ZETA(ジータ) REVシフトレバー ブラック Monkey125 モンキー125

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バッグ生地はビーチボールや浮輪の造りより軟らかく想像以上に薄い。つなぎ目も圧着部が貧弱で破れそう。留め具はしっかり密着性があり、重みもあり、防水性はあるが、いかんせん生地が、、貴重品入れてもつなぎ目が裂けたり、引っ張られると弱そう。留め具がしっかりした造りであり、非常にもったいない。結局海外では怖くて使えませんでした。

かずぼん 5
スロットルのファーストアイドリングバルブに使用、アイドリングがハンチングして治らなかったから、外して清掃したがクーラントが漏れてたので液体パッキンにて処置した。３時間硬化で３日で完全硬化とあったから、半日はエンジンかけなかったが…漏れが、クーラントピューピューでてるの見るとガックリ、これで漏れは止まった…サーキュラーキャップからも、漏れがありOリング交換して保険に液体パッキンした、漏れは止まった。なかなか安心して使える。次回は、ヘッドカバーパッキンに使いたい、かなり量があるから余ってるんです。

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山中では、まったく滑らずグリップ力に満足しました。さすがに街中のアスファルト路では突き上げがきつかった。