コート ムートンコート Sustainable atmos pink ショートシープエコムートンフードコート

矢野 5
取付けした車両はNC42、2011年式です。購入前にNC42にも装着可の表示があり多少の不安要素も有りながら購入決断。実際の取付け作業に至っては付属バンドステー4ケをフレームに取付けしましたが、やはり1箇所（後ろ左側）だけスプロケットカバーとの隙間が無く、そのままではバンドステー装着不可。仕方ないのでスプロケットカバー下部をニッパーで切断してスペース確保後バンドステーを取付け。後はカウル本体を4箇所のビスで固定、取付け作業完了！作業時間は約1時間程度。装着後の感想はCB400SF専用パーツなのでピッタリフィットして大満足です！

定価よりだいぶお安く購入できました！質が良く形も流行りすたりない物で長く愛用できそうです。配送も早くこの冬重宝します。

tr2292 5
穴を両サイドから挟み込むタイプなので抜け落ちの心配なく安心して使用可能な点。口径サイズも丁度良い

谷口望 5
色合いもよく塗りやすかった。

らぃん 4
配送、商品も価格的に満足です。

四国の一般男性 5
純正の14丁から13丁に交換しました。加速が劇的に上がった気はしません。3速あたりの力強さが少し上がったかなとは感じました。

この度はお世話になりました。次のシーズンに着る物を探しておりました。48歳と言う年齢から あまり派手すぎない様に。でも、個性は出したい、着膨れしたくないなどと　低額で探そうと思うと中々　思う物が見つかりませんでしたが、この商品を見つけた途端に注文しておりました。 着心地もいいし、着膨れしないし、また寒くなるのを楽しみにしております

Amazon カスタマー 5
トリシティ155に装着しました。NMAXの文字が金色で目立つのが嫌なのでペイント薄め液を綿棒につけて擦って落としました。カーボン模様がさりげなく気に入っております。装着ですが、エアクリーナーカバーのほうは問題ありませんが、プーリーケースカバーは裏側に純正では付いている丸いクリーナースポンジを押さえる部分がついてない(3枚目の写真参照)ため、そのままでは純正スポンジをつけることができません。もちろんなくても走行には支障ありませんが、プーリーケース内は常に外気を循環させて冷却していますので、クリーナースポンジがないとゴミが入ってきてベルトやプーリーの摩耗を早めて寿命を縮めてしまう可能性があります。ですので私は本カバーの裏側に粗めのモルトフィルタースポンジを円型に切って重ねて接着剤で取り付け(4枚目の写真参照)、これによって純正クリーナースポンジを押さえるようにして使っております。