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H.O. 4
ヒビにしみこんだ部分はかなり目立たなくなりました。ひび割れのかたちが複雑だったので片方の端は圧力をかけても行き渡りませんでした。補修液に圧をかける前に減圧できる機構があったならもう少し入ったと思います。そこが残念です。

いこー 4
雨の日に携帯すると便利です。前にも他のメーカーの物を買いましたが太った為入らなくなり、一つ上のサイズがお勧めです。

道楽者 3
個体の状態や乗り方にもよるでしょうけど…自分の場合は20w-50からの交換インプレです。始動性は変わらない。暖気は早い。が、アイドリング中うるさい。回した後は…ニュートラルに抜けづらい。直ぐ水温が上がる。直ぐ水温が下がらない。また使う？と聞かれたら２度と使わない。です。 (゜-゜)(。_。)

leo 4
７０００キロから投入開始しました。これから様子見です。

弘華 3
最初に届いたモノは、タブレットがトレイにハマらないほど製品の成形精度が悪いものでした。２度目に送られて来たモノは、トレイにハマるが若干はめ込みが甘い、（不安はあるが）でも使えるレベル。不安はあるが、と云うのは、万一、タブレットを落としそうになった時、咄嗟にカバー部分を掴み、タブレットの落下を防ぎたい！けど、カバーを掴めばタブレットのみ落ちていく可能性が高いという意味です。言葉で書くのは難しいのですが、タブレットとトレイのはめ込み精度が良い！とは言えず、かと言ってダメ！とも言えない、微妙なレベルと言うことです。上手に反動を与えず使用をすれば、画面を縦でも横でも使う事ができるので、便利だと思います。ちなみに製品の不具合を連絡し、交換商品を送って下さるまでの過程のお店の対応(メッセージのやりとり)は、悪くはないのですが、(再発送などは)迅速でなく、遅れてもこちらから連絡をしないと連絡も下さらない状況でした。また、送ります。と言っていた日には発送していなかったことも明白で、適宜、ウォッチ＆連絡をされるマメな購入者さんなら安く買えて良いかもしれません。

天狼星★彡 5
流石、有名メーカーのパーツですね、車種専用設計なので本当に簡単にボルトオン装着出来ますが留め金が片方歪んでいてネジを止める際に結構苦労しました、空力効果としては80キロくらいから効果を発揮し始めて300キロで5kgのダウンフォースを生むらしいですが日本の公道でそんなに出しませんし（300出せる車種自体数える程しかない）街乗り自体では効果を体感出来ないでしょうが見た目のインパクトは絶大だと思います、ただ、ニンジャ250.400 だともともとのデザインがスタイリッシュなのでこれを付けると、太った？笑　的な感じにはなります、個人的にはもっと攻撃的なスタイルになるかと思ったんですがねぇ…。苦笑