ＯＳＰ　ハイピッチャー　マックス　ＴＷ　５／８ｏｚ（１８ｇ）　ＨＩＧＨ　ＰＩＴＣＨＥＲ　ＭＡＸ

ＯＳＰ　ハイピッチャー　マックス　ＴＷ　５／８ｏｚ（１８ｇ）　ＨＩＧＨ　ＰＩＴＣＨＥＲ　ＭＡＸ

寄せのアピール力、喰わせのアクションコンパクトボディでありながらスピナーベイトの特徴でもある強いアピール力も兼ね備えたハイピッチャーはタフな状況下で多くの実績をあげている。ただ、実釣の中でそれだけでは対応出来ない局面も存在した。そこで優れたハイピッチャーコンセプトを継承しつつ、サイズアップによるアピール力を最大限に高め、新たな要素を盛り込んだのがハイピッチャーMAX。特にこだわったのはスカートアクション。アッパースカートのみタイイングした長さの異なる2段カットスカートがヘッドからスカート先端にかけてのシルエットをベイトフィッシュ化させる。ブレードはハイピッチャーからの単なるサイズアップではない、MAXにベストな新規格（当社比）のブレードサイズを新たに開発。手元に明確なバイブレーションを伝達するオリジナルブレードがスカートをライブリーに躍動させる。ワンランクウエイトを見間違えるコンパクトヘッドはスリ抜け向上と、最小限の空気抵抗で飛距離アップへ貢献。スピナーベイト本来のアピール力を最大限に高め、喰わせのスカートアクションを融合したハイピッチャーMAXはレギュラーサイズスピナーベイトのハイスタンダードを目指す。DETAILHIGH　PITCHER　MAXアーム硬質ステンレスワイヤーは高い耐久性のみならず、アシやガマの中もスムースにリトリーブでき、アングラーにバイブレーションをしっかり伝えることができる。ワイヤーはウエイトごとにベストマッチする線径を採用。(3/8oz:0.8mm、1/2.5/8.3/4oz：0.9ｍｍ)HIGH　PITCHER　MAXブレード基本性能はハイピッチャーブレードを継承しつつ、ただの等倍ではない。前後のブレードがバランス良く回るベストなセッティングを出す為、これまでに無い＃3.3、3.8と言った微妙なサイズをも設定。ラインナップの中でライトウエイトにあたる3/8、1/2ozとヘビーウエイトにあたる5/8、3/4ozの2ブレードパターンを設定。3/8、1/2ozはミディアムリトリーブではもちろんのこと、スローでもしっかり水をグリップして力強いフラッシングと強めのバイブレーションを実現。5/8、3/4ozはディープでのスローロール時に浮き上がりを抑えつつ、ウィードなどのゴミ絡みが瞬時にわかるバイブレーションと軽快な引き心地を実現。搭載サイズはダブルウイロー#3.8、4.5　タンデムウイロー#3.5、4.5の組み合わせ。HIGH　PITCHER　MAXヘッドヘッドをコンパクトにする為に採用した後方重心ウエイトはウィードやアシ、ガマなどの込み入ったベジテーションに対してのスリ抜け向上と、最小限の空気抵抗で飛距離アップに貢献。HIGH　PITCHER　MAXフックシャープでありながら、頑丈で耐久性が高く、ボディサイズにおいて最適でありながらビッグフィッシュにも余裕で対応する＃4/0フックを採用。HIGH　PITCHER　MAXスカート上向きのみ巻いたアッパースカートはワイドにフレアしてフックを隠し、スカート同士の干渉を防ぐことでしっかりと水流を掴み、躍動的なアクションを魅せる。そして、キャスト飛行時にはスカートが畳まれ、空気抵抗を最小限に抑えることで飛行姿勢を安定させ、回転を無くし、高いキャスタビリティを実現する。もうひとつ特徴的な8本のロングスカートは、ベイトフィッシュの尾ビレのように泳ぎながらトレーラーフックの存在をぼかし、アッパースカートとロングスカートのライブリーミックスアクションでバスを誘う。※掲載している商品の画像は代表画像を表示しています。また実物と色が違って見える場合があります。あらかじめご了承下さい。

寄せのアピール力、喰わせのアクションコンパクトボディでありながらスピナーベイトの特徴でもある強いアピール力も兼ね備えたハイピッチャーはタフな状況下で多くの実績をあげている。ただ、実釣の中でそれだけでは対応出来ない局面も存在した。そこで優れたハイピッチャーコンセプトを継承しつつ、サイズアップによるアピール力を最大限に高め、新たな要素を盛り込んだのがハイピッチャーMAX。特にこだわったのはスカートアクション。アッパースカートのみタイイングした長さの異なる2段カットスカートがヘッドからスカート先端にかけてのシルエットをベイトフィッシュ化させる。ブレードはハイピッチャーからの単なるサイズアップではない、MAXにベストな新規格（当社比）のブレードサイズを新たに開発。手元に明確なバイブレーションを伝達するオリジナルブレードがスカートをライブリーに躍動させる。ワンランクウエイトを見間違えるコンパクトヘッドはスリ抜け向上と、最小限の空気抵抗で飛距離アップへ貢献。スピナーベイト本来のアピール力を最大限に高め、喰わせのスカートアクションを融合したハイピッチャーMAXはレギュラーサイズスピナーベイトのハイスタンダードを目指す。DETAILHIGH　PITCHER　MAXアーム硬質ステンレスワイヤーは高い耐久性のみならず、アシやガマの中もスムースにリトリーブでき、アングラーにバイブレーションをしっかり伝えることができる。ワイヤーはウエイトごとにベストマッチする線径を採用。(3/8oz:0.8mm、1/2.5/8.3/4oz：0.9ｍｍ)HIGH　PITCHER　MAXブレード基本性能はハイピッチャーブレードを継承しつつ、ただの等倍ではない。前後のブレードがバランス良く回るベストなセッティングを出す為、これまでに無い＃3.3、3.8と言った微妙なサイズをも設定。ラインナップの中でライトウエイトにあたる3/8、1/2ozとヘビーウエイトにあたる5/8、3/4ozの2ブレードパターンを設定。3/8、1/2ozはミディアムリトリーブではもちろんのこと、スローでもしっかり水をグリップして力強いフラッシングと強めのバイブレーションを実現。5/8、3/4ozはディープでのスローロール時に浮き上がりを抑えつつ、ウィードなどのゴミ絡みが瞬時にわかるバイブレーションと軽快な引き心地を実現。搭載サイズはダブルウイロー#3.8、4.5　タンデムウイロー#3.5、4.5の組み合わせ。HIGH　PITCHER　MAXヘッドヘッドをコンパクトにする為に採用した後方重心ウエイトはウィードやアシ、ガマなどの込み入ったベジテーションに対してのスリ抜け向上と、最小限の空気抵抗で飛距離アップに貢献。HIGH　PITCHER　MAXフックシャープでありながら、頑丈で耐久性が高く、ボディサイズにおいて最適でありながらビッグフィッシュにも余裕で対応する＃4/0フックを採用。HIGH　PITCHER　MAXスカート上向きのみ巻いたアッパースカートはワイドにフレアしてフックを隠し、スカート同士の干渉を防ぐことでしっかりと水流を掴み、躍動的なアクションを魅せる。そして、キャスト飛行時にはスカートが畳まれ、空気抵抗を最小限に抑えることで飛行姿勢を安定させ、回転を無くし、高いキャスタビリティを実現する。もうひとつ特徴的な8本のロングスカートは、ベイトフィッシュの尾ビレのように泳ぎながらトレーラーフックの存在をぼかし、アッパースカートとロングスカートのライブリーミックスアクションでバスを誘う。※掲載している商品の画像は代表画像を表示しています。また実物と色が違って見える場合があります。あらかじめご了承下さい。

ＯＳＰ　ハイピッチャー　マックス　ＴＷ　５／８ｏｚ（１８ｇ）　ＨＩＧＨ　ＰＩＴＣＨＥＲ　ＭＡＸ

スピナーベイトはこれしか使っていません。たまにブレードが潰れていたりして形が違いますが、そのまま気にせず使っても釣れます

桂さん 1
先回購入した商品が取り付け部分より水漏れし、他の商品に変えたいと思い取り付けてみました。しかしこの商品もナット取り付け部分より水漏れで、使い物になりませんでした。

あめ 4
浄水フィルターは2年分買っていたのに、定期のメンテナンス時に破損したので買い替えました。型番は購入時と変わっていたのでメーカーに問い合わせ使えることを確認しました。交換は一瞬！丸ごと取り替えた感を日々味わっています。メンテナンスで分解するときにちょっと力が要るので星4つにしました。

スムーズなお取引ありがとうございました！ねこポスでしたが、梱包が立派でポストに入らなく受け取り送れましたがとても良かったです。

房総リザーバーの岩盤や立木といった縦ストラクチャーに、カーブフォールで落とし込む使い方をしています。また巻物で攻めたいけれど、浮きゴミや水生植物等が邪魔して、トリプルフック系のルアーをトレース出来ないポイントでは、やはりスピナーベイトが強いですね。

Agateram 3
ホイールデザインに合わせてブラックを購入しましたが、メッキではなくて塗装になので通常のメッキナットよりも塗膜の分、微妙に厚みがあるようです。大した誤差ではないのでしょうが、当方が使用しているKTCやsnap-onなどの精度の高い工具ですと、取り外しの際にソケットからナットが出てきてくれず、苦労しました。何とか取り出すと、ナットの角がソケットに食い込んだ痕跡があり塗膜が回転方向に捻じれていました。ソケットのナットを傷めないようにする機構と、このナットの柔らかい厚めの塗膜の相性が悪いようです。高精度工具での使用には注意が必要です。当方は不便なので、通常のシルバーメッキに戻しました。

O.S.Pルアーは気に入っています。 デザイン、使用感が良いです。

ナッティング 5
特に気になる点はありません。強いて上げるならば、メジャーの出し入れする際に発生するカチカチ音がうるさいくらいでしょうか。