IRC IRC:アイアールシー MOBICITY SCT-001 モビシティ タイヤ

IRC IRC:アイアールシー MOBICITY SCT-001 モビシティ タイヤ

　耐摩耗性を維持しつつ、グリップ力をアップ！
雨でも快適に走れる、街乗りタイヤの新定番。
「MOBICITY」の名前が示す通り、街乗りで真価を発揮する次世代モデル。
110cc-250ccのミドルからビッグスクーターに特化したタイヤで、高品質コンパウンドと新たなパターンを採用することで、従来とは次元の違う操作性・安定性・乗り心地を実現！

110cc-250cc(600cc)を中心に、車両の発売当初から数多くの完成車メーカーに純正採用され、また長年このクラスにおける補修用タイヤの開発・販売を続けてきたIRC TIRE。
今回、「バランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルをラインナップ。
従来のタイヤを1から見直し、より排水性に考慮した新デザインのパターンを採用し、同時にコンパウンドも高品質なものへと刷新。
これにより、従来品が持つ耐摩耗性を維持しつつ、グリップ力をアップさせることに成功。操作性・安全性・乗り心地の向上も実現させた。
街乗りからツーリング、通勤、通学にいたるまで。
110cc-250cc(600cc)に乗るすべてのユーザーに、IRCが自信を持ってお届けする次世代タイヤ「MOBICITY SCT-001」を体感して欲しい。

【優れたトータルバランス】
耐摩耗性を維持しつつ、グリップ力をアップ。
従来のタイヤに比べて高品質なコンパウンドを採用。
これにより、耐摩耗性能を十分に維持しながら、ドライ・ウェットのいずれの路面でもグリップ力を向上させることに成功した。
社内で実施したテスト結果によれば、従来品に比べて、ドライグリップが15％、ウエットグリップが10％ほどアップ。
その他の性能も軒並み向上し、トータルバランスに優れた新定番タイヤがここに完成した。

【雨の日だって、安心】
ドライ・ウェット路面のブレーキ性能が向上。
テストコースにおいてブレーキテストを実施した結果、従来品に比べてドライ路面の場合で8％、ウェット路面の場合で10％ほど制動性能がアップした。
路面状況に関わらず、事故などのトラブルや雨の日のスリップなどが発生する危険性を低減させ、「早く停止できる」という安心感を味わえるタイヤに。

【断然違う、乗り心地】
安定性・操作性・乗り心地に好評価。
タイヤの設計をゼロからすべて見直したうえで、排水性に富んだ全く新しいデザインのパターンを採用。
従来品と比べて操縦性、乗り心地、安定性の評価が大幅にアップ(当社テストライダー比較)し、今までとの確かな違いを感じさせる、爽快な乗り心地を体感できるようになった。
　

　※画像はイメージです。

IRC IRC:アイアールシー MOBICITY SCT-001 モビシティ タイヤ

ねこねこ 2
運動不足おじさんです。10kgx2を買いました。八角形なのでその辺に置いておいても転がっていかない、特に変な臭いとかはしない、結構頑丈なので安心感あります。若干緩みやすいので使った後に軽く手で締め直すくらいですかね。マージンはあるので危ないってほどではないです。バーベルモードはそういう使い方ができなくはないジョイントのオモチャが入っているくらいに思っておいた方がいいと思います。付け替え面倒なので使ってません。総じて期待通りの品で、まあコスパ良好だと思います。でも男性なら(特に若い男性なら)最初から20kgのやつを買った方がいいかもしれませんね……

通勤にシグナスxを使用 以前から、ミシュランを履いていましたが、たまには違うメーカーをと思い、IRCに変更しました。 走った感じは、グリップもいい感じです。 あまり飛ばさないので、6000km〜8000km もてばいいかなと思います

Love 5
値段が安いけど4個いらない

ＤＥＬＬにがっかり 1
写真の通り、このサイズだと結構スペースが余ります。普通に手で握ろうとするとハンドルカバーの両端が手に当たって痛いのですが、使い込むと柔らかくなり改善されると期待します。８インチ以上のスキレットに装着するのが良いと思います。