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入荷中 大切な RESPO 正規販売店 日本製 K TYPE 軽自動車専用 エンジンオイル レスポ Kタイプ 粘弾性オイル 5W-30 3L×3缶 nanaokazaki.com nanaokazaki.com

RESPO 正規販売店 日本製 K TYPE 軽自動車専用 エンジンオイル レスポ Kタイプ 粘弾性オイル 5W-30 (3L×3缶)

6804円

RESPO 正規販売店 日本製 K TYPE 軽自動車専用 エンジンオイル レスポ Kタイプ 粘弾性オイル 5W-30 (3L×3缶)

品番：REO-3LK30N

規格：API：SP Grade

粘度：5W-30

容量：3L×3缶



「RESPO」と「RESPO チタン」のW効果で、軽自動車特有の高回転域においても強力な油膜を保持


_K TYPE 5W-30　
 
軽自動車専用設計。走行距離の多い車両に
 
 「RESPO」と「RESPO チタン」のW効果で、軽自動車特有の高回転域においても強力な油膜を保持
 

API SP Grade SAE 5W-30 タイプ 全合成油
           
対応車種 全ての軽自動車におすすめします。






RESPOとは粘弾性潤滑流体と呼ばれる油膜を特に強くするオイルです。

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　◆こんな時に、RESPOが役に立ちます◆
■エンジン
症状 効果
　エンジンのタペット音 　油圧タペットがスムーズに動くようになりタペット音を低減、または解消。
　エンジンノイズ 　オイルにさらなるクッション効果を与え、エンジン内部パーツの衝突により
　発生するノイズを低減、または解消。
　エンジンオイルの消費
　 (マフラーからの白煙) 		　オイル下がりやオイル上がりによるオイル消費を改善。
　燃費の悪化 　圧縮時の圧縮漏れや吹抜けによるブローバイ量が低減し、燃焼効率を向上。
　また、エンジン内部のあらゆる摩擦が減少しメカニカルロスが低減され、燃費を改善。
■オートマチックトランスミッション(CVT含む)
症状 効果
　シフトショック 　油圧伝達効率が改善され、AT(CVT)内部の油圧バルブが抵抗無くスムーズに作動するようになり、
　唐突な作動が改善され、シフトショックを低減。
　発進時・変速時のジャダー 　油圧伝達効率が改善され、スムーズな動力伝達が行われ、ジャダー現象を低減、または解消。
　すべり感 　油圧伝達効率が改善され、AT(CVT)内部のブレーキバンド等にしっかりと油圧が伝わり、すべり現象を改善。
　シフトレバーを操作しても　
　AT(CVT)が反応しない 		　圧縮時の圧縮漏れや吹抜けによるブローバイ量が低減し、燃焼効率を向上。
　また、エンジン内部のあらゆる摩擦が減少しメカニカルロスが低減され、燃費を改善。
■オートマチックトランスミッション(CVT含む)
症状 効果
　シフトショック 　油圧伝達効率が改善され、AT(CVT)内部の油圧バルブが抵抗無くスムーズに作動するようになり、
　唐突な作動が改善され、シフトショックを低減。
　発進時・変速時のジャダー 　油圧伝達効率が改善され、スムーズな動力伝達が行われ、ジャダー現象を低減、または解消。
■パワーステアリング
症状 効果
　パワステのふらふら感 　油圧伝達効率が改善され、しっかりしたステアリング感に。
　パワステの異音 　油圧伝達効率が改善され、パワステポンプとラックアンドピニオンの作動音ならびに抵抗が低減。
■ハイドロリックサスペンション
症状 効果
　走行時のふらふら感 　油圧伝達効率が改善され、路面に吸い付くような安心感に。
※メカニカルトラブルは解消できません。修理を行った後、ご使用下さい。
_　エンジンの調子を保つには、5000km、または6ヵ月毎のエンジンオイル交換が効果的です。




   RESPO エンジンオイルシリーズはこちら
１缶 ２缶 ３缶 ケース 20L缶 20L缶
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 R　TYPE　10w-50
  中〜大排気量車＆ターボエンジンに 		● ● ● ● ● ●
 V　TYPE　5w-40
  小〜中排気量・高回転型エンジンに 		● ● ● ● ● ●
 S　TYPE　10w-40
  スポーツ走行から街乗りまで全ての用途に 		● ● ● ● ● ●
 E　TYPE　5w-30
  省燃費型エンジンに 		● ●
 K　TYPE　5w-30
  軽自動車専用設計◇走行距離の多い車両に 		● ● ● ●
 K　TYPE　0w-20
  軽自動車専用設計◇省燃費エンジン車両に 		● ● ● ●
 K　TYPE　5w-40
  軽スポーツ車専用設計◇100馬力over対応 		● ● ● ●
車種・タイプ別専用オイルシリーズはこちらから↓↓

◇ＭＩＮＩ専用

◇８６専用

◇ロードスター専用

◇ロータリーエンジン専用

◇水平対向エンジン専用
 
■お届について
通常は正式受注後、約2日～5日前後でお届け致します。お選びになった製品・構成内容・正式受注手続きの時期により、納期が前後することがございます。またご指定頂いた日時は、出来る限りご要望にお答えするよう努力致しますが、交通事情などにより遅れる場合がございますことをご了承下さい。

また、配送希望日の指定がない場合は、最速で出荷致しております。

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万一商品が破損・汚損していた場合、またはご注文と異なる場合は、お届け後7日間以内にご連絡下さい。すぐに返品・交換をさせていただきます。この場合送料は当店が負担致します。尚、お客様都合による返品は行っておりませんので、あらかじめご了承ください。

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■運営会社
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有限会社エス・アイ・ティ
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商品について・配送について・その他
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・振込手数料はお客様負担となります。
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●商品代引
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お支払い代金（税込） 代引手数料（税込）
10,000円まで 330円
30,000円まで 440円
100,000円まで 660円
300,000円まで 1,100円 ※離島など一部の地域は代引決済をご利用いただけません。
※1回のご注文で30万円以上の場合はお取り扱いできません 。

■送料について
全国送料無料です。
※ただし、△北海道,○沖縄,離島に関しましては別途送料が
掛かる場合があります。店舗よりメールにてお知らせ致します。

※ 商品代引でのご購入に関しましては、代引手数料のみ、
ご負担いただいております。上記ご確認下さい。

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こだわる方は純正を買うのが良いと思いました。安いのは安いなりに理由がありますね！無理に広げて付けましたが割れるのも嫌なのですぐに外しました。

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取り付けなどは簡単だと思います。ただイメージしていたより全体的に大振りになります。特にツバが長いので少し不恰好になったように思います。微妙ですね！

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レッツⅡが急にエンジンが掛らなくなり、原因がチャンバーと判明した為、購入しました。口コミで『穴位置が合わない場所があった』と書かれていたため、後加工を覚悟して注文しました。商品到着後、エキゾースト部分と本体取り付け部分を、仮止めしてから締め付けしましたが、全く問題なく取付出来ました。取付後の感想ですが、排気音量も純正と同等で、何故か最高速は純正品の時より出ていると思われます。

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日本における農業土木の歴史　〜近世〜

2022年6月12日
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