U12H09-COIL HITACHI 日立 イグニッションコイル 1個 対応車種 アクティ クイント ストリート プレリュード

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Amazon レビュアー 2
ダイキのクラフトパンチ全般なのですが、他社のクラフトパンチに比べて大変脆弱です。カットの形が気に入り、何度か繰り返し購入したこともありますが、あまりにも壊れる頻度が高いです。呉竹やEKサクセス等のクラフトパンチと同一視してはいけません。普通は量産するためのクラフトパンチですが、これは違います。使ってすぐに抜けが悪くなるし、騙しだまし使っても端がきれいにカットできなくなり、バネ部分は機能を失い、金属部分が抜けなくなり…という具合に全く使うことができなくなって、終わりです。これを取り扱い販売している大王製作所のヤフー店の商品説明では、「従来この商品はサンプル作成用に作られており、数十枚程度で抜きとりが悪くなってしまいます。量産品用にご使用するのであれば、"専用カッター　Ｋカッター"と"専用カッター　Ｋカッター用ブレード"をお勧めしております。」と記載してありました。何故この事実をダイキはAmazonで表示していないのか、不思議です。ちなみにダイキが勧めているKカッターは3万↑、それにプラスして5000円↑のブレード(型)を購入しなくてはいけません。以前クラフトパンチについてダイキへ問い合わせを行なったことがありますが、その時もKカッターをお勧めされました。価格や大きさが全く違うのに…。おすすめというより、「量産するならKカッター」という押し付けで、とても不快でした。そもそもクラフトパンチを購入する層に、業者レベルで量産したいという人はそういないでしょうしそういう人はすでにSizzixのビックショット&ダイでも購入しているでしょう(価格もKカッターの半分)。他社のクラフトパンチと同価格帯どころか少し高いくらいの価格設定なのに、数十枚カットしただけで壊れる可能性のあるクラフトパンチ…。そんなのは、ただの粗悪品だと思います。サイズはちょうどいいサイズが揃っていて、ハメパチ等にも対応している分、ただただ残念でしかありません。本当に、もったいない。一部はアップグレードというか、新しく別社で製作されていて耐久性も上がっているように感じますが(プラスチック部がクリアになっているタイプ)、この、数十枚のカットでダメになる旧型の方は、もう処分した方がレビューを落としたり信用を失わずに済むのにな…と思います。私は最近まで数十枚でダメになる製品と知らずに、ダイキのクラフトパンチを買い集めてしまい、壊れたのも運が悪いか使い方が悪かったのかと思って、リピート購入をしてしまってきました。事実を知って大変ショックを受け、後悔しましたし、ダイキ商品への不信感は拭えません。ちなみに一度、長く使えるのなら…と、一応Kカッターの購入も考えて調べたことがありますがKカッターブレードのQ&Aには「Kカッターブレードの切れがよくないのですが。」の質問に対して「Kカッターブレードは研ぐことができません。非常に衝撃に弱い刃物ですので、お取り扱いにはご注意ください。」…とありました。高いのに脆弱な上、ブレードを研ぐこともできず買い替えしか選択肢がない商品…。そんなものを、お勧めしないで欲しいです。

商品の紹介画像とは全く異なる形状をしてます 必要個数は1個です HA4ホンダのアクティトラックで 特にジャッキアップも必要なく 車両の下に潜れれば ラチェットレンチ等があれば交換出来ます エンジンの保護カバーを外し、カバーにブレーキホースが 取り付けられてますのでホースも外します ボルト2本とコネクター2箇所、プラグコードを抜きます ボルトにコンデンサーが共締めされてます 折ったり、破損させない様に気をつけて下さい 一度も交換してないとコネクターを引き抜く作業が 1番大変かと思います 交換した後、エンジンが1回でかかる様になった事 アイドリングが安定した事 加速が良くなった事 古い車両であれば体感出来のでは？と思います

Amazon カスタマー 3
初心者用というよりもある程度出来る方が安く購入して、使えない工具などは補完するような使い方になります。穴あけるポンチは刃がついていなかったので自分で刃付けしました。初心者の方はある程度のお金を負担して長持ちする工具を購入すべきです。ボタン等は特に問題無く使用できます。数が多く助かります。有り難うございました。

miffy 3
「穴」というのは、デザインの「穴」のことですが、もう少し穴の少ない方を望んでおりました。（レースをミシンで縫った時に、穴の上をミシン糸が通り、ミシン糸が目立つので）個人的な好みの問題かもしれません。

宮後真理子 5
とても手触りがよかった。

Amazon カスタマー 4
自宅を含む数カ所の桧床に施工しています。因みに自宅の床は総ヒノキです。