CUSCO クスコ パワーブレース 278-492-RP 日産 HE12 ノート e-POWER NISMO リアピラー用

CUSCO クスコ パワーブレース 278-492-RP 日産 HE12 ノート e-POWER NISMO リアピラー用

適合情報

車種	型式	年式	駆動	エンジン等
ノート e-POWER ニスモ	HE12	H28/11〜R2/11	2WD	1200 ※取付時サイドガーニッシュの加工が必要。 ※適合につきましては2021年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 お知らせ ！ ：当店では、ご注文いただきましたすべてのお客様に必ず「ご注文確認メール」「発送完了メール」をお送りさせていただいております。 ※「ご注文確認メール」は当日の受注を午後3時頃を締めとしております関係上、午後3時以降のご注文については翌日のご連絡となります。 　「発送完了メール」は業務の都合により夜遅くになってしまう場合も御座いますがご了承くださいませ。 しかしながらまれにメールが届かない、というお問い合わせをいただきます。特にWEBメール（WEB上でメールを送受信するサービス。例：hotmail、Yahooメール、gmail等）をご利用のお客様からメールが届かない、というお知らせを多くいただいております。もしメールが届かない場合はメールの受信設定、迷惑メールフィルタの設定等をご確認の上、yahoo-shop@creer-net.comまでご連絡いただけますと幸いです。 ※Yahoo!ショッピングからの自動配信メールが届いていない場合は、メールアドレスの記載間違いの可能性がございます。Yahoo!ショッピングの注文履歴からご注文内容をご確認くださいませ。 ※携帯電話からご注文、また登録メールアドレスを携帯電話にされているお客様は、ドメイン指定受信などの設定をご確認ください。 ■決済方法 ■配送方法 ■プライバシー ■お問合せ ・クレジットカード ・PayPay残高払い ・ソフトバンク・ワイモバイルまとめて支払い ・代金引換 ・銀行振込（前払い） ※なお、ご注文者様と配送先およびカード名義人が異なる場合はカード会社に確認をさせていただきますのでご了承くださいませ。 ご注文確認（前払いの場合はご入金確認）の翌日発送を心がけておりますが、万が一出荷が遅れる場合はメールでご連絡致します。 また、時間指定もうけたまわります。 指定できる時間帯は [午前中]、[14:00-16:00] [16:00-18:00]、[18:00-20:00]、[20:00-21:00]です。 ・送料別の商品は…本州・四国・九州は750円。北海道・沖縄は1440円となります。 ・代引手数料は300円です。なお、11,000円以上のご注文で代引き手数料無料となります。 詳しくはこちら お客様からいただいた個人情報は商品の発送とご連絡以外には一切使用致しません。 当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。 クレールオンラインショップは株式会社ナヴィックが運営しております。 商品等のお問合せ等ございましたら、電話やメールでお問合せください。 TEL：052-693-7313 MAIL：yahoo-shop@creer-net.com 店舗責任者：西脇　大樹 営業時間：10:30-16:30

CUSCO クスコ パワーブレース 278-492-RP 日産 HE12 ノート e-POWER NISMO リアピラー用

荷物搬入にも邪魔にならないので助かります。取り付けはＤＩＹでも業者でも問題なく取りつけ出来ます。加工が必要なようなので業者に頼んでも良いかと思います。

簡単に取付けできました。 内装の加工まで2時間ぐらいでできました。ただ、自分でつけるのであれば、トルクレンチは必須です。あとできれば糸鋸があればベストです。

BUN BUN 5
慣れが必要ですが、使い易いですもう少し持ち手が太い方が良かったかも。

牧信三 3
値段の割には良いと思うけど、7mmの刻印が逆さまだった。交換してもらいたかったが売り切れで、別な物にしても送料が掛かるので諦めた。

取り付けた効果はすごく体感できました。 リアのねじれがあまりないようになって、ストレスがなくなりました。 取り付けは、暇つぶしがてらのんびりしていたので、半日ぐらいかかりました。 サッサとやれば2時間ぐらいでできると思います。 説明書通りに内張りを加工しましたが、少しズレていて綺麗に見えるようにヤスリで削ったり、微調整をするのに時間がかかりました。 テキトーに切っても、そこまで目立つ場所じゃないので、気にならない人は簡単に取り付けできて効果を体感できていい商品だと思います。

本職のトラック乗り 2
私はヤマト運輸の仕事をしてますが、今まで使用していたラッシングが切れそうになり急遽購入、いざ使ってみるが一週間で危機的状況に、切れる前に使用を中止しました…、3ｔとの記載が有りましたがそこまでの強度は無さそうです、走行中に伸び縮みしてるのが解るほど、エンドの金具の付け根が切れそうです。一週間ですよ！

まずはショップの発送から梱包まで、とても満足できるものです。 このパーツはハッチバック車には必須のアイテムと思います。リアの剛性アップはもちろん、リアサスの動きも良くなりました。気持ち乗り心地も向上したと感じています。後方視界はちょっと悪くなりますけど(笑)

ぱぐ 5
めっちゃくちゃかっこいいです！通常のパイソンとかなり迷ったのですが、、昔も使ったことがあるしとこちらに決めたのですが………こーれは、、かっこいい‼私は女性ですが、つや消しのため、ものすごく上品にも見えます。財布として使用したくないほど美しく、きれいで、かつ、かっこいいです。ワンランク上のオシャレで差をつけたいなら、断然これです！高いけれど値段の値打ちだけあります。後悔はないと思う。

すでに、車高調とクスコのフロントタワーバー、パワーブレスリヤを装着しており、１ヶ月ほど前にリヤスタビを装着、それから１ヶ月後に今回のリアピラー用を装着しました。リヤスタビ装着してから、装着前に比べリヤの突き上げ感を少し感じるようになり、何となくですがリヤボディの剛性が弱いような感じがしたので、リアーピラー用を追加で装着。 取り付けは、一部取り外し箇所を取り外さないで、３時間まではかかりませんでした。途中、クリップが外れて内張内に落ちていったので、買い物も含んでの時間です。 取説通りに内装を取り外せば、クリップの回収は可能でしたが・・・。 カット部は、リヤ側は少し短めにカットした方が、見栄えがいいです。 装着後、１時間ほどドライブしましたが、購入するまでは「何か変わるんだろか？」と疑っていました。 ところが、道路の段差を越える時にリヤからの衝撃が少なくなり、ショック等がきちんと役目を果たし、ボディの剛性が増したようにも感じました。 同車で、段差等でリヤからバタンと、嫌な衝撃を感じる方は、クスコのリヤ周りのパーツはお勧めです。