自転車リアキャリア（自転車の荷台） 高床タイプ ダボ止め NP-6 バラ（取扱説明書なし） クラス18（最大積載重量18kg） ブラック（黒） 22インチ用

千葉 4
私の使い方でフロントは純正25000kmでキタコは15000km前後くらいの感じです。タッチは純正より柔らかいですがその分止まります、当然減りが早い分ダストが多いですから交換後フルードの交換タイミングでキャリパーの掃除、グリスアップはしたほうがいいと思います。フルードは使い方にもよりますが7000?8000で交換をお勧めします。

カスタマー 3
オートバイ用に購入です。まず、レンズ内側に１ｃｍ弱の傷がありました。でも、掛けるとあまり気にならないのと交換等が面倒なのでしていません。普通のサングラスです。説明書きに無いように、当然、偏光レンズでもありません。周りにクッションがありますが、普通の状態だと隙間があります。更に鼻パッドは鼻から少し浮いています。(自分は標準的な鼻の高さだと思います。)恐らく、バイクの走行風が顔に当たると、前から押さえつけられて、丁度いいのかな？といった感じです。

Amazon カスタマー 1
届いた商品を取り付けようと現物を確認したところ、配線の色が違いました。現物の配線は、緑、青、橙、水色、赤、黒、黒白でした。まず、緑→ニュートラル青→ハイビーム橙、水色→ウィンカー赤→バックライト黒、黒白→アースで接続してみましたが、ウィンカーインジケーターが付きっぱなしになってしまう状態。それ以外は問題なく点灯。それ以降も色々と試してみましたが、正常動作はしませんでした。返品できないことを覚悟して分解しましたが、おそらく上記配線で合っていると思われます。また、走行していないにも関わらずメーターが動くなど、正確さにも問題があると思います。配線図はもちろん付いていませんので、知識のない方にはオススメできません。他レビューにもあるとおり、テスターなどで配線を判断出来る方であれば問題無いかもしれません。しかしながら、今回届いた商品は接続が合っていたにも関わらず正常動作しませんでした。今回は勉強代として泣くことにします。二度と買いません。

ケイスケ 5
図柄ナンバーの黄色枠は上下左右ともに10mmでした。このナンバープレートを装着すると、上側だけが僅かに隠しきれませんでした。でも車に取り付けるとあまり気にならないので満足です。ちなみにプレートの上側の枠は厚さ10mm、左右はそれぞれ18mm、下側は16か17mmくらいでした。法律は改正され続けるので、違法にならないように気をつけたいと思います。