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Honda プロテクトストレッチデニムジーンズ 0SYEJ-Y2E

1980円

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コミネのOEMですね。でも、ホンダのウイングマークが右後ろポケットにあるのがさりげなくカッコイイです。173センチ65キロ、胴回り82センチですが、ウエストは3センチくらい余裕があります。当方、足は少し長め(!)ですが、それでもズボンは少し長いです。バイクに乗った時を想定したチョイ長対応かと推測します。 生地は結構固めです。従って、ストレッチは固めです。また、プロテクターは柔軟性ありますが、適切な硬さだと思います。
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思ったような製品ですが、説明がわかりにくいです。そして12V鉛に設定されていなかったです。設定のさい、「スイッチを入れる」は「ボタンを押す」のではありません、「バッテリーにつなぐ」です。設定ボタンを押しながらバッテリーに繋ぐことで設定モードに入れます。そのあとの設定方法は色んな人の、レビューを見ましたのでそちらを見て下さい

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夏のツーリング用に購入しました。身長180cm体重70kg座高93ウエスト73cmほどの体型でLサイズは ウエストが緩めですがほぼフィット。 Mサイズならばスキニーっぽく履けるのでサイズ違いでもう一着欲しい感じです。 膝周りがプロテクターを入れる関係上ちょっとゆるい感じです。プロテクターの材質が硬く、このゆるい膝周りでは 僕の膝にフィットしなくて形状が決まらず違和感たっぷりでしたのでクシタニのメッシュタイプのものに変えて使っています。 膝サイドにファスナーがあってプロテクターの取り外しが履いたままでできるので、バイクに乗るときだけプロテクターを 入れることができ、かなり重宝します。普段着としてもプロテクターなしならば全く違和感なく履くことができ気に入っています。夏の暑い時は裾を少しまくるとリフレクターが付いているので夜間の視確認性が上がりいいかもしれません。 激しい転倒はカバーしきれませんが、一度の転倒でデニムは破れるでしょうから膝の保護用だけでもオススメのアイテムです。
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デニム生地というよりは綿パンに近い感じ。膝プロテクターはコミネ製がついてました。インナー部に腰用のプロテクター袋が付いていたので、持っているコミネのパンツからプロテクターを移植してみるとピッタリ収まりうれしいサプライズ。生地の厚さから春夏用かな。身長180㎝73㎏普段のウエストサイズ84cmでLサイズでジャストフィット。丈詰めなしでいけそうです。ウエスト部分が伸びる素材なっているのでシャツインしても大丈夫な感じです。良い商品だと思います。
商品が届いたので早速、試着してみました。 168センチ 65キロ ウエスト76センチです。普段、ユニクロのSサイズが丁度よいので、Sサイズを購入しました。 履きやすく丁度良いです。足が短いので室内では裾を引きずってしまいますが、バイク用シューズを履くと丁度良いです。 膝のプロテクターの位置も調整しなくとも良い位置にあり、柔らかすぎず、固すぎずで良い感じです。 バイクシューズのBOAダイヤルも隠れて ずり上がりもなさそうです。ストレッチが効いているので動きやすいです。 見た目も細すぎず太すぎずで、ウェアにもあわせやすいと思います。 いつも、ジャケットはMサイズで問題ないのですが、パンツのSサイズは設定が無いのが多いように感じているので、購入出来て良かったです。
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に便利です。取り付けも簡単ただ狭い空間でゴチョゴチョしないといけないのでやり難いなー程度です。作業もめんどいので中華安物で壊れてまた作業するより値は張りますが、最初からこちらを購入することをオススメします。

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メディアを読み込めませんでした。説明書に各パーツがどこのパーツなのか記載していて欲しかったです。

コミネのOEMと言うことでこちら少し高めのようですがたっぷりポイント付いたのでほぼコミネ同等の最安値で購入出来ました。身長180cm体重76kg位(最近測ってない)ウェスト90cm位(同文)の普通体型ですLLをチョイス。キツすぎず緩すぎず、サイズバッチシ。参考までにHondaコットンカーゴパンツ0SYEX-12D-VLLもLL。ジーンズなのでそれより若干タイト。長さは一般的なジーンズに比べると長めですが、ライディング様としてはちょうといい感じ。細めなので素足で立っていても、地につきはしますが引きずって踏むほどではないし、靴履けば問題ないです。座った姿勢でもショートブーツで靴下見えることはなさそうです。見た目普通のジーンズ。スッとして見えます。オシリの赤のホンダウィングのステッチがチャームポイント。ホンダバイク乗りなら選んで正解。替えのボタンと留め具が付いていて一応修理できるテイですが、生地が駄目になったらアウト?パキスタン製。製造からの経年か?膝パットにジーンズの色がうつっていましたが…気にしません。硬めで膝が痛いのはなれかな?上下2段階位置調整可。腰パットは無し袋あり。
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少し乗りやすくしてくれる。スポーツ走行もしたいならこのくらいがよい。しかし、長距離ツーリング用にするならバーハンドルに交換したほうがよい。

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取り付け簡単でいいです。

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