CASTROL(カストロール) エンジンオイル POWER1 4T 15W-50 MA 部分合成油 二輪車4サイクルエンジン用 4L [HTRC3]
926円
CASTROL(カストロール) エンジンオイル POWER1 4T 15W-50 MA 部分合成油 二輪車4サイクルエンジン用 4L [HTRC3]
粗品プレゼント!今だけ『カストロールボールペン』1缶につき1本プレゼント
低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。振動の少ない快適な乗り心地、全速度増での優れた静粛性、さらに高温・高回転という過酷な状況下で余裕の保護性能を発揮します。タンデムライディングにもゆとりのパワーを生み出すこのオイルは、街乗りから長距離ツーリングまで様々なシーンで、スムーズで力強いライディングを確実にサポートします。
商品紹介
●スムーズで力強いライディングと素早いエンジン始動
[NO.1]低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。
[NO.2]振動の少ない快適な乗り心地、全速度増での優れた静粛性、さらに高温・高回転という過酷な状況下で余裕の保護性能を発揮します。
[NO.3]タンデムライディングにもゆとりのパワーを生み出すこのオイルは、街乗りから長距離ツーリングまで様々なシーンで、スムーズで力強いライディングを確実にサポートします。
2サイクルエンジンには使用できません。
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カストロール「Power1」シリーズ優れた 加速性能と高いエンジン保護性能。低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。広範囲のライディングシーンにおいてマシンのポテンシャルをフルに引き出すカストロールの二輪車用プレミアムオイル・シリーズ。製造メーカーが認める品質!カストロールはトライアンフ(TRIUMPH)社の潤滑油における独占パートナー。厳格な技術、テスト、評価においておける同社の高い基準を実現し、製造メーカーの製品を生み出していると自負している。 究極のパフォーマンスを生み出す革新的な技術!カストロール 4サイクルエンジンオイルの開発基盤であるTrizone Technology(TM)は二輪車の威力を最大活用するのに必要な保護性能を実現。バイクの3つのエリア「エンジン」「クラッチ」「ギア」のそれぞれ異なる要件を満たす理想的なエンジンオイル。4サイクルエンジンの守護神:エンジンゾーントライゾーンテクノロジーを採用したオイルには高品質のベースオイルと独自の添加剤専用の薬品を採用、広範な走行状況と要求に順応するよう設計・開発。高回転・高負荷といった過酷な状況下でも優れているエンジン保護性能を発揮する。 4サイクルエンジンの守護神:クラッチゾーントライゾーンテクノロジーを採用したオイルには特殊な添加剤を配合。クラッチプレートの間に適度な摩擦を発生させてパワーロスを防ぐと共に、クラッチプレートを良好な状態(低摩耗)に維持し、エンジンパワーを確実に路面に伝えられる。 4サイクルエンジンの守護神:ギヤーボックスゾーントライゾーンテクノロジーを採用したオイルオイルは摩耗防止添加物と活性成分を含み、ギアの金属面の摩耗を防ぐ役割を果たす。 優れた潤滑作用によりスムーズで正確なギヤーチェンジを可能にする。
CASTROL(カストロール) エンジンオイル POWER1 4T 15W-50 MA 部分合成油 二輪車4サイクルエンジン用 4L [HTRC3]
ピーター 5
ヘルパーをしていますが、お客様の鍵を短時間預かるときに重宝しています。どこに入れたかわからなくて、困ることがなくなりました。さらっとしていて、夏も沢山着ることになりそうです。地味な色ばかり着ているので、綺麗な色が見つかって良かったです。
2回目の購入になります。粘度も良く入れた当初は、ミッションのギヤの入りも抜けも良くまずまずの良さだと思います。距離がいくと少しギヤの入りが悪くなる傾向があります。でもこの値段でこの価格なら十分満足できるoilだと思います。また、購入しリピーターで行きたいと思います。
パンプス コーデュロイ×PUデザインのスクエアトゥパンプス Titleist タイトリスト TSR4 ドライバー フジクラ VENTUS TR BLUE 4L缶なので、3Lちょっと使うZZR400にはちょうどいい容量です。
交換して2000kmほど走りましたが、最近少しだけメカノイズが大きくなってきた気がします。
2000kmサイクルで交換しているので、この価格は躊躇することなく購入できます。
Amazon | カストロール エンジンオイル POWER1 4T 10W-40 4L 二輪車4サイクルエンジン用部分合成油 MA Castrol | 車&バイク | 車&バイク
ロイヤルエンフィールド クラシック350 UCEのオイル交換 | Unsettled Line
空冷のCB750Fに使用しました。エンジン自体が古く走行距離も多いので、固めの15W-50を選定。
シフトタッチ、吹け上がりとも化学合成油の10W-30とそれほど変わりませんでした。オイルの消費が若干多かったので、真冬の始動性と共に経過を見ます。4L缶は少し凸凹がありましたが、何の問題もありません。何といっても安いのがたまりませんわ。
CAPUTO(カプート) サッコロッソ クオーコ 1kg 1袋 Amazon カスタマー 1
171cm65キロの体型でMサイズを購入。お尻周りがタイトで動きにくい。しゃがんだり激しい動きをするとかなりつっぱるので破れそうで怖い…少しでもストレッチがあれば…。ニーパットの高さ調整のベルトが内側に有るが、それが肌に当るので履いていて違和感がある。ニーパットがはめ込むだけなのでサバゲー中にすぐ外れて失踪する。何度も休憩中に探し回る羽目になった。他の似たような商品より若干割高なのに残念だった。ただ見た目はカッコいい。追記マジックテープがすぐボロボロになる。膝当てはマジックテープをパットに取り付けて外れなくなったが、パンツ側のもとから付いているマジックテープがすぐほつれて取れた。耐久性が非常に弱い。
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サイズがピッタリで使いやすく安価でお勧めです。
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3500インバーターですが、700Wの電子レンジが動きませんでした。性能以下でした。高い買物でしたので残念です。
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使用している感じは問題なく良いオイルだと思います。交換直後のシフトフィールはすごく良かったです。公道を普通に走るだけなので高額なハイクオリティオイルの必要は無く、まともなオイルを定期的に交換する事が大事と考えてますのでカストロールをチョイスしました。
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3日目から普通に出没、つまずくと危ないので抜き取りました。「モグラくるー」でした。
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