Mypallasマイパラス ATBバスケット キャリア付き MY-BK01 自転車用 前カゴ お買物に便利 フロント
852円
Mypallasマイパラス ATBバスケット キャリア付き MY-BK01 自転車用 前カゴ お買物に便利 フロント
●商品名：ATBバスケット（キャリア付き） MY-BK01
●メーカー：Mypallas （マイパラス）
●付属品：取り付け金具、フロントキャリア
●素材：スチール
●加工amp;nbsp;：PEコーティングamp;nbsp;
●重量（約）：本体：545g キャリア：727g 金具：66g
●サイズ：上口:34cmx25cm 下底:30cmx20cm 高さ:11cm-16cm
●特徴：
・MTBやクロスバイクに最適なキャリア付きコンパクトバスケットです。
・スチールワイヤーにPEコーティングを施し、コンパクトながら十分な積載量があり、コストパフォーマンスに優れています。
・専用フロントキャリアはVブレーキ車やカンチ台座付車のほとんどに取り付けが可能です。 ※ATB-FRフロントキャリアの耐荷重は3kgとなります。
●お取付の際のご注意：
・キャリアが上手く固定できない場合、機種によってはキャリアの本体中央穴に取り付けるL型の部品を上下反転させると、 しっかり固定できます。
●用途：フロントVブレーキ、またはカンチ台座付き自転車用フロントバスケット
【関連カテゴリ】Mypallasマイパラス ATBバスケット[キャリア付き] MY-BK01 自転車用 前カゴ お買物に便利 フロントバスケット
【自転車の九蔵】
Mypallas マイパラス ATBバスケット（キャリア付き） MY-BK01
| 商品名 | ATBバスケット（キャリア付き）MY-BK01| メーカー |
Mypallas （マイパラス） |
付属品 |
取り付け金具、フロントキャリア |
素材 |
スチール |
加工 |
PEコーティング |
重量（約） |
本体：545g キャリア：727g 金具：66g |
サイズ |
上口:34cmx25cm |
下底:30cmx20cm 高さ:11cm-16cm 特徴 |
・MTBやクロスバイクに最適なキャリア付きコンパクトバスケットです。 |
・スチールワイヤーにPEコーティングを施し、コンパクトながら十分な積載量があり、コストパフォーマンスに優れています。 ・専用フロントキャリアはVブレーキ車やカンチ台座付車のほとんどに取り付けが可能です。 ※ATB-FRフロントキャリアの耐荷重は3kgとなります。 お取付の際のご注意 |
キャリアが上手く固定できない場合、機種によってはキャリアの本体中央穴に取り付けるL型の部品を上下反転させると、しっかり固定できます。 |
用途 |
フロントVブレーキ、またはカンチ台座付き自転車用フロントバスケット |
|
Mypallasマイパラス ATBバスケット キャリア付き MY-BK01 自転車用 前カゴ お買物に便利 フロント
Amazon | マイパラス ATBバスケット（ブラック）My Pallas GR-BK01W | マイパラス(My Pallas) | スポーツ＆アウトドア
キャリアが欲しくてこの商品を購入しました。鉄製なので重さは有りますが造りはしっかりしており精度も高くポン付け出来ました。この造りでカゴ付き価格には驚きです。今後、子供の自転車購入など必要時にはこの商品をリピートします。
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こりん 3
届いた商品は文字盤に汚れ、細かいゴミあり。時間も短針がズレていて変な時間表示になります。1日放置しても電波を拾わず。デザインは好きなので時間さえ合えば使おうかと思っていましたが今回は返品します。
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配送が早くて助かりました！こちらの商品はマウンテンバイク用で、そうとは知らずに買ってしまいましたが、その問い合わせにも丁寧に回答していただきました！お店の対応としては素晴らしかったと思います。また機会がありましたら購入したくなるショップです。
通勤に利用しているクロスバイクですが、今まで荷物の携行はリュックでしたが途中コンビニとか利用する際、いちいちリュックに購入品を出し入れするのって意外と面倒。しかし、カゴがあればレジ袋ごとカゴに入れるだけなのですごく便利。クロスバイクに適用できる汎用品のカゴを探していました。ハンドルに掛けるだけの簡易的なカゴもあますが、そちらはライトやリフレクターとかハンドルに付けれなくなるばかりか、見た目も安っぽく積載量も限られています。ところが、こちらの商品は、キャリアが意外と頑丈でなので積載量も3ｋｇとパワフル。網目が広いワイヤーバスケットなので、何も荷物を積まなければ、見た目もさほど気になりません。枯れ葉や落ち葉など、野ざらしに駐輪していると風で飛んでくるモノも網目が広いのでカゴに堆積することはなくすごくいいです。パーツ自体もかなり考えられていて、金属の延性や弾性など計算されていて、汎用性としっかりとした固定を可能にしています。
取り付けには、カンチ台座のボルトを外す６角レンチと８㎜・10㎜のレンチとメガネレンチ、プラスドライバーが必要でした。
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とてもかわいい
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絵柄も色も綺麗に出ているし、品質も良かったです。
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デザインはとっても可愛いのですが・・・見にくい。ガラスが張ってあり誇り除けにいいのですが、横からの角度は読めないことが多く家族からはブーイングでした。
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実物は写真より素敵でした。セイコーと迷ったのですが、そちらはお色が少し暗めかな？と思いましたし、お値段もお安いこちらに決めました。私は電波時計は好きでは無く、アナログで探してしましたが、店頭ではアナログは見かけません。Amazon様で取扱いがあって良かったです。下に付いている飾りの回転も速すぎず良かったです。ボディのお色がシャンパンベージュのようで素敵です。電池も入っていました。
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鏡が割れていて返品して新しいのが来たと思えば次は縁が割れていた
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サイクルベースあさひ謹製の古いプレジションスポーツ（クロスバイク）に前カゴが欲しくなったので購入しました。
台座の取り付けはさほど苦労しませんが、なかなか車体に対して平行にできず、仮止め＋目視でなんとなく取り付け。
水平器があるとより完璧に取り付けられると思います。
ここから下は私の取り付け方法が悪いのかもしれませんが。。。
問題なのはカゴの方で、結構グイっと奥に押し込まないと台座奥のボルト穴に届きません。
ポン付けできると思っていたので、これはちょっと意外でした。とにかくカゴの穴と台座の穴を近づけて
ボルトを通し、ナットを仮止めしてから強引に奥へ押し込んでいく感じになります。
これはカゴの底にあるボルトと台座を固定するのも同じです。結構力を入れることになって疲れるので、
電動ドライバーやインパクトレンチがあると楽できると思います。
とにもかくにも取り付けが固定できればがっちりした感じ。
時間経過で台座とカンチ台をつなぐアームが緩まなければいいなぁと思っています。
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