雅 ダイヤカットナットキャップ ISO33mm H60mm 10穴用|トラック用品

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【重要なお知らせ】新型コロナによる影響についてのお知らせとお願い 【装着方法】
手順1:キャップを装着する前にホイールナットに付いた汚れや油分を綺麗にふき取ります。
手順2:キャップ内側にあるストッパーのツメがホイールナット側面の平らな面に当たる様に合わせます。
手順3:まっすぐキャップがズレない様に奥までしっかり押し込みます。
手順4:装着後、キャップを軽く引っ張りガタツキなどがない事を確認してください。
※走行直後のホイール・ホイールナットは大変高温になっており、触ると危険です。
作業は完全に熱が冷めた状態で行ってください。

【ご注意】
融雪剤散布道路や沿岸地域の走行など使用環境によっては本製品にサビやくすみなどが発生する場合がございます。
点検調整後、何らかの不具合がある場合は本製品のご使用はお止めください。
本製品は使用に伴い、緩みや劣化などが生じる可能性がありますので定期的に点検を行っください。
点検調整後、何らかの不具合がある場合は、本製品の使用はお止めください。

本製品は脱着の繰り返しによって、固定部分に緩みが発生する可能性がありますので充分にご注意ください。
本製品を取り外した際、ホイールに取り付け跡やナットに傷が残る可能性がございます。
商品バッケージの開封時などに怪我をしない様、充分にご注意ください。
本商品の使用による事故・故障・損害などの責任に関しては一切負いかねますので予めご了承ください。

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素早い対応ありがとうございます！！！また利用する際はよろしくお願いします！みなさんにオススメです！！

Amazon カスタマー 5
持ち運ぶにもコンパクトで邪魔にならない。ツーリングに行くにも有るだけであんしんできる。

Amazon カスタマー 3
なかなか気に入ってますが皆さん言うように引っかかりが弱くすぐ倒れますあと周りのフチのゴムが取れてきますその辺の改善があればとてもいい商品だと思います

マリンちゃん 5
ＢＭＷ５３０セダン。６気筒?５４エンジン。お決まりのオイルフィルターベース、オイルパンからのエンジンオイル漏れ。今までピットワークス、ルート産業モリ???、ＳＴＰストップリークスを投入しましたが漏れは止まりませんでした。２０１９年１月１０ｗ３０オイル交換と同時にこれを入れて、３月までに１０００キロ走行後にリフトアップしてみると、ちょっと漏れが少ない様に見えたので、さらに３月もう１本投入して、今月１５日にリフトアップして見たら、オイルパン底いっぱいに広がっていたオイルが端にしか漏れていないのでかなり有効と実感しました。なかなか良いです。

kan爺 5
普段の給油は、セルフで行っています。普段給油キャップを見る機会が少ないですが、給油時にしっかり目立ってニンマリしています。　セルフ以外のスタンドに行ったとき、Mazda車はディーゼルが人気のようなので、間違って給油されないためにはとても良いアイテムだと思います。

bowlineknot 4
うちのオスとは相性が悪くささりませんでした。返品対応して頂き別の物を購入したら大丈夫でした。オスメスセットで変えるといいかもしれません。

オーサム 4
車のバンパー塗装の下塗装用に購入。可もなく不可も無くと言った感じです。