Geotech ジオテック 業務用 HD クラブレングスルーラー　クラブ測定機器 Golf Custom tool

Geotech ジオテック 業務用 HD クラブレングスルーラー　クラブ測定機器 Golf Custom tool

11月の休業日のお知らせ　
10月29日（土）～11月3日（木）
インターネットでのご注文は、24時間365日承っておりますが、
上記期間は、誠に勝手ながら店舗営業及び出荷業務はお休み致します。
【商品の出荷につきまして】
店舗・倉庫に在庫がある商品は、１１月４日（金）以降順次出荷致します。
お取り寄せの商品につきましては、メーカー在庫確認後、メールにて詳細をご連絡致します。
【お電話でのお問合せ】
上記期間中は、お電話でのお問合せはお受けできませんので、
お問合せはメールもしくは、お問合せフォームにてご連絡いただけますと幸いです。
ご迷惑をおかけ致しますが、宜しくお願い申し上げます。
【変更・キャンセル】
お客様のご都合によるキャンセルはお受けできません。
弊社より送信の「ご注文確認メール」を以ってご注文が確定し、
メール送信以降のキャンセル・変更はできません。
倉庫にて出荷準備に入りますと、変更やキャンセルはできません。
ご注文と異なる商品が届いた場合、お受け取り後、必ず８日以内に、
お電話にてご連絡いただいた場合に限り、ご対応させていただきます。
使用感やデザインがイメージと異なるなど、お客様のご都合によるキャンセル、交換、返品は一切お受けできません。
ご覧になるモニターや環境によって、商品のカラー等の見え方が異なって見える場合がございます。

　 ご注文に際し、下記お買い物ガイドを必ずご確認下さい。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/machinogolfyasan/guide.html
　

【2017年モデル】

Geotech　業務用 HD クラブレングスルーラー　クラブ測定器


◆在庫につきまして◆
こちらの商品は、お取り寄せになる場合がございます。
お取り寄せになった場合、ご注文を頂いてからの手配となります。
メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。
在庫は定期的に更新を行っておりますが、ご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで、実際の在庫状況にズレが生じ、在庫切れになってしまうこともございます。
その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが、予めご了承下さいますよう、宜しくお願い申し上げます。
◆店休日◆
土日祝祭日は、お休みをいただいております。
ご注文確認メールは、ご注文時間が営業時間外の場合、
翌営業日に順次配信致しますので、何卒ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。
年末年始等長期休暇の場合は、トップページ・各商品ページ・ご注文時に送られます自動配信メールにてお知らせ致します。
◆営業時間◆
平日１１：００〜１７：００
受注・発送・電話やメール等のご対応は、営業時間内のみとさせていただきます。

※詳しい納期につきましてはお問い合わせください。在庫は変動がある場合がございます。売り切れの場合はご了承ください。

[メールの設定をご確認下さい]
ご注文後に楽天より自動でメールが配信されますが、万一メールが届かない場合は、メールの設定をご確認いただき、別のメールアドレスで弊社へご連絡いただくか、お電話下さいませ。

[送料につきまして]
北海道、沖縄及び一部離島への配送には送料がかかってしまいます。 ご注文確認後に、弊社より送料に関するメールをお送りします。
送料の件につきましてご了承のメールをいただいてから、ご注文を進めて参りますので、必ずご返信下さい。
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山田太郎 5
ピッタリでした

Amazon カスタマー 5
フォグのイカリングとして購入リングの裏側はリング状のスポンジがはめ込まれて一応防水してあるように見えるが少しに隙間が空いていてそこから水がLED基盤に入る危険性あり。リング裏面のコーキングは必須です。１年間フォグに貼り付けっぱなし（外装）ですが球切れは起きません明るさは昼間でも点灯してるのが分かるくらいです。

なお 5
編み込みに少し時間がかかったものの終わった時の達成感がかなりありました。大変満足しています。

CB750 5
　車体が少し前に動いたことでサイドスタンドが外れ、バイクが左側に倒れてしまいました。この商品をつけていたことで、グリップエンドが少し出っ張りますので、ここで支えてくれた分、被害が抑えられました。中のボルトが少し曲がってしまったため、自分で交換しました。　知っておかないと困ることは、『ネジを緩める側に回しすぎると、反対側のネジをハンドル内に落としてしまう。』です。その結果、『黒いゴムの部分を引き出すことが難しくなる。』ため、他の方のレビューの様にこの商品の悪い部分としてクローズアップされる訳です。　私の場合、レンチで締め付けたのは、１/４～１/2回転右に回しただけです。つまり、取り外すときは、これと同じだけ左に回すだけで、引き出さなければなりません。構造を理解していなかった私は、回るだけ左に回しネジを緩め切ったため、ネジとゴムをハンドル内に残し、外れたパーツに呆然としました。（メーカーは、ネジが落ちないための留め具を追加するべきです。）　ゴムが残った場合は、太目の針金を折り返し、返しのようなものを作り、一度穴を通したのちに返しを使い引き抜けば取れます。ただ、状況によっては針金にゴムが刺さりますので、再度取り付けるときには”やや難あり”のパーツとなってしまいます。（メーカーは、このゴム部分だけを100円程度で販売するべきです。）また、ハンドル内に残ったネジは、強めの磁石を利用し、ハンドルの外側から磁石を当ててグリップエンド側に滑らすだけで簡単に取れます。ハンドルを外す必要はありません。困ったときにはお試しください。　傷がついた部分をよく見てみると、シャンパンゴールドの色は、表面をメッキしているようです。傷がつくと、アルミの地が簡単に見えます。また、５年間の利用で、色褪せが見られました。（並べて比べないとわかりませんが???。）　肝心の振動については、比較していないのでわかりません。ただ、この商品を利用していますので、手に伝わってくる不快な振動は感じられません。どちらかと言えば、見た目にカッコよくなっていることのほうが満足度としては高いです。　最後に、メーカーの対応として、一本だけ販売することも期待します。

Amazon カスタマー 3
長期保管品か、組付けミスかわかりませんが、突然エンジンがふけなくなり、季節の変化でセッティングがずれたのかと思いメインジェットを購入し、交換しましたが直らず…アクセルを全閉?半分位まで一気に開けると息つきする症状なのでスロージェットかな…と思い別途購入後交換しましたが症状直らず…途方に暮れて付属で入っていたパーツリストを眺めてた所、メインジェットのホルダーと本体の間にOリングが入って居るのを確認まさかとは思い、バラしてみると見事にちぎれてました。これでは余計な燃料が吸われて吹けなくなりますね…手持ちのOリングではサイズが合わず55円のOリングを500円の送料を払い、部品まちです。3万近い一流メーカーのキャブレターが50キロも乗らず2週間そこらで調子が悪くなるのはさすがに萎えました。ですがキャブレター自体はものすごく良い商品だと思います。ちなみになんですがキャブレターはC50のスーパーカブに取り付けました。が、簡単には付きませんでした。キャブレターの取り付けを横にするならアクセルワイヤーを少し長めでL字になっている物（820?830ミリ位でワイヤー吐出量が50ミリ位がベスト）を買わないと、レッグシールドを取り付けた時ハンドルを右に切ったときにワイヤーが引っ張られます。前向きに取り付けると、走行中、ラムエアーでまともに走れません。メインジェットを大きい物にしても、MJNの吐出量は限界があり、それ以上は噴射されないので、いくら大きくしても意味がありません。そこで、パワーフィルターを取り付けるアダプターを購入しないといけなくなります。検索すると出てきます。cubyさんで3500円位です。それからキャブレターの取り付け位置を高くしないとフロートボディがタペットカバーに当たります。キタコの12ウェイアタッチメントでギリギリかわせますが、今度はスロットルワイヤーがフレームに当たりますので前者のワイヤーが必要になります。自分のカブにはポン付とは行きませんが、以上のことを踏まえてカブに取り付けたい人は取り付けて下さい。もう一度言いますが、かなり良くなりますよ!

ゆんち 4
グロム125ｃｃに使用純正ワイヤーが伸び気味になってきたので、どうせ変えるなら。。とステンメッシュに交換。ブレーキホースなどのように効果が変わるわけではありませんが。。(笑)　運転しててハンドル回りがキリっとして気持ちよく走れます(^^)/