ワイヤーカッター「サイクリングニパ子ver」 ゴッドハンド

ワイヤーカッター「サイクリングニパ子ver」 ゴッドハンド

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ワイヤーカッター「サイクリングニパ子ver」 ゴッドハンド

soulhead 2
バイクに着けたらセルが回らなくなった。電圧は11vまで下がる。仕方なく外したら普通にかかるようになった。多分ハズレ商品だったかも。

どれみちゃん 5
自分は女ですが仕事で使用しておりかなりの本数を切ってもタフで斬れ味抜群??木の太さによりますが力もそんなに要らず持ち手もグリップご効くので使いやすいです！切れなくなったら台所用洗剤で洗うとまた復活します?

地元の製品だったのと、なんとなくキャラクターも含めてノリで購入しましたが、商品が届き開封し現物を見た瞬間に感じました。 『こいつヤバい』 ワニガメを思い出しました。 噛まれたら即切断間違いない。 ハンパない肉厚と剛性感。 寸分の隙間もないのに動きが渋ない精密なクリアランス。 これなら勝てる。絶対に負けない。

自転車は商売では無く趣味でいじる程度なので、今までは海外通販サイトの格安工具ばかり使ってましたが安物買いの銭失いレベルの精度と耐久性の物が殆どでした。 こちらのワイヤーカッターはさすが日本産、金物の街三条市産工具精度も耐久性（使用回数が少ないですが、使用後の状態、使用時の手に響く感覚から）も文句無しの商品です。 インナーワイヤースチール・ステンレス共に綺麗に切断出来ます。 アウターもシフト用ブレーキ用共にスパッと切断出来ますが、ブレーキ用の方は構造上どうしても少し潰れてしまいます（千枚通しやアイスピックなどで直ぐに戻せるレベルです）、切断する際に交換前のインナーを通しておくと綺麗にスパッと切断出来ます。 切断する快感から無駄に古いインナーamp;アウターを何度も切断したくなるレベルです（笑） 個人的には仕事用で若い頃に購入したファコムのラチェットハンドルと同じレベルで、使う感動を与えてくれる工具でした。

りきと。 5
最近中古車で購入し、フルードは比較的綺麗で交換した形跡があるものの、冷間時に1→2速へのショックが気になっていたHE21S アルトラパン（平成16年式?走行64,000キロ）に使用。通勤で毎日走行（往復25キロ程度）したところ、一週間ほどで明らかにショックか軽くなっているのがわかりました。トルコンの伝達効率が上がったのかクリープも力強くなって、エアコン使用のトルク変動の際、ブレーキをしっかり踏んでないとカクッと前に動いたりするように。これなら燃費にも効きそうです。

以前、ニッパーにてカットしたことがあったのですが、1回にて切断できず、数回加えて切断したため、ワイヤーの切口がばらばらになってしまいました。この道具を使えば、１回にて切断出来るため、ワイヤーは纏まったままで、ワイヤーをアウターに通す際も、突っかかることなる、容易に通すことが出来ました。

コロナ自粛中、自転車をバラして再組みするために購入しました。握った感じの大きさもほどよく、ストレス無く使えました。『カシメ』の位置がちぃっと使いづらいかな。 使用後はチェーンルブを付けて錆止めとしています（笑）

見た目、切れ味、持った感じ、他にお買い得な商品も有りますが、こちらをチョット奮発して購入して良かったと思います。 メンテスキルも上がった様な気になります。 使う機会は少ないですが、兎に角気に入っています。 あとは、耐久性に期待です。