（2月末入荷予定）マツダ　ロードスター（ND5型）専用ドライカーボン製シフトパネルカバーMT用1点セット （インテリア エクステリア）st212

（2月末入荷予定）マツダ　ロードスター（ND5型）専用ドライカーボン製シフトパネルカバーMT用1点セット （インテリア エクステリア）st212

（2月末入荷予定）マツダ　ロードスター（ND5型）専用ドライカーボン製シフトパネルカバーMT用1点セット （インテリア エクステリア）st212

negi 3
ホームセンターで既成ステーを加工して、ハンドルステーに上部2ヶ所止め、本体にボルト穴を開けてステー止の3ヶ所で固定しました。まだ、走行していないのでビビリ音とかの問題は未確認です。

商品自体は、カーボン柄も美しく素敵なのですが、両面テープが厚めかな❓ また、その両面テープが、シフトパネルにつかない部分に貼られているのは残念です。

カーボン模様が綺麗に浮き出ていて、写真のとおりでした。また、造りはしっかりしています。 　両面テープで既存のパネルカバーの上から被せて装着する様になっており、裏側に細い両面テープが貼ってありましたが、カーボンカバーが少し反っており、既存のパネルカバーとの間に隙間があってくっつきませんでした。 　自分で厚い両面テープをさらに貼り付けて隙間を埋めて装着しました。価格が高い物だけにガッカリしました。 　いつも目に入るシフトカバーがチープなシルバー色からシックなカーボン柄になり、結果としては、購入して良かったです。

nano 5
ノーマルヘッドにキタコ88を使用していましたが、更なるパワーアップのため購入に至りました。メーカーは違えど、同じ52mmシリンダーですので互換性はあります。キャブはVM26で、セッティングは詰まってませんが100km/hの大台に乗りそうです。約11500rpm回っていますし、この価格を考えれば十分でしょう！

大島啓典 5
drzに装着、高回転行きでのパワーダウンは感じましたが、総じて満足です

良い製品でしたが、少し反りがありましたのでぴったりと着かず浮きがあるので、けして安い商品ではないの少し残念でした。

とと 1
HONDA af61 トゥデイには使えないんだが…口径も違うし、使えるとレビューしてる方はキャブにどうやって付けてるのか？…配線は加工してジョイントすればいいだろうけど…本体自体が合わない。また無駄な金を使ってしまったのか…(泣)