Sサイズ SSサイズ M Lサイズ機内持ち込み キャリーケース スーツケース キャリーバッグ TSAロック搭載 小型

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O's-ka 4
買って２週間。オートロックは多分大丈夫。でもバック時の４灯がバグる。RからDに切り替えたときに４灯が消えないときが週一発生。バグり?HONDA　SHUTTLE2016年モデルだからトヨタだけの恩恵もない。ドア開けるたびに４灯つくのは恥ずかしいので結局まともに役に立ってるのはオートロックだけかな。とりあえずですがRからDに切り替えたときのバグらしきものは何となくだが戻すコツは掴んだ。返品や交換の時期が過ぎてしまったので仕方がないですね。交換してくれても同じバグが出るなら意味ないし。【追伸】今日、帰宅途中の峠道で茂みから急に鹿が2頭！ABSが働いてぎりぎりセーフ！速度は一気に落ちたけど停まる程にはならなかった。鹿は素知らぬフリで反対の茂みに消えた。その後加速し直し始めると「ガタン！」緊急アンロックが働いてたみたいです。一応ちゃんと機能してました。その後明かりのあるコンビニで車を見ると、鹿が泥を飛ばしてボンネットとフロントガラスにポツポツと。まじヤバかったですね。4灯もあれからバグり無しです。ご参考まで。あそれと、☆一つ増やして４つにしておきました。

しげ 5
日本製だけあって使いやすく、数も多いので衛生的に使用できます。買ってよかった。

かぼす 3
ヤマハSRにて使用。LLサイズでやや大きめかな？という装着感。耐水性能は申し分ないですが、サイズが余るとシワや弛んだ窪みに水が溜まり、靴やバイクを濡らすので注意。耐久性については元々消耗品だと割り切っているので、それほど期待はしていませんが耐熱性能は皆無であり、エキパイにくっついて溶けた繊維がべっとりと付着しました。事前にバイクへカバーを装着し、マフラー位置をマーキングして付属の耐熱パッドを貼り付けましたが風で車体下部にカバーが巻き込まれ、エキパイに接触したものと思われます。できればもう少し大きい耐熱パッドを付属するか、別売りでも販売してほしいです。万全を期すならば十分にエンジン回りが冷却してからカバーをしましょう。(5分程度では不十分)