シーフロアコントロール　アム　210g

シーフロアコントロール　アム　210g

青物専用メタルジグ ブリ、カンパチ、サワラ、マグロ

シーフロアコントロール　アム　210g

米稲弁 4
＜良い点＞①　折り畳んだサイズ?重さが車に積み込むのに適している。②　車体が軽いためか、平地ではアシストなしでも楽に進む。電動アシストの具合は、これが私にとって最初の電動アシスト自転車なので、他のものと比べての評価はできないが、足にかかる負担は随分と減る。上り坂では威力抜群である。③　組立てはいたって簡単。１分も掛からない。折畳みにはちょっとコツがいるが、慣れてしまえば、これもとても簡単。１分で出来る。＜悪い点＞①　駐輪した時、ハンドルの向きによっては、ペダルとアシストモーターとを繋ぐコードが外れてしまうことがあり、それに気づかずに乗っていると、上り坂で大変なことになる。また、コードを繋ぐ箇所に複数のピンがあるのだが、これを正しく入れないとアシスト出来ない。購入時に何らかの印をつけておくことをお勧めする。｛そんな目に２度あった私は白いペンキで印を付けた。）②　車輪が小さいせいか、安定感に欠ける。特にカーブでは注意が必要。私は何度か転んだ。③　バッテリー容量が小さいので長距離走行には向かない。特に上り坂ではバッテリーをかなり消費する。④　サドルの形状のせいか、長く乗っていると尻が痛くなる。＜総合評価＞私は山のキャンプ場などへ行くとき車に積んでいって、あたりをちょっと散策する目的で購入した。バッテリーが思ったよりも早く切れてしまうこと以外はほぼ満足している。（予備のバッテリーを購入しようかと思案中。）車に積むことは考えていない方、街乗りを主に考えている方にはお勧めしない。見た目お洒落なことはお洒落だが、タイヤのサイズが小さいため安定感がないし、買い物籠も付けにくいし、バッテリーも頻繁に充電しなければならないからだ。

3150 3
全体的によかったんですが前輪がブレーキとあたりそこがひとつよくなかったです。

鉄人２８号 3
自転車用シマノ変速機のグリップ部のゴムが老朽化して朽ちていたので、そのゴム部のみ交換用にと買い求めた。結果、ゴム部のみ交換し、変速機本体は、お倉入り。願わくば、変速機グリップ部のゴム部のみがほしかった。このタイプの変速機は、まだまだ市販自転車に組み込まれて販売されていると思われますし、他の利用者も ゴム部が朽ちていることも想定されますが、その度に不要な変速機本体も買わされる羽目になるので、メーカーさんに希望としては、願わくばゴム部のみの販売を期待したい。ご一考願います。商品の発送、着荷はGOODでした。