レディースモカシンシューズフラット靴ふわふわぺたんこシューズモカシン

までぃ 4
ナットが入って無かった

21SP 4
他の方も皆さん言ってますが、靴底(インソール)が薄っぺらすぎて意味をなしていません。(写真参照)購入時にそのままだと日本製の靴で例えるなら靴底外してはいてる感じてす。歩きながら、足裏が擦れてしまいます。当方は別で靴底を購入して、それを入れてやっとちゃんとした靴になったなと実感しています！購入した靴底(インソール)↓O.M.C TOKYO インソール 人間工学に基づいた衝撃吸収中敷き (M(23cm~26.5cm)) https://www.amazon.co.jp/dp/B072549BR7/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_ClXxEbSZAARJG騙されたと思って、靴底(インソール)購入をとてつもなくお勧めします。ガバガバな便所サンダル→スポーツスニーカー位履き心地変わります(例えがオーバーかもしれませんが、ホントその位インソールダメダメなので変わります)靴自体は良かったですよーー！価格上げて良いので何で靴底のコストと品質下げたのかって疑問になった位です。

Ｘｐａｎｄｅｒ 4
結構伸びてきたので安さに惹かれて交換それまで気にしてなかったが思いの外静かになった逆に言うと国産といえど距離に比例して音はうるさくなるのは仕方ないということだろうか長持ちする国産品よりマメに交換したほうが静かでいいかも初期伸びはびっくりするくらい伸びるので交換後すぐ長距離ツーリングは危なそうある程度負荷をかけて走って50ｋｍくらい毎に調整したほうがいいと思う2，3回調整すれば落ち着くと思う

ちょんぴ 2
値段に負けて2度目の購入。1度目は2年で錆びまくり。他のチェーンを使った事が無いけど、グリスがベッタベタ。3度目は無い

あわいも 2
キタコ63ccシリンダー、純正リード、PWK28の組み合わせで使用しました。良い点：純正リードバルブにぴったりはまるよう造られており、一次圧縮が上がってトルク重視に振れます。また、ジェッティングも比較的安定し易いです。悪い点：他の方もかかれていますが、PWK28だと数ミリ段差が出来ますので、少し削らないとイマイチです。最悪な点：バンドを締め込むとどんどんシリンダー側にバンドがズレて、キャブとゴム部に隙間ができます。ズレない程度の力だとこれまた隙間ができます。バンドのズレを抑える形状のツメが甘く、PWK28ではそのままではとても怖くて使えません。仕方なく幅の広いバンドに変えて使ったところ、幾分マシになりました。素直に実績のあるCR80用、T-Tech製にすれば良かったと後悔しています。

ぽんず 2
ずっとこの様な商品を探しており、動画を見て、簡単で、効果がありそうだったので購入しました。養生テープなどいらず、擦るだけで、とても綺麗になりました。簡単で、とても綺麗になり、感動しました。もっと早くやっていればよかったと後悔しています。使った直後は良かったのですが、少しでも触れるとベトベトして、服などに付かないか、気になります。雨が降っても取れるようだし、洗車の度に塗り直すのが面倒くさいです。。。ベタベタ感がなければ、もっと良かったです！