、ちゃんと仕様を余裕で通ってました???amazonで売っている名も知らないデジタルマルチメータを買う時は測定器ではなく、ただの導通電圧確認機器と認識する事をお勧めします。