キタコ(KITACO) クラッチケーブル(レバーホルダー用 895mm) モンキー(MONKEY) ゴリラ系 ブラック 909-1013151
463円
キタコ(KITACO) クラッチケーブル(レバーホルダー用 895mm) モンキー(MONKEY) ゴリラ系 ブラック 909-1013151
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適合車種 モンキー(MONKEY)/ゴリラ系(キャブレター車) ※FI車には適合しません。
アウター長:895mm
キタコ社製Lレバーとホルダー用
LレバーとホルダーSET用のオプションケーブルです。各種アウターチューブタイプと長さを設定しています。
参考データ ノーマルクラッチケーブル長モンキー/ゴリラFNO,Z50J-1300017~/FNO,AB27-1000001~1899999 ケーブルアウター長:785mm
909-1013151 :
キタコ(KITACO) クラッチケーブル(レバーホルダー用 895mm) モンキー(MONKEY) ゴリラ系 ブラック 909-1013151
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白色の車のドアに施工しましたが、透明度が非常に高く少し離れると貼っていることが全く分かりません。ドアの曲線部も貼るときに引っ張ればシワなく綺麗に貼ることができたので、非常に満足しています。耐久性はこれからなので分かりませんが、半年や1年で黄ばんできたとしてもこの値段であれば貼り直せばいいと思います。素晴らしく良い商品だと思います。
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気に入った事は共通のワンタッチ着脱。気に入らない点は、オプションのブレーキランプ、どれが対応なのか分からない、手に入らない。モノロックが使いにくい。メーカーは、丸いデザインばかりではバイクに合いそうで合わないことに気がついていない。
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市場 KITACO モンキー キタコ ノーマル ブレーキケーブル
KITACO KITACO:キタコ クラッチケーブル CR125 HONDA ホンダ tHhVXBCQSa, ハンドル - casamaida.com.py
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取り付けの説明書は日本語ではなく写真を見て参考にする感じで取り付けないといけません。取り付けてみると、スキマが出来て浮いたようになりドアを何回か開け閉めするとポロっと外れます。がっかりしました。返品して交換しても同じかなと思い諦めましたね。
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リトルミイ大好きなので購入しました。車のなかが、ミイの可愛さでバックミラー見るのが楽しくなります?
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タイトル通り、JF56にはやや大きい(39L)、もうひと回り小さくてもよかったかも。最大でも、30L?36Lが妥当だったかもしれない。取り付けは専用の留め具「リアボックス用スペシャルキャリア PCX125/150(10-18) SR1136D 95607」があるので、難しくない。ただ地面に平行かつ左右バランスを取るように付けるのには、なんらかの工夫が必要。私の場合は、ドライバーを網目に下向きにひっかけて、中心がズレないように取り付けた。最初に付けたときに、やや左向きに付けてしまったらしく、停車するたびにハンドルが振られてしまった、なので、中心に付けるのは、この大きさではとても重要。ケース内部は、3，4日分のツーリング(キャンプではない)に必要な量の服を入れるくらいの大きさあり。ただ3kgまでと条件が付けられているので、重いモノはシート下、軽いモノをリアボックスと使い分けするとよいと思う。キー一つで取り外しができるので、泊まりツーリングの時は、外して部屋にそのまま持ち込めると思う（私は外して家の中に置いている)。普段乗りでたいして荷物を入れる必要がないなら、外して乗る方が、ブレーキ性能、ハンドル取り回しに影響が出ない。これだけの大きさのリアボックスだと、やはりブレーキの利きはやや甘めになるし、コーナリングもいつもより減速した方がいい。
タイトル通り、JF56にはやや大きい(39L)、もうひと回り小さくてもよかったかも。最大でも、30L?36Lが妥当だったかもしれない。取り付けは専用の留め具「リアボックス用スペシャルキャリア PCX125/150(10-18) SR1136D 95607」があるので、難しくない。ただ地面に平行かつ左右バランスを取るように付けるのには、なんらかの工夫が必要。私の場合は、ドライバーを網目に下向きにひっかけて、中心がズレないように取り付けた。最初に付けたときに、やや左向きに付けてしまったらしく、停車するたびにハンドルが振られてしまった、なので、中心に付けるのは、この大きさではとても重要。ケース内部は、3，4日分のツーリング(キャンプではない)に必要な量の服を入れるくらいの大きさあり。ただ3kgまでと条件が付けられているので、重いモノはシート下、軽いモノをリアボックスと使い分けするとよいと思う。キー一つで取り外しができるので、泊まりツーリングの時は、外して部屋にそのまま持ち込めると思う（私は外して家の中に置いている)。普段乗りでたいして荷物を入れる必要がないなら、外して乗る方が、ブレーキ性能、ハンドル取り回しに影響が出ない。これだけの大きさのリアボックスだと、やはりブレーキの利きはやや甘めになるし、コーナリングもいつもより減速した方がいい。
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