シャフト パター用 KBS CT Tour パターシャフト (サテン) (シングルベンド ダブルベンド 0.370") (US仕様)

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シャフト パター用 KBS CT Tour パターシャフト (サテン) (シングルベンド ダブルベンド 0.370") (US仕様)

早期の納入、ありがとうございます。早速、パターの組み立てをしたいと思います。思ったよりも、シャフトが軽く、早く組み立てて、使用したいと思います。

ShotShot 3
印刷の質は問題なく満足できるものですが、他社の互換インクと違ってラベルが剥がれやすく、プリンターの中で完全に剥がれて内部に落ちてしまったことがありました。プリンターはCanon TS8030、直射日光の当たらない環境での使用です。（写真の左から2番目と3番目がこのインクで、左3番目のGYは完全に剥がれ落ちてしまったもの、左2番めのBKも剥がれかけています）現状最安値なのでコストを削減しているのかもしれませんが、故障に直結する可能性もあるので改善を期待したいです。

オデッセイの純正シングルベントと交換しました。 重さも増し安定したストロークが出来ます。 サテンのシルバーも見た目が良いです。

そどみ? 5
気に入らないってことはないでしょう

bajakaba 5
デイトナの88キットを購入して、オイルの管理をしようと思って取り付け、皆様のレビューを参考に購入、先ずドレンボルトを購入しないと??取り付け出来ません??タケガワ製をモンキーbajaに取り付けしていますが??タケガワの商品は??クランクケースの温度を感知しています??デイトナの商品はオイルの温度を感知していますただ??ラインの取り付けが??クランクケースから??真下に向かいそれお??無理やり曲げてエンジンの下をとしていく??此れじゃ??何かに引っ掛けて断線してお役目後免町しかしドレンボルトの中にセンサーが有るので正確な温度が解る自己責任で??クランクケースに??穴開けて??無理やり取り付けてしてみます

問い合わせで内径を調べたが製品誤差なのか届いたのは入らず、パター側を削って合わせた。重さは理想の重さになりかなり良くなった。 サテンシルバーもかっこいいので星四つね。