KEYSTER KEYSTER:キースター キャブレター燃調キット バリオス2 KAWASAKI カワサキ

KEYSTER KEYSTER:キースター キャブレター燃調キット バリオス2 KAWASAKI カワサキ

　キースターのキャブレター燃調キットには、キャブレターを修理したり調整したりする際に必要な部品の殆ど全てが含まれてます。ニードルバルブ、アイドルスクリュー(エアースクリュー)、フロートチャンバーガスケット等々ですが、中でも特長的なのが豊富な燃調部品です。パイロットジェットが3サイズ、メインジェットが6サイズ、ジェットニードルが4サイズです。
ゴムのニードルバルブには、発明賞受賞のスーパーニードルである“AAニードル”を使ってます。その驚異的な性能は、純正品をはるかに凌ぐものです。
従来から市販されているチューンナップ用のジェットセットは、サイズを等間隔に配分してあります。例えば5番とびとか10番とびになってます。しかし燃調キットのジェットセットは等間隔の配置じゃありません。ジェットニードルと組み合わせて、空燃比を効果的かつ精細に変えられるようなサイズ設計となってます。

燃調キットの一つ目の用途はトラブルシューティング(不調改善)です。燃料供給に問題があるバイクの修理に使います。
基本的な方向は、空燃比を大きくするにはパイロットジェット、ジェットニードル、メインジェットの三点ともL方向に動かすべきですし、逆に空燃比を小さくするには全部をR方向に動かすべきです。しかし低速域、中速域、高速域のどの領域をどう変えたいかによって、L、S、Rの組み合わせは違ってきます。そこがキャブレターチューニングの醍醐味ともいえるでしょう。

燃調キットのもう一つの用途は、バイクのチューンナップ(性能向上)です。
但しキャブレターは自分で力を生み出す機器じゃありませんので、キャブレターだけをいくら調整してもチューンナップの効果はあまり期待できません。エンジンおよびエンジンの前後の部品を取り替えてチューンナップをする際に、それらと適合するようにキャブレターを調整することによって性能が向上すると理解してください。例えば空気通過量を多くするエアフィルターや排気抵抗を減らすマフラーに交換してエンジンの性能を向上させようとすれば、当然ながらエンジンが要求する混合気の条件も違ってきます。そこでキャブレター調整の出番です。それを容易に満たすのが燃調キットです。
　※セット内容は商品によって異なります。商品画像を参考にしてください。
※この商品はキャブレター1個分(1気筒分)です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

KEYSTER KEYSTER:キースター キャブレター燃調キット バリオス2 KAWASAKI カワサキ

セッティングができるように、ニードルやジェットが、番手違いのものを複数個、用意してあるので助かります。フルキットなのでバラで揃えるよりお得だと思います。

津軽石稔 3
介護をしている妻の体を洗うために購入しました。妻からはゴシゴシ洗ってほしいとのリクエストでしたが、皮膚への影響を考えて、軽いタッチだけどしっかり洗えるブラシを探していました。泡立ちも良く、肌触りもソフト。でも、ちゃんと洗われているという感覚があるので妻も満足でした。あとはどれぐらいブラシのコシが持つのかなぁというところです。

大島雄二 1
酸味が苦手な人は他の味を勧めますが、さっぱりしてて飲みやすいです。

zero 3
登山開始前に６錠、下山後に６錠と決めて使用している。明らかに効果がある。

Amazon カスタマー 5
2004年型の古いフィットですが、一番短いアタッチメントとリング状のスペーサー2個を使用することで外観上の違和感なくぴったりフィットで取り付けが可能でした。ただ、感度は純正にはるかに及ばず使用を断念しました。停車時は全く気にならないものの、走り始めると感度の波がパスルのように脈打ってロクに聞き取れない状態。横浜市在住ですがJ-WAVEが特に影響を受けているようでした。オリジナルに比べて太くて短くてスタイリッシュな上にカーボンライクなパターンも入っていて気に入っていたのでとても残念です。普段ラジオはほとんど聴かないがオリジナルのアンテナがボロボロに劣化して困っている、という方には強力にお勧めします。

キャブレターオーバーホールの際に純正部品で見積もりをすると一部の部品代だけでも1気筒あたり5000円を超えてしまいますが、こちらの商品は細かな部品、番手違いなど気の利いた部品がセットになってこのお値段なので全部一新でしセッティングも出せるのでとても助かります。

セッティングのやり方も分かりやすくて助かりました。 キャブの調子がとても良くなりました。