UST mamiya日本正規品 Recoil 95 110カーボンシャフト 単品 「アイアン用」

UST mamiya日本正規品 Recoil 95 110カーボンシャフト 単品 「アイアン用」

Recoil 95/110 モデル フレックス チップ径 （mm/インチ） バット径 （mm/インチ） 長さ （mm/インチ） 重量(g) トルク(°) キックポイント Recoil 95 F3(SR相当) 9.02/.355 15.24/.600 1041/41〜940/37 95 3.1 ミッド F4(S相当) Recoil 110 F4(S相当) 15.49/.610 110 3.0 F5(X相当)※スペックはUST mamiya社の計測方法による基本数値です。 ※重量誤差は±3g ※多少の誤差が生じたり、スペック変更を行う場合もありますのでご了承ください。 ※当店ではリシャフトは行っておりません。 　 シャフト単体での販売となっております。 ATTAS 6☆ ドライバー＆フェアウェイ用 ATTAS 5GoGo ドライバー＆フェアウェイ用 ATTAS3 ドライバー＆フェアウェイ用 ATTAS 4U ドライバー用 ATTAS T2 ドライバー＆フェアウェイ用 ATTAS FW フェアウェイ用 ATTAS HY ユーティリティ用 ATTAS IRON アイアン用 2014ATTAS IRON アイアン用 Recoil 95/110 アイアン用 Recoil 660 アイアン用 ATTAS IRON アイアン用 ATTAS TOUR IRON アイアン用 ATTAS SPINWEDGE ウェッジ用

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Amazon Customer 4
165/60のガッチリスイマー体型です。Lを購入しましたが、結構パツパツ。ワンサイズ上げれば良かったです。

SY 2
磁石の力が弱い。100均で買ったマグネットで補強しました。1回目の使用でカバーに小さな切れ目が入りました。おそらくワンシーズンで終わりでしょう。ただ、商品そのものよりもロゴに惹かれての購入ですので割り切ります。

アマゾンユーザー　J 5
私はレースには参加しないのでエアロ効果を期待して???というわけではありません。リラックスポジションで走るとき手の平が痛くなるので、形状がよかったのと、カーボン素材による振動軽減目的で購入しました。普通にハンドルを交換すると、ポジションが２～３ＣＭ前方に移行しますので、結局ステムを短い物に交換しまして調整をしました。交換した感想は、ロングライド等で手のひらの痛みが軽減しました。また振動吸収がよくて、下り坂で細かな振動を吸収してくれるので、とても効果を感じました。力の伝達ですが、パワーライドをしないので何とも???しかし私と同じ目的でしたら、良いかもです。　1点、ほかのレビューにもあると思いますが、内臓ケーブルになるのですが、とてもケーブルを通すのに時間を要しました。たまたまいらないアウターケーシングがあったので、ガイドとして使いました。それがなければとても大変だったと思います。

LOBO 5
両面テープは3Mと決めています本体の脱脂や貼り方を工夫すればこれほどに強いテープはないと思います車の内外パーツの取り付けや日曜大工には手放せない良品です

のの 1
これは買って損した。自分で１つの輪を作るんですけど、回した瞬間壊れます。接続部分がかなり取れやすくなってて、回りません。本当に買わなきゃ良かったです。ゴミ箱行きです。

Amazon カスタマー 5
ピンクカラーが透明感なくハッキリしたものを探しており、期待通りのテープでした。