ポイント5倍 赤ワイン アメリカ ロバート モンダヴィ プライベートセレクション ピノ ノワール NV 750ml

ポイント5倍 赤ワイン アメリカ ロバート モンダヴィ プライベートセレクション ピノ ノワール NV 750ml

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生産者：ロバート・モンダヴィ
生産地：アメリカ/カリフォルニア
品種：ピノノワール、シラー、プティシラー
味わい：辛口
ボディ：ミディアムボディ
タイプ：赤
内容量：750ml


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当時のカリフォルニアではジャグワインと呼ばれる低品質のワインしか存在しない中、ロバート・モンダヴィはこの地で最高のワインを造りたいという情熱を持っていました。
1960年代末、ロバート・モンダヴィ・ワイナリーでは低温発酵、ステンレスタンクやフランス産オーク小樽を試み、カリフォルニアに多くのワイン醸造技術を導入。
1978年には、大規模なワイナリーながら伝統的な手法で高品質のワインを生み出すことに成功。
1979年に、フランスのボルドーでシャトー・ムートン・ロートシルトを所有するバロン・フィリップ・ロートシルトと共同経営のワイナリーを創設、「オーパス・ワン」をリリース。
「文化や伝統の違いを取り入れ、ボルドーとカリフォルニアから最高の人材と技術を使って独自のスタイル、特色、格式を持つワインを造る」という構想を見事に結実させたのです。

革新と伝統の融合ロバート・モンダヴィ・ワイナリーは常に栽培・醸造技術を刷新し、ワイン業界をリードしてきました。 グラヴィティ・フローの導入もそのひとつです。グラヴィティ・フローは、重力を利用して果実やワインを移動させる方法で、ポンプによる移動に比べて衝撃が少なく、極めて優しくぶどうやワインを取り扱えるため、ぶどうの繊細な個性を損なわずに、エレガントで特色のあるワイン造りを可能にします。 さらにオーパス・ワンですら導入しなかった、「フレンチ・オーク製の発酵タンク」の導入を決意しました。 このオーク製タンクは、「伝統回帰という形のモンダヴィの革新」と呼ばれ、ト・カロン・プロジェクトの象徴的な存在となりました。 伝統的かつ革新的なフレンチ・オーク製の発酵タンクと、グラヴィティ・フローの採用によって、ロバート・モンダヴィ・ワイナリーにおける、究極のプレミアムワイン造りの骨格を支えています。 「ワイン造りは芸術であり、文化である」と語るロパート・モンダヴィは、実にさまざまな形で、文化・芸術活動、医療活動への支援を続け、その功績とリーダーシップを讃えられてきました。 1996年に初の「カリフォルニア州フェアライフタイム・アチーブメント賞」を受賞。ワインスペクテイター誌のリーダーズ・チョイスで、アメリカでもっとも重要なワイナリーに選ばれます。 1999年にはニューヨーク市のソングライターズ・ホール・オブ・フェームから芸術後援者賞を受賞しました。 ロパート・モンダヴィ氏がナパ・ヴァレーとワインと文化・芸術の融合のために始めた活動である「サマー・フェスティバル」等の音楽祭は、今も毎年大変な盛況で、ナパ・ヴァレーの名物となっています。 ITEM INFORMATION 複雑で深みのある味わい ROBERT MONDAVI PRIVATE SELECTION Pinot Noir ロバート モンダヴィ プライベート セレクション ピノ ノワール 寒流の影響を受けた冷涼な気候で生まれるピノ・ノワールは、成熟期間が長く、ゆっくりと完熟に向かうため、酸味と果実味のバランスのよい、繊細でエレガントなぶどうになります。 味わいは豊かで、チェリーベリー、パラ、スパイスの香りに、オーク樽での5月の熱成による甘いヴァニラ香が続き、複雑で、深みのある味わいとシルクのような口当たりのワインとなっています。 Tasting Note サクランボやプラムなどのやさしい果実香が特徴。飲み進むうちに感じられるドライフラワーや鉄など、ミネラリーなニュアンスが味わいに奥行きを持たせ、食欲をそそる。 酸味、甘み、タンニンなどの要素がきれいにまとまっているので、飲み飽きしない。 スモークした勝やチキンソテーなどの香ばしいニュアンスを持つ料理に合わせると、ワインの豊かな香りがよりいっそう広がる。

ポイント5倍 赤ワイン アメリカ ロバート モンダヴィ プライベートセレクション ピノ ノワール NV 750ml

Amazon カスタマー 4
正確性はスマホGPSスピードメータとほぼ一致していたので、しっかりしているとおもいます。ただちょっとした雨でも、内側が曇るときがある。

ロバートモンダヴィに惹かれて購入しましたが、可もなく不可もなく普通でした。お値段的には手頃です。

秋の林檎 5
純正ケーブルが破損していた為購入しました、問題無く使用しています?

ジョベル 5
こういったアイテムはある程度は目立たないと意味がないと思います。見た目がダサいかどうかは個人の感性次第ではないかと???煽り運転に対する効果は高いと思います。バイクにリア用ドラレコが付いている可能性を考える4輪ドライバーはまず居ないでしょうからね。せっかく安全のために高額出費して前後ドラレコを付けても、4輪ドライバーに気付いてもらえないのでは事故予防の効果が期待できません。あと、素材はゴムとプラスチックの中間のような弾力性のあるしなやかな素材です。エンジン振動が強めのバイクにつけても割れないと思います。

瀬戸 5
ネイキッドバイク一台で３つ必要です。

S.Hira 5
長文になります。タケガワのスポーツマフラーから本マフラーに替えました。タケガワのノーマルルックと性能向上具合は気に入っておりましたが、音が好みではないのとマフラー／サイレンサーとのジョイント部分からの排気漏れによる汚れに悩まされ、元々ヨシムラの方が第1候補だったので思い切って替えてみた次第です。マフラー交換作業自体はサス交換含めて何回か行っているため特に問題なく。ガスケットはサス交換時に同時購入していたキタコのガスケット（2個封入）の余りを使用。エキパイ左側のフランジナットは多くの方がおっしゃるようにソケットレンチが入らないため別途スパナが必要ですね。交換後エンジン始動でサイレンサー出口付近に手をかざしてみると排圧が凄いですね。音は自分的には合格です。音量は少し大きいかな。乗った感じです。必然的に直前までつけていたタケガワとの比較になります。あくまで個人の感想です。タコメーターは装備していないのでエンジン回転数は不明。?エンジンの拭け上りはヨシムラの方が速い感じがする。?パワー感は中速域はヨシムラの方がタケガワよりも増した感じ?60km/h以上ではタケガワの方が力がある感じ。　但し最高速は両者とも同等じゃないかな？試した訳ではないので不明。?エンブレ抵抗はヨシムラの方は少し感じるようになった。　無論ノーマルに比べればエンブレ抵抗は激減していますが。?ヨシムラの方は排気漏れは今のところ一切なし。組付時、液体ガスケットは使ってません。　各パーツの精度が良いと言う事かな。?ヨシムラのヒートガードは格好良いけど小さいと思う。これはノーマル流用のタケガワが良いな。まだ装着後数日ですので、今のところはこんな感じ。長文失礼しました。追記'22-01-8サイレンサー固定用のM6ボタンキャップボルトですが、こちらの不注意により本締付時に舐めてしまいました。使用レンチが6角4㎜が嫌と言う事もあり、ホームセンターにてステンM6キャップボルト（6角5㎜）を購入し付け替えました。締め付け時は皆さんもご注意を。

かずお 5
買って後悔。なぜもっと早く買わなかったのか！それぐらい劇的に効果がありました。ツーリングでの疲労軽減効果が絶大でした。