ホンダ 用 ビッグ キャブレター スーパーカブ 50 70 90 ケイヒンPB16 同等 PZ19 カブ90 互換品 手動式 部品 修理 交換

ホンダ 用 ビッグ キャブレター スーパーカブ 50 70 90 ケイヒンPB16 同等 PZ19 カブ90 互換品 手動式 部品 修理 交換

ホンダ 用 ビッグ キャブレター スーパーカブ 50 70 90の社外品になります。 サイズ（約）：105 mm × 75 mm × 140 mm　 マニホールド側内径（約）：19 mm　 取り付け幅（約）：48 mm　 エアクリーナー側内径（約）：約32mm 適合車種：スーパーカブ 50/70/90等　 キャブレターとはエンジン内部にガソリンと空気を混ぜて送り込む燃料供給装置の事を言います。 エンジンの燃料供給装置の一つですが、ノーマルより口径の大きいビッグタイプです。 他のスーパーカブと比較すると速度が出ない（特に上り坂）場合、 ビッグキャブレターに交換すると、パワー増、トルク増が期待できます。 長く使っていると、付着した燃料が固形化していたり、真鍮部品は緑青のサビが出ていたりします。 長期間不動車として放置されたり、走行距離が伸びていたりするとガソリンの不純物（ゴミ、埃、錆び等）が 付着してジェットが詰まって理想空燃比が保てずエンジン不調を起こす場合があります。 キャブレターは安全で快適な走行に必要なパーツです。 パワーが出ないまま走行していると、後方車両への影響や転倒事故などにもつながるため、 セッティングしても調子が悪い、加速がスムーズでなくもたつきがあるという現象はキャブの不調が考えられます。 オーバーホールでは時間と労力がかかりますので、純正部品同等のリーズナブルな社外品に 丸ごとアッセンブリー交換してしまったほうが結果的に安く済む場合があります。 定期的なメンテナンスや交換をおススメします。 ※取扱説明書は付属しておりません。 ※取り付けの際、加工が必要となる場合があります。 ※取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。 ※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。

ホンダ 用 ビッグ キャブレター スーパーカブ 50 70 90 ケイヒンPB16 同等 PZ19 カブ90 互換品 手動式 部品 修理 交換

初心者プードルまま 5
自分的には使用しやすいパッと見て分かりやすさと移動しやすいので本が日焼けしにくくて良いです。

アマゾン太郎 1
返事すらありません。サービス業の経験のない方が経営されてるのでしょうか？お金を無駄にしでもお値段重視のかたお勧めです。

Amazon Customer 1
棚板の１枚に大きな引っ掻き傷があり、しかも色味が結構違う塗料でタッチアップされており、返って目立つので、アルコールで落とした。恐らく返品されたものを再生したのでしょうが、信頼できる国内大手メーカーなだけにショックがでかかったです。返品も面倒だし、使っていくうちに傷もできるだろうと思い、我慢して使うことにしました。

Amazon カスタマー 2
画面左下部のタッチパネルの反応が悪くて文字を打ち込む時にイライラします。1日使って全く使い物にならないのがわかって捨てました。

DDD 5
表側は鏡面光沢加工が施してあり高級感があります。引き出しにもスライドレールが使用してあり出し入れスムーズ。底部に床傷防止の小さなクッション足があり、中身が入ってなければ押して動かせます。本体側面のネジ穴隠し用のシールがついていますが、引き出し内の分もあればあればなお良かったです。組立時間は成人一人?電動工具無しで休憩をはさみつつ3時間弱。説明書に若干頭をひねりましたが、出来上がってみれば満足感のある良い商品です。