Y’S GEAR(YAMAHA) Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) サービスマニュアル SR400 SR500

みの太郎 4
ライトウェイのシェファード用に購入しました。こちらの商品の説明欄に互換品との記載がありますが、レビューに加工が必要だったと書いているひとがいたので、不安に思い、予備もかねて純正品と同時に購入し比較しました。比較したところ、違いは刻印の有無程度だけで、同じ形状でした！加工の必要もなくピッタリ取り付けられました。他のメーカーの場合加工が必要なのかもしれませんが、少なくともライトウェイ用であれば安いこちらで十分だと思います。

えにっち 4
ダンベルを左右に結合して使うタイプです。バーの耐久性は付属のダンベルで使用する分は問題ないです。重いダンベル等に変えると折れます。なので、付属のダンベルぐらいの重量でしたら耐えれます。普通に使う分でしたら○です。重いウエイトを使う分でしたら厳しい。

ポロロン 5
ドライバー、３W、５W＆７W、UTをそれぞれ違うメーカーや年式のクラブを使っていた為キャディーバックの中身がごちゃごちゃしていたのですが、ちょうど5本分のセットでサイズも丁度良くデザインも年相応なシックな黒でまとめてとてもスッキリしました。５番、７番、X番のヘッドカバーは見た感じ同じ大きさで、私のUTは少しヘッドが大きいので大丈夫でしたが、今時のUTはヘッドが小さいのでこの商品ではゆるくて外れやすいかもしれません。番手札は以外と大きく縦４．５ｍｍ、横３．５ｍｍで脱着部分もしっかりしていて簡単に外れ落ちてしまうことは無いでしょう。ただ約６ｍｍ幅の細いゴム紐でぶら下がっているため、この部分の耐久性が少し心配です。自分的には交換用の番号札が無いのであればヘッドカバー上部に番手を刺繍かプリントしてあった方が壊れないしスッキリして使いやすいと思います。とは言えこの値段で購入できれば文句は無いですよね。

エフ 5
後部の取り付けに少し難渋しましたが、スライドさせることで無事取り付けました。前部ロックもネジを緩めただけではバーが邪魔にになって取り外せない無いことを確認し、一安心です。