ランディング3点セット BLUE LARCAL 玉の柄 6M5.5M5M ランディングネットLサイズ タモジョイント (sip-ne
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72company 4
デリカD5オーバーフェンダー前後左右とフロントグリルを塗装。全て脱着塗装です。元々、黒塗装していた事もあり1本半でこれら塗り終えました。ホントに簡単にチッピング塗装出来ます。ベースが黒以外の場合は、下地に黒を塗ってからこちらを使うか、またはその逆か…悩むと思いますが、取説によると、チッピングからの上塗りや、中途乾燥状態のチッピング塗装自体の重ね塗りはあまりオススメでなさそうな印象を受けました。なので、シリコンオフ、ミッチャクロン、黒塗装、ミッチャクロン、チッピングが良い様に思います。仕上がりが当然凸凹になりますので、油分付着などによる白ボケなどは早目に出るかも知れませんね。その時の重ね塗りは、更に凸凹が大きくなるのかな？
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mc19用に買いました予備で有ると安心
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油汚れを落とすのに大量に使うため、購入。使用する分だけ、スプレータイプの容器に入れ使用しています。重宝しています。
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ハンドプレスを使い1.5mm のヌメ革を加工しましたが、中々切れ味が良く、思っていた通り使えました。
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山本 4
古い年式の中古車を購入したのですが、年式の割に外装はきれいでした。しかし、装着されていたアルミホイールの裏側を表側から覗き込むと長年放置されていたせいか、錆とブレーキダストのような茶色っぽい正体不明のものが裏面全体にびっしりと付着していました。何年乗れるかわかりませんが、せめて当面の間は少しでもきれいに保ちたいという考えから、冬タイヤに履き替え(ホイール交換)するついでに修復することにしました。ホイール表側は多少の腐食やガリ傷、経年劣化が見受けられるものの、経年の割にはきれいなので軽く薬剤を吹きかけて毛先の柔らかいブラシで軽く擦りました。期待はしていませんでしたが、白錆のようなものがわずかながら取れて少しだけきれいになりました。問題は裏側。腐食が進んでいて表面は凸凹。表現が難しいですが、そこに錆とブレーキダストのようなものが入り込んでいました。この手の商品は過去に使用したことが無く、このような状態のホイールを修復するのも初めてだったので、まずは試しにやや硬めのナイロンブラシで水洗いする事にしました。水をかけながらブラシで擦ってもほとんど落ちず。次に当薬剤をホイールの右半分に吹きかけて1分ほど放置するとそれだけで茶色い汚れが少し落ちました。それから全体に薬剤を吹き付け、ブラシで念入りに擦って水で流すとホイール本来の色が見えました。今度は錆なのかどうかはわかりませんが、黒っぽい斑点も付着しているのが分かり、再度薬剤を吹きかけてブラシで念入りに擦りました。黒い斑点も幾分取れて、作業前の状態と比べると劇的にきれいになりました。ダメ元でもう1度薬剤を吹きかけてブラシで擦るも特に変化はありませんでした。評価の低いレビューも散見されたので不安でしたが、素材そのものが痛んでいるので完璧とはいかないものの、十分満足のいくレベルです。作業したのは気温が10度に届かないような強風が吹く曇り空の下でした。炎天下ではなかったおかげか、薬剤がホイールに焼き付くこともありませんでした。追加でポリッシュ加工された15インチホイール1セット(4本)の軽微なブレーキダスト掃除も行いましたが、変色などの異常は見受けられず。使用した薬剤の量は修復を行った16インチホイール2セット(計8本)＋簡易清掃した15インチホイール1セット(計4本)を合わせて半分程度。16インチホイール1セットは特に状態が悪く、多めに薬剤を噴霧したこともありだいぶ消費してしまいました。想定以上に消費してしまいましたが、コスパの面で1リットルを選んで正解でした。(初めて使うリスクを考えれば得策ではありませんが)長期保存ができるのかどうかは不明ですが、残った薬剤はシーズンごとのタイヤ履き替え(ホイール交換)時に使用するつもりです。2リットル入りと4リットル入りも販売されていますが、量の割にお買い得感が無いのでもう少し安ければ尚良いです。あと使用していて気になったのは薬剤の刺激性。噴霧した薬剤を鼻に吸い込むと酢酸のようなにおいがします。鉄粉落としクリーナー(薬剤)のような強い刺激臭こそありませんが、屋外での作業でも念のためマスクをした方が良いでしょう。本来豚毛竹ブラシが1本付属するようですが、なぜか入っていませんでした。それを知らずに自前でブラシを用意してしまいました。コスト面とブラシが入っていなかった点を考慮して★4つとします。
なんだこれは？ 3
ビッグフットって商品ですがスモールフットでした。値段も高いかな？まぁ、遊び心で。
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