ZRX400（〜97年） SP2 フルパワーキット ASウオタニ

ZRX400（〜97年） SP2 フルパワーキット ASウオタニ

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一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。 キット内容
・SPIIハイパワーイグニッションコイル…各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付
・SPIIコントロールユニット…各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付
・プラグコードジョイントセット…2P用、1P用
・ワイヤハーネスセット…必要車種のみ付属
・詳細説明書…装着方法、使用方法他詳しい説明書
・その他…車種により必要なパーツ付

【商品名】
SP2 フルパワーキット
【商品番号】
A19-00321
【メーカー】
ASウオタニ
【車種メーカー】
KAWASAKI（カワサキ）
【適合車種】
ZRX400
【適合年式】
〜97年

ZRX400（〜97年） SP2 フルパワーキット ASウオタニ

たもくん 3
大人の自分用に購入しました。成人用のサイズで、前後にVブレーキ付きで安心なはずですが、チープなパーツにチープな設計の為、ブレーキ調整は真剣にやりましょう。付属のブレーキシューは柔らか過ぎで制動が不十分なので要交換です、リアブレーキのワイヤーはワイヤリングに無理が有り、レバーの握りが硬く成って居るのでアウターワイヤーの位置調整をしましょう。また、インナーワイヤーとアウターワイヤーの間に（KURE）の（ドライファストルブ）をたっぷりスプレーして動きをスムーズにしましょう。他のブレーキパーツの可動部分にも（プシュー）して下さい。（5－56）などの油は絶対使ったら駄目、砂ぼこりがまとわりついて、かえって動きが悪く成ります。フレーム・フォーク・ハンドルバーに問題はなし。リム・スポーク・ハブは最下位レベルの物ですが使えます。初めからリムブレは出ていますが、気にしない様にしましょう。私はブレ取りしましたが、つなぎ目でシューに当たりが有って避けられません。どうしてもホイールに納得できない方は、小径車用の高級リム・スポークに、ハブはDT SWISSの240セラミックに換えましょう。エンド幅は、前後とも100ｍｍですのでロードバイク用が何でも使えますから。クイックレバーもDTにすればルックスも完璧ですね。付属のタイヤはとてもダサいので、私はクラシックスキンの物を探して入れ替えました。まだ購入できませんが、フロントには（シュアルべのビリーボンカーズ）を入れたら恰好良いですよ。チューブも分からない安物だったのでシュアルべに入れ替え、途中でパンクしたくないので良いチューブにしましょう。そうすれば、世界最速の（KB3）の完成！パフパフラッパも付ける予定です。

いいものないかな 3
とにかく糸くずが半端じゃないです。確かにフワフワ感はあるかもしれないが、それはほつれてしまうほど緩く編み込まれているからでしょうかね？とにかく毎日、洗濯機のネットには大量の糸くずが取れます。値段を考えれば相応という見方もあるかもしれません。ハウスダストも多くなり大変迷惑な状況です。「今治タオルってこんなものかよ！」がっかりです。

あ 2
届いた時はいい感じと思ったのですが、2日履いただけで　毛玉だらけになってしまいました。少しザラザラした生地なので　仕方ないのかもしれませんが、見た目が・・・。履き口などは気に入ってるので、残念です。