スノーソック タイヤチェーン 布製 非金属 車 雪道 スノーチェーン アイスバーン 凍結 ジャッキ不要 悪路 滑り止め e110

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※北海道・沖縄・離島地域の方には大変申し訳ございませんが、 配送会社の料金設定の都合、 北海道地域・離島は別途送料「900円」、 沖縄は別途送料「600円（大型宅配は900円）」、 沖縄県の離島は別途送料「2500円」をご負担いただいております。 どうぞご了承ください。 ●商品内容● ・布製タイヤチェーン/取付説明書 ●個数● タイヤ2本分 ●サイズ● ・KN20_100(サイズ表参照) ●重量● ・約0.45kg ●カラー● ・ブラック＆レッド ●説明● 車によっては一部サイズや形などにより取り付けできない車種も ございます。 サイズなどをお確かめ頂いてからご注文宜しくお願いします。 またサイズが合わない理由の返品・返金は出来かねますので、 ご了承下さいませ。

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BMWで225/50/17インチで使用してみました、タイヤが大きいので少してこずりましたが２回目以降は簡単に装着できました。タイヤハウスが狭いので後ろに手が回りにくいので少しコツがいります。装着時にずれがあっても少し走れば中央に収まっていました。グリップ性能はまずます、アスファルトで積雪数センチで凍結状態で使用、スタッドレスと変わらない使用感でした。緊急用に積載していました。２キロ走行を2回使用しましたが角が少しささくれています。

やん 3
とてもいい商品だと思いますが、この台座に防犯カメラなりをとりつけるボルトやワッシャーがついていません。類似品は大抵ついているので見ていませんでしたが、ついでに付属させて欲しいものです、、、

1/6の首都圏大雪警報を受け、転ばぬ先の杖と思い家内のN-BOX(JF1)用を注文しました。 私は自車のオデッセイ(前車RB3、現在RC4)で、3社の布チェーンを実際に使用しました。 高い商品からだんだん安い商品を試しましたが、価格が3倍の商品でも雪が無い所を走ると直ぐ破れますので、使い捨て感覚と割り切ればコチラの商品は非常にコスパが良いと思います。 23区内ではスタッドレスが必要になるケースは滅多にありませんが、万が一の際に備えクルマに積んでおくと安心です。 脱着が容易で、雪上性能もFFなら結構走れます。 「御守り」感覚ですが、頼りになる逸品だと思います。

以前1万円を超えるスノーソックをカーショップで購入し使用しましたが、雪の無いところを少し走ると布地が切れてきました。この商品は見た目や素材はほぼ同じように見えます。もともとそれほどの耐久性のある商品ではないので、軽量・コンパクトと言う利点を生かし、トランクへの常備品として備えておこうと思います。急に雪が降った時などは、助かると思っています。この手の商品に耐久性を期待するのは間違いです。２~3回使えればＯＫくらいの気持ちで、購入することをお勧めします。装着は非常に楽です。

harsame 2
資格カード入れにと思い購入

軽微な雪道に進入するにあたって、前輪に装着してみた。私の車はタイヤとボディの隙間が非常に狭くて、手を入れることができない為、装着するのは難儀したが、タイヤを左右に振りながら、それでも両輪合わせて１０分かからない程度で装着できた。ノーマルの２駆（ＦＦ）だが、ちょっとした雪道だったら空転も横滑りもなく走破できた。そのまま乾燥路も含めて１００ｋｍ以上（しかも時速５０～６０ｋｍで）走ったところで、破れて使用できなくなったが、使い捨てと割り切ったら全然アリだと思った。こまめに着ける・外すを繰り返し、且つ速度を控えめに走れば、まだまだ走行距離は伸びたと思う。咄嗟の雪道への備えとして、これがあるだけで安心感が全然違うし、そういう意味ではオススメのアイテム。しかも安いし。

Amazonのお客様 4
前から欲しくて、タイムセールになっていたので購入。・ケース　ケースは直径が40mm、高さが10mmくらいあります。大きさも厚みも、大きすぎず、厚すぎず、普通。　ただし、ベゼル幅が狭いので、38mm径前後のミリタリーウォッチと比べると、文字盤がかなり大きく感じます。　表面は、光沢のあるメタリックです。・重さ　バンドを除いた重さは42gです。重くも軽くもなく、普通。・バンド　本革のNATOバンドです。最初からNATOバンドが付いているのは評価できます。　腕に金属部分がほとんど当たらないのが良いです。幅は20mmです。　NATOバンドでは通常、長過ぎる部分を内側に折り返してリングに通します(画像参照)。　（外側に折り返すと、肌色の部分が外になってしまい、かっこ悪い）・風防　平面のガラスです。・文字盤　ぱっと見、マットブラックですが、よく見ると円の内側がソーラーパネルに　なっているので、角度のよっては色が違うのが分かります。　曜日と日付のサイズが小さいので、少し見にくいです。　また、時針と分針の付け根が黒いので、時刻の視認性に影響している気がします。　文字盤の円の外側に60分目盛り、内側に12時間目盛りがあるデザインは、　ミリタリーウォッチには、よくあるタイプです。・ソーラー発電　商品到着時に箱をあけたら、普通に動いていました (時刻もあっていた)。　Amazonの倉庫から来た筈なので、それなりに蓄電できるのかもしれません。　また、時刻調整を何回もやると、電力を結構使うようです。その結果、　電力不足になった場合は、突然、針が止まったままになりますが、　光を当ててしばらくすると、正しい時刻の位置に復帰します。　普通の電波でないソーラー時計よりも、多めに光にあてた方がいいかもしれません。・電波時計　普通に機能します。　強制的に電波で時刻を合わせている間は、針がくるくる回ります。　時刻修正中は、通常の60倍速程度で針が回るので、場合によっては30分程度かかるような気がします。　針を初期位置(00:00:00)にして同期を開始したら、どこかで暇をつぶしてきた方がいいでしょう。　なお、毎日AM3:00(or AM4:00)に自動同期するので、窓際に置いて寝るといいかもしれません。　※ 私の家は鉄筋コンクリート、窓がメッシュのワイヤー入りなので、　電波時計は屋外に出さないと自動時刻調整できないです(春秋の窓を開けられるシーズンはOK)。・蓄光機能　長針と短針、インデックスの文字が光ります。ただし、そんなに明るいものではありません。　寝る前に光を当てると、明け方までかろうじて光っているようにも見えますが、　他のミリタリーウォッチと比べると、暗くて視認性は明らかに劣ります。　蓄光機能としては、光の強さ、持続時間とも、平均程度だと思います。・リューズ　普通の時計のリューズと同じように、手動で曜日や日付、時刻を変えられますが、　リューズを押し込むと、強制的に時刻を合わせるようなので、　前述のように、時刻合わせにかなり時間がかかります。　時刻がだいたいあっている場合は、リューズはさわらない方がいいです。毎日AM3:00の自動同期に任せましょう。・時を刻む音　耳にかなり近づけないと聞こえません。・裏蓋　LAD WEATHERのロゴが付いています。・防水機能　裏蓋には、"WATER RESISTANT 50M"と書いてありました。　日常生活用防水より少しは良い、程度でしょう。・その他　商品到着時、箱を開けたら90度倒れた状態で時計が入っていました。特に傷とかなく、問題はありませんでしたが。　説明書がコピーです。少し残念な手抜きです。

chao 5
置き場所がすぐ分かりコンパクトで使いやすい。満足です。

緊急用に買ったので、使用後の感想は書けないと思います。試しに装着しましたが、説明の通りうまく装着できました。メルセデス・ベンツB200dのAMGラインなのでタイヤとホイールハウスのクリアランスが非常に狭く、手のひらを奥まで突っ込むことができないので、やや苦労しましたが、通常の車なら難なく装着できると思います。物は結構しっかりしてますが、自動車販売店で売っている高い製品に比較すると、接地面の布の凸凹が少なめでちょっと滑りやすいかなって感じですが、価格を考えれば納得できるものと思っています。