電源取り出しハーネス PCX125 (JF28 JF56 JF81) カプラー 常時電源 ACC電源 sgb6

電源取り出しハーネス PCX125 (JF28 JF56 JF81) カプラー 常時電源 ACC電源 sgb6

製品の主な特徴

オプション4Pカプラーに差し込み 常時電源とアクセサリー電源を取り出す事が可能！ 【確認事項】 取扱説明書はございません 必ず現車でコネクター形状をご確認の上、ご購入下さい 高電力・高電流の製品（アンプ、コンプレッサー等）には使用しないで下さい 製品概要 内容 電源取出しハーネス×1 - - 配送について 日本全国送料無料！ ※日本郵便でのお届けとなります（配送業者の指定はお受け出来ません） ※北海道・沖縄・離島も送料無料となります。 ※ご注文受付後、土日祝を除く1〜2営業日で発送 注意事項 ・初期不良保証付(発送からの1ヶ月間) ・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい ・お客様都合(思っていた物と違う/購入間違い等)での返品交換不可 ・車にセットする際の人的応力が原因の破損は保証外 ・弊社で取付サポートは行っておりません 本製品による事故/災害/破損/改造/分解/工賃/代車代/車検/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証・負担できません 以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします

電源取り出しハーネス PCX125 (JF28 JF56 JF81) カプラー 常時電源 ACC電源 sgb6

スーパー貝柱 3
ツメのズレの修正のためヤスリが必要です。ゴリゴリ削ってツメの位置を合わせてからが本番です。曲面の違いは熱を入れて曲げるか、そのまま強引に組み付けるしかないです。本来なら未塗装の段階での修正を、完成品でやると思ってください。塗装は黒ですがラメも入っていて合格レベルでした。綺麗。左右の接合部まできちんと色が入っていれば、塗装は文句なしでした。

鳩 5
　とにかくよく切れるカブの尾灯に使用している。いくら気をつけても尾灯は切れた瞬間気がつくことが少なく、事実上後ろ向きで乗らない限りは気付くことは難しい。およそ電球を3000kmおきほどで変えていたにも関わらず、二度ほど切れた。おそらく振動だ。そこでLEDにかえたところ、三年ほど経った今も切れていない。その上明るさも上なので、変えない理由がない。大変良い。

WR250R 5
内径7mmですが、外径が太いので取り回しはキツいです。信頼度は高そうです

名無し 1
古いのがボディに亀裂が入っていたため購入したが交換後エンジンがかからず、同時にキャブなど他にも替えたものが有ったので原因を調べてみたらこのコイルが点火していないことが原因だった（古いコイルを付けてみたら一発でエンジンがかかった）フレーム番号、型式合っているので適応外だったわけでは無いので不良品みたいだ、有名なメーカー物だったので安心していたのにがっかりした返品したいけれど良くても全額返金されないんだろうと思うと手続きする気にもなれない、ここの所何かしら問題が有るので改めてネット通販等はリスクが有ると痛感した。