ニット リサイクルエコニット ストレッチモックネックニットセーター

田端友義 5
太陽光発電で、ニーブレの取り付けに使って居ます。

カラーイオ 1
10万キロ超えたスバルの4速ATに入れてみました。この会社のATは4WDの湿式クラッチ板もATFで潤滑なのでフルードがものすごく汚れます。添加後、1000キロほど走行しましたが何の変化もありません。むしろ、2速から3速に切り替わるときのソレノイドの作動音が窓を開けているとカチャンと聞こえていたのですが大きくなった気がします。添加剤ごときで変化するとは思いませんでしたがやっぱりの結果でした。

リサイクルエコニットという商品名からは想像できないほどの肌触りのよさに驚きました。１６７センチでMサイズを購入、いつも気にしている着丈がちょうどよい感じです。

ゆりのすけ 4
まだ使ってないので??4つは期待値です中華製でも日本のメーカーの商品ということで購入しました大雑把ですが幅13cm 長さ25cm 高さ10cmのしっかりとしたケースに収納出来ます今のバイクは電子制御も多く、さらにナビ、ドラレコ、ETCなど使用すると不安なので保険的な意味合いで購入スクーターなら置き場所に困らないけど（それでもかなり場所を取られる）スクーター以外のバイクだとかなり厳しいサイズだと思いますバイク用と割り切ってもっとコンパクトなサイズを、商売として考えると難しいと思いますがメーカーさんが御一考していただけたら嬉しいです

買う買うワンワン 5
オートバイレインコートの装着は商品ページの写真どおりです。原付バイクに乗っていますが通常の雨であれば、ズボンのすそ、靴はほとんどぬれません。当方の原付には最大規格のボックス型トランクを荷台に取付けているので、写真の様にはなりませんが背中とトランクの間に後方部を入れるとズボンのお尻は濡れません。ヘッドライト、方向指示器が動作確保に透明のビニールになっているので安全走行が確保されるの非常によいです。この商品に添付されているオートバイレインコートのサイズ図の外に装着方法の手順を追加するともっと良い商品になると思います。初回は試行錯誤、自分がレインコートをかぶって、サイドミラー穴に通し、約１０分かかりました。２回目はレインコートをサイドミラー穴に通し、原付に座った状態で頭からかぶる。ヘルメットを被って完了、約３分でした。

Kyoto Inoue 5
YAMAHA JOG POCHE ５０ccに使用中。以前に一度、安価な他社製品のオイルを使用したことがあるが、粘度が高くて始動性が悪く、排煙も濃くてすぐに純正に戻した。永年、２サイクルエンジンを手掛けてきたメーカーならではの製品にノウハウが反映されているのだろう。古いバイクだが車体もエンジンも全く支障がなく、まだまだ乗り続けられそうだ。

100,000,000- 2
少し設置しにくいかも？ジャッキアップした方が簡単でしょうね。3点締め上げによる設置なんですが、跳ね上げにしようとすると下が純正マフラーに咬みません。商品には満足しています。途中で脱着してしまうのが嫌なので、跳ね下げ設置する。仕方なく？物は良いのですが、どうしても3点が咬まない、グラグラで消沈。