バートル BURTLE TC500 サーモクラフト(電熱パッド) 2022AW新作 ヒーター防寒着 17V対応 AC300バッテリー専用 京セラ製
1830円
バートル BURTLE TC500 サーモクラフト(電熱パッド) 2022AW新作 ヒーター防寒着 17V対応 AC300バッテリー専用 京セラ製
【TC500 サーモクラフト】
◇メーカー:バートル
◇質量/約100g/個
◇外寸/H455mm×W245mm(上部)×W125mm(下部)
◇セット/電熱パッド×1・取扱説明書/保証書×1
◇対応機種/AC300 ※AC300バッテリーの専用品です。
◇設定温度※1/17V:56℃・12V:50℃・9V:42℃・6V:35℃
◇連続稼働時間(フル充電時)※2/17V:1時間+12V(3時間)※3・12V:4.5時間・9V:8時間・6V:15時間
◇※1 設定温度は・着用条件・周囲の温度に応じて異なります。
◇※2 フル充電時の値です。着用条件・環境の違いに応じて稼働時間が異なります。連続稼働時間の誤差は・初期不良の対象とはなりません。
◇※3 17V電圧(温度)は・1時間の使用で自動的に12Vに切り替わります。
◇サイズ:F
◇カラー:オレンジ
【詳細】
◇※ご注意※
◇2022年製品AC300バッテリー専用品です。2021年以前の機械類(AC260など)と互換性がありません。
◇サーモクラフト着用時はサーモクラフト専用のファン・バッテリーを必ずご使用ください。
◇ご使用後の故障または損傷は保証対象外です。












DETAIL 商品詳細



SERIES シリーズ
- ご利用のパソコン環境によって、実物と色合いがやや異なって見えることがあります。
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安いハンドルアップスペーサーを一度買って、あまりの工作精度の悪さ、付属ボルトのあべこべさに不安になった経験あり。定番と言われるこれを購入。価格はかなり高いと思うので☆マイナス1。nc工作機械がこれだけ普及した時代にこの価格は無いだろう。他社は半額以下で同じ精度で出してくるのでは。加工精度は合格点、取り付けるときに不安な部分はなかった。付属ボルトの長さも適切。六角穴に嵌めるプラの黒キャップが付属しているのが地味に高評価。これを嵌めると見た目スッキリするから。それがわかって付属しているのだろう。欠点黒表面処理が弱く、表面に引っかき傷が簡単についてしまう。薄くて柔らかいアルマイトと思われる。トップブリッジ付近は硬いキーが当たる部位なので、この価格で出すならもっとコストをかけた表面処理にしてほしい。ハンドルパイプをしっかりクランプする裏側と、目につく表側と、要求性能が違うのだから同じ表面処理でなくても良いよね。
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いろいろと重宝していますよ。一つ二つはあったほうが良いですね。
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簡易三脚と一脚の接合部の「ネジ」が緩い!。スルスルと回ってしまい、緩んでしまうと途端にガタつく。どうも一脚側の「雌ネジ」の切り方が雑らしい(ネジを切るとき、高速で切ってる?)。…返却も面倒くさいので「ねじ止め剤」で固定することにした。私の場合は「高強度タイプ」を使用。M20のボルトまでは可、ということなので、この「W3/8」のネジで、少しスキマがあるにせよ固定は可能だろうという算段。実際に固定はできたが、高強度タイプのネジ止め剤は、外すときに外しずらいか、もしくは困難になる恐れが高いので、もしやられる方があれば、自己責任で、熟慮されてから行われるべきでしょう。一脚側の性能はなかなかのもの。伸ばすときにやや回す角度が大きいものの、締めればキチンと止まる。大きなブレも感じられなかった。三脚側も、乱暴な扱いをしない限りは、簡単に壊れることは無いと思われる。三脚を持ち運ぶより軽量であり、植物を撮影する場合は頻繁にポジションを変えて撮影するので、三脚より実用的だと思う。
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86のアンテナが剥き出しで見栄えが悪いなぁと思ったのでこれを見つけて購入しましたつけるのも簡単で10程度でできます!!見た目がかなり良くなったので満足です!!変化の程度具合はパンツを履いてるか履いてないかくらい違いを感じます
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こんな便利な商品があったとは。ヒューズから電源を取っていてヒューズボックスの蓋が閉まらなくなってしまい、別途保管しなくてはならないのが、ずっと気になっていました。これに変更して、ヒューズボックスの蓋も閉められて、配線もとてもスッキリしました。
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OBD2から給電する場合、1つ注意点があります。私の50プリウスの場合、エンジンOFFでカギを閉めているにも関わらず、「Now Loading...」の表示が画面に出ることがあります。間違いなく電力を消費し続けています。バッテリー上がりの原因になるので、使うときだけ挿す運用が必要です。さて、OBD2に挿せば水温やらトルクやら吸気温度やら、好きな数値を見られるデーターモニターになります。そうでなくても、速度計の誤差をGPS車速と照らし合わせて巡航速度を策定したり、ネズミ捕りなどの取り締まりがされやすいポイントを教えてくれたりします。実際にネズミ捕りの電波等の受信警告が鳴ってから急ブレーキを踏むような運転なら、どのみち避けられないでしょう。「ここらへんで取り締まりやってるかもよ」という情報を教えてもらって、GPS車速を見つつどこまで速度を抑えるか考える。そういう使い方がよいと思います。
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