ベルト レディース メンズ ゴムベルト 男女兼用 ノーバックルベルト 裏技ベルト フリーサイズ おしゃれ カジュアル トイレ楽々 大きいサイズ

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やまだたろう 5
ピッタリでした

Amazon カスタマー 3
単体の動作確認もOKで一安心するもマニュアルはモニター有用。　これはWi-Fi専用のモニター無しモデル。　どう設定すれば良いのかとWi-Fi用ソフトを入れるも設定項目が異なる。(解像度、フレームレート無し)　まだ昼間しか走行していないが、録画データを見ると、①MOVでは無く拡張子がTS→DVDプレーヤー系で再生可②専用のビュアーをダウンロードしたがファイルが読み込まれない(TS形式のため？)③当然手振れが無いのでバイクや路面状況によって揺れる④信号機がゆっくり点滅し消えるタイミングがある(フレームレートがわからない)まだ夜間走行できていないので何とも言えないが、とりあえず前後カメラで録画されているので壊れるまでは使う。(耐久性が不明)更新ファームウェアを送ってもらい更新(Ver.001→003)し、TS形式からMOV形式へファイル形式が変更。走行データが無事再生できるようになった。　GPSにより地図との連携もできるようになった。不満な点としては、　①WiFiモニターアプリの接続が不安定。(使わない人も多いと思うがたまに見たいとき困る)　②WiFiモニターアプリではGPS動作確認ができない。(記録データでのみ確認可)　③ファームウェア更新が欠かせずそれを考慮し本体はすぐ外せるよう設置する必要がある。　　(USB給電でファームウェアを入れたSDカードを読む必要がある)肝心の夜間走行時の画質は要改善でした。　White Balanceか露出がおかしく、夜なのにとても明るい状態で、若干ノイズも混じっている。　前車のブレーキランプ周囲が赤くハレーションしている。リア側はブレーキを踏むと周囲が赤くなる状態。さらにLEDで明るいヘッドライトの場合、間に挟まれたナンバープレートで番号がまったく読めなかった。　IMX307はIMX323より最低照度が低くSTARVIS搭載なので従来のIMX323用のプログラムで運用しているのかと思った。　ここは早急に改善を望みたい。　トンネルでの走行写真をアップしました。入り口の写真の通り真っ暗な田舎のトンネルが入った瞬間にまるで昼間のように明るくなります。これほど不自然に明るくする必要は何のですが。。。(さすが暗視能力に優れたカメラ?)トンネル内ですれ違った車のナンバーは読めません。　やはりSTARVISは駄目でしょうか。ユーザーが明るさ調整変できるHDRが欲しいところです。

sakura52 4
nc700x、ninja250、バーグマン200に着けました。nc700xにMは少し小さい感じで両サイドはメッシュが無いため真夏は暑いと思います。固定用のゴムバンドが前側は良いのですが、後ろ側はやっと届くので乗ってるうちにマジックテープが剥がれるかもしれません。ninja250にはMで丁度良いかんじです。バーグマン200は前部分は2㎝くらい、後ろ側は全く届かずDAISOのべんりベルトを足して取り付けました。

ひろし 2
出来の悪い、いすゞエルガのシートにて使用腰にフィットしてくれるのはいいのですが、中のスポンジが硬いです。クッション上部に当たる身体の部位が痛くなりますここは手を加えないとダメですねあと通気性は悪いです暑い時期は汗疹が出来ることでしょうお値段的にあまり文句を言ってはいけませんが、もう少し使う状況を考えた商品作りをしてほしいですね

mto_nok 3
柄はまあまあ。生地がもう少し柔らかいと良いが???