パラドゥ Parado パウダリィファンデーションex パウダーファンデーション (OC30)

佐藤誠司 3
通勤時の自転車で使用耐久?着け心地は普通です。ゴムの部分に適度な穴があるため曇りづらいです。ただし止まっているときは曇ります。鼻の部分が大きいので私は大きな隙間が空いています、鼻の大きい方におすすめです。

とろろ 5
gj73aに取り付けました。馴染むまで苦労しましたが今はいい感じの減衰です。プリロード調整は硬すぎて出来ません固定する道具で工夫すれば何とかできるかも出来ません。

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エンジンコンディショナーには液体タイプと泡タイプがありますが、これは泡タイプです。最近は原付バイクや小型の作業機械にも4ストロークエンジン搭載機が増えていますが、これらは古くなると吸排気バルブの当り面にカーボンが噛み込んで圧縮漏れをおこし出力低下や始動不能になることがありがちです。正式には分解してバルブのすり合わせなどするところですが、作業の手間やガスケット交換などの費用を省いてとりあえず機能回復を図るのにこのエンジンコンディショナーが役立つ場合があります。今回、マキタの4ストエンジンブロワが不調になったのでプラグ穴から泡を吹き込んでカーボンを溶かしたところ、圧縮が回復したようで始動性とアイドリング安定性が実用可能レベルに戻りました。プラグ穴から覗くと、ピストンヘッドを覆っていた黒いカーボンが取れてアルミの地肌が輝いています。このような燃焼室のカーボン落としには泡タイプが向いていると思われますが、この製品は泡立ち具合がいまひとつなので星一つ減の4つ星で。それと低臭タイプとはいえやっぱり臭いがけっこうキツイので作業場所には気を付けましょう。