プーチ(Puig) ツーリングスクリーン クリア DL650 V-ストローム 17- 9719W

熱湯マサラ 3
SＧ-PROJECTなるサイレンサーを購入したので、近くに有った広告のこれもセットで購入しました。と、一緒に中間パイプも購入したのですが、サイレンサーと直径はまぁ合うのですが、この度同時購入した、中間パイプとサイレンサーの間に挟もうとしたところ、隙間が出来てしまうため、家に転がっていた単官（建設用）を14ｍｍ幅にカットしスペーサーとしました。バッチリはまりました。商品自体ですが、それ自体だけではバッフルの仕事はしてくれないようです。他の方も言っておりましたが、それは、イグニッションを入れず、キックを下ろしただけで想像がつきました。手持ちのグラスウールを巻き、エンドバッフルを別に買い、解決しました。このタイプの入り口付近で効果を出す物は初めてなので、どうかと思いましたが、普通に走行できました。今後、通常タイプも試してみます。

福ちゃん 5
中古でMINI R56を購入しました。2008年式で一般の中古車販売店で購入。購入時点で切れていたのでお値打ちなものが有ればと探しいていました。(認定中古車ならこんな事はないと思いますが)値段を考慮すれば何も不満は有りません。

ちとひこ 4
長年欧州車を乗り継いでいますが、日本車とは比較にならないくらいブレーキダストが多いのが悩みでもあります。そんな悩みを払拭してくれるかもと期待しつつ、今回購入をしてみました。商品が到着し、箱を開けると…「小っちゃ！！」と思いましたが、５０mlだからこれくらいかな？と思いました。実際に施工してみると、簡単に塗る事が出来ました。ホイールの細かいデザインにも、スティック状のスポンジがあったので、難なく対応できました。嫌な臭いもなく、仕上がりもピカピカとなり満足です。今回は違いが知りたかった為、右前輪に塗り左前輪は塗らずにしばらく走行してみました。結果… これを塗ればダストが出ない訳ではないので、やはりダストはホイールにつきます…。ただ、ホイールにつくダストの量は施工しなかったホイールに比べて断然少ない事が分かりました。距離を走れば走るほどその差は歴然。ついたダストも洗車時には落としやすいという利点もありました。長年ね悩みも解消されそうです。