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ヒロバ・ゼロ 50

1254円

ヒロバ・ゼロ 50

2サイクルエンジン専用のオイルです。
清浄性が高く、排気煙の少ないハイグレードタイプです。
エンジン内部が汚れにくく、エンジン始動がスムーズです。
焼き付きを防止して、エンジンを長持ちさせます。
粘度 ISO VG46

50:1専用 2サイクルエンジンオイル、ハイグレードタイプで、エンジンの始動がスムーズ

ヒロバ・ゼロ 50

SUMICO / 住鉱潤滑剤 2サイクルエンジンオイル FC のパーツレビュー | リード90(N・POKE太郎) | みんカラSUMICO / 住鉱潤滑剤 2サイクルエンジンオイル FC のパーツレビュー | リード90(N・POKE太郎) | みんカラ
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この商品購入前、50:1のエンジンオイルは他社の製品(缶数多く買おうが割引きなし)を何度か使用経験あり、値段も缶数が多ければ一缶当たりの価格が割安となり農家にはお得なのが有り難いです、ただオイル自体の色が混合油にした時点で失われるのが残念です(他社の製品では色が残る物も有り、見た目、混合油と判別できる為)。
古い刈払い機は長い間25:1の混合油を使用しており、今年6月に購入した刈払い機も25:1で使用しておりましたが、50:1の方がエンジンが長持ちする、との話を聞き新しい分だけでも50:1で使用してみようと、購入しました。9日昼前に商品が到着、早速50:1の混合油を作り、今年購入した刈払い機で使用してみました、特に問題もなくエンジンは始動しました。 25:1より煙は少なく感じますが、本当にエンジンが長持ちするのか、これから使い続けて検証したいと思っております。 混合油の色が今までの25:1は青とか赤だったのに、この混合油はガソリンが、くすんだような色でした。 機械のプロではないのでオイルの性能はよくわからないので4で評価しました。
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me 3
山崎の同様の製品を検討していましたが、接続部などこまめに漂白したいので、塗装よりステンレスが安心かとこちらにしました。物は良いのですが、細いワイヤーにセロテープをくるんと巻いて紙(製品ラベル)を貼り付ける不親切さがダサいなぁと思います。ダブルワイヤーの片側だけに巻かれており、指先が使いにくいためきれいに剥がせず、ベタベタが残りました。貼るにしてもマスキングテープなら良いのに。二十数年、シンクの排水口の網かご(我が家は銅パンチングの浅型を使っています)のゴミを、調理中にこまめにシンクの内側にカンカンやって(笑)捨てていたのですが、こちらに嵌めたままだと口径が小さすぎてできないのが残念。マチ有りのビニール袋(確か100均で70枚入りとかの)で直角に開けるギリギリ。小さめの袋だと開かないかも。あまり買い物に行かなくなったのでスーパーのロール式のビニール袋が手元にないのですが、今度手に入ったら追記します。

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小さいものは小さすぎて使い道がありませんでしたが、残りは使えますのでまぁまぁ良かったです

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サイド小物入れ収納ボックスをカーマット上部の硬質プラスチックと接着する為に接着力のあるシートをこれで2件購入した。どれもが時間経過で剝がれてしまった。超強力接着力に期待したが・・・。車の材質には硬質プラスチックがいたるところで使われているが不適質材料ですか。

草刈機の燃料を今まで25:1のオイルで調製していましたが、油煙等でエンジン内部、排気管等に煤がたまり不調の原因になっていたため、今回50:1のオイルを購入させて頂きました。昨日商品が届きました。梱包もしっかりして頂き有難う御座いました。4缶の購入で1年は使えますので、無くなりましたらまたお願い致します。
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匂いが臭く、軒下で2ヶ月放置したら、ようやく気にならないレベルになりました。シートマッサージを装着して使用していますが、もう少し傾斜欲しいです。

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今まではレースで使用されている有名なK社製のオイルで混合燃料を作っていましが、今後はこちらのオイルに変えて使います。空き缶のゴミも出なく、残りのオイルの量も目で見てすぐにわかるので良いです。又、信頼できる日本製品で、排気ガスもクリーンでとても良いです。勿論、エンジンの不具合、焼き付きはありませんでした。良いオイルです。
今までYAMABIKOの50:1を使用してましたがコスト削減の為、購入しました、他のレビューにもありましたが確かに50:1で紺色の混合油にならないですね、数ヶ月使用のチェーンソーの銀色のマフラー排気口での判断ですがYAMABIKOオイルは黒ススもベタつきも無く、ほぼ新品時の銀色状態ですが今度からこのオイルを使用してみます、数ヶ月後マフラー排気口が変わらなければ、再度購入予定、銀色が黒ベタつきになったら買いません(笑)
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